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GPS追跡ユニットは、一般的にGPSトラッカーまたは単にトラッカーと呼ばれ、接続されている資産の位置を追跡するための追跡システムの一部として使用されるデバイスです。これは、全地球航法衛星システム（GNSS）を使用して地理的位置を決定します。この位置データは、他の車両または資産テレメトリとともに、組み込みのセルラー、無線、または衛星モデムを使用して、インターネット接続デバイスまたは中央サーバーに送信されます。これにより、遠隔地から車両、資産、人員、動物をリアルタイムで監視および管理することが可能になり、インテリジェント交通システムで使用されます。世界の市場は、2022年に25億ドル以上の価値があり、2027年までに13%を超えるCAGRで成長し、47億6000万ドルに達すると予測されています。[ 1 ]
GPS追跡装置は消費者が使用するほか、車両テレマティクスシステムや車両デジタル化の構成要素でもあります。これらの装置で収集されたデータは通常、専用の車両管理ソフトウェアプラットフォームに送信されます。多くの現代の車両にはメーカーから工場出荷時にテレマティクス制御ユニット（TCU）が搭載されていますが、アフターマーケットのGPS追跡装置は、異なるブランドの車両が混在する車両群の管理や、ネイティブのテレマティクスシステムを搭載していない車両への装備に使用されます。これらの装置は、専門のハードウェアメーカーによって製造されています。[ 2 ] [ 3 ]
最新のGPS追跡装置は、位置情報やその他のデータを検出・送信するために、いくつかの重要な電子部品を統合しています。そのコアアーキテクチャは以下の要素で構成されています。
GPS追跡装置は、主な用途と形状によって分類できます。最新の装置のほとんどはリアルタイムで位置情報を送信しますが（データ「プッシュ」機能）、一部の特殊な装置は、後でダウンロードできるように位置履歴のみを記録します（データ「ロギング」機能）。主な違いは、個人/資産管理用に設計された装置と、車両への組み込み用に設計された装置との違いです。
個人用および資産追跡装置は、一般的に小型で持ち運び可能な電池駆動のデバイスであり、人、動物、または高価な移動資産を追跡するために設計されています。コンパクトなサイズのため、持ち運びやすく、機器に取り付けたり、ペットの首輪に装着したりすることができます。
一般的な用途としては以下のようなものがあります。
車両追跡装置は、乗用車、トラック、オートバイ、公共交通機関用のバス、重機などの車両に設置するように設計された装置です。商用車セグメントは、リアルタイムの車両監視と管理の必要性から、GPS追跡装置の最大のエンドユーザーとなっています。[ 5 ]これらの装置は、最新の車両管理システムの中核となるコンポーネントであり、自動車両位置情報（AVL）システムと呼ばれることがよくあります。このハードウェアの世界市場には、多数の専門メーカーが参入しており、CalAmp、ORBCOMM、Queclink、Teltonikaなどの企業が主要サプライヤーとなっています。[ 1 ] [ 6 ] [ 7 ]
車両追跡装置は、設置方法によってさらに分類できます。
ハードワイヤードトラッカーは車両の電気系統に直接配線され、安定した信頼性の高い電源を供給します。この設置方法により高度な統合が可能となり、トラッカーは点火状態の監視、車両停止のためのスターター割り込みの制御、燃料レベル、積荷温度、タイヤ空気圧などの変数を監視するための幅広いサードパーティ製センサーへの接続が可能になります。多くの場合、車両のCANバスに直接接続して詳細な運用データを読み取ることができます。このタイプは、商用車のプロフェッショナルなフリート管理のデジタル化において最も一般的に使用されています。
OBDプラグイン式トラッカーは、車両のOBD-IIポートに直接接続することで簡単に設置できるように設計されています。この接続方法には特別な工具は必要ありません。OBDトラッカーは位置情報を提供するだけでなく、エンジン回転数、燃料レベル、診断トラブルコード（DTC）など、車載コンピューターから幅広い診断情報を読み取ることができ、メンテナンスに役立ちます。
バッテリー駆動式トラッカーは、長寿命バッテリーを搭載した自己完結型のワイヤレスデバイスです。配線不要で車両や資産に取り付けることができるため、設置場所の自由度が高いのが特徴です。トレーラーやコンテナなどの非電源資産の追跡や、秘密裏のセキュリティ用途によく使用されます。
GPS追跡装置は、商業、政府機関、個人など幅広い分野で利用されている。技術自体は同じだが、その実装方法や目的は用途によって大きく異なる。
GPS追跡装置の最大の用途は商業分野であり、車両や機器に装置が設置され、中央ソフトウェアプラットフォームにリアルタイムデータを提供する。
商用車両管理において、GPS追跡は車両のデジタル化の重要な要素である。[ 5 ]これにより、幅広い機能が可能になる。
これらのシステムはセキュリティ面でも非常に重要であり、ガソリン盗難の防止に役立つだけでなく、包括的な燃料管理システムのためのデータも提供する。
GPS追跡は現代の精密農業の中核技術であり、農作業の効率と生産性を向上させるために使用されています。[ 9 ]トラッカーはトラクターやその他の農業機械に設置され、以下の目的で使用されます。
このアプリケーションは、電源が供給されていない、または断続的にしか供給されていない移動資産に、バッテリー駆動の追跡装置を取り付けることを含みます。
消費者と企業の両方にとっての主な用途は車両セキュリティであり、これは盗難車両回収（SVR）と呼ばれることが多い分野です。この用途では、隠蔽されたトラッカーが盗難時に車両の位置情報を所有者または法執行機関に提供します。SVRソリューションの需要は、車両犯罪率が深刻な問題となっている地域や新興市場で特に強くなっています。[ 10 ] LoJackのような一部のシステムは、車両回収のために特別に設計されています。
小型で電池駆動の追跡装置は、個人の安全確保のために広く利用されている。
GPS追跡の利用は、管轄区域によって大きく異なる法律によって規制されています。一般的に、法的枠組みは、自身の財産を監視する権利と個人のプライバシー権とのバランスを取るように構成されています。重要な法的考慮事項は、追跡を行う主体（政府機関か民間人か）と、追跡対象者が同意を与えているかどうかによって大きく左右されます。
欧州連合では、一般データ保護規則（GDPR）がGPS追跡を規制する主要な法律です。GDPRの下では、位置情報データは個人データとみなされ、その収集と処理には有効な法的根拠が必要です。[ 12 ]
商用車両にとって、これはいくつかの意味合いを持つ。
米国では、法律によってGPS追跡装置の政府による使用と私的使用が区別されている。
法執行機関による GPS トラッカーの使用は、米国憲法修正第 4 条によって制限されています。2018 年の画期的な判例であるCarpenter v. United States では、最高裁判所は、過去の携帯電話基地局位置情報(CSLI) へのアクセスは修正第 4 条に基づく捜索に該当し、したがって一般的に令状が必要であると判決を下しました。[ 14 ]この判決は、容疑者の車両に GPS トラッカーを取り付けることも令状を必要とする捜索に該当すると判断した 2012 年のUnited States v. Jones の判例に基づいています。
一般市民によるGPSトラッカーの使用は州レベルで規制されており、多くの州では同意なしに電子監視を行うことを禁止する特定の法律があります。たとえば、カリフォルニア州刑法第637.7条では、電子追跡装置を使用して人の位置や動きを特定することを軽犯罪としていますが、車両の所有者が同意している場合は例外です。[ 15 ]ストーカー行為、嫌がらせ、プライバシーの侵害に関連するその他の法律も適用される場合があります。
他の国の法律も同様の原則に従っていることが多い。例えばオーストラリアでは、追跡装置の使用は、ニューサウスウェールズ州の2005年職場監視法などの州レベルの職場監視法によって規制されており、一般的に従業員に追跡が行われていることを通知する必要がある。[ 16 ]
2010年8月、ブラジルのユニリーバ社は、オモ洗濯洗剤の箱にGPSトラッカーを仕込むという異例のプロモーションを実施した。チームは、その洗剤の箱を購入した消費者を自宅まで追跡し、購入に対する賞品を贈呈した。同社はまた、当選者の自宅のおおよその位置を示すウェブサイト（ポルトガル語）も開設した。[ 17 ]
市場は、ブラジルなどの新興市場をはじめ、多くの地域で依然として非常に重要であり、ブラジルでは自動車盗難が大きな問題となっている。