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| 東急8000系 | |
|---|---|
 2008年2月、大岡山駅の8000系電車 | |
| 使用中 | 1969年～現在（再販された車両のみが運行中。東急車両は2008年2月22日に引退） |
| メーカー | 東急車輛製造株式会社 |
| 構築済み | 1969–1985 |
| 入隊 | 1969年～2008年（東急電鉄） 2004年～現在（伊豆急行電鉄） 2005年～2024年（界コミューター） |
| 廃棄 | 2004年～ |
| 建造数 | 677台 |
| 使用中の数 | 69台 |
| 保存された番号 | 1台 |
| 廃棄された番号 | 607台 |
| 形成 | 5/8両/編成（東急） 3両/編成（伊豆急行） 8両/編成（界コミューター） |
| オペレーター | 東京急行電鉄株式会社 伊豆急行 電鉄株式会社 界 コミューター |
| 運行路線 | 伊豆急行株式会社、界通勤チカラン環状線、界通勤ボゴール線、界通勤タンゲラン線 |
| 仕様 | |
| 車体構造 | ステンレス鋼 |
| 車の長さ | 20 メートル (65 フィート 7 インチ) |
| ドア | 片側4組 |
| 最高速度 | 120 km/h (75 mph) |
| 牽引システム | チョッパ制御（日立MMC-HTR-20） |
| トラクションモーター | TKM-69/80 |
| 出力 | モーター1台あたり130kW（170馬力） |
| 補助剤 | スタティックインバータ（SIV） |
| 電気システム | 1,500 V直流架空線 |
| 集電装置 | パンタグラフ |
| ボギー | TS-807（モーター付き）、TS-708（トレーラー付き）、TS-815F（トレーラー付き、1990年以降）[1] |
| ブレーキシステム | 回生ブレーキ付き電子制御空気圧ブレーキ |
| 安全システム | 東急ATS、ATC-P、デッドマンペダル |
| カップリングシステム | AARカップリング |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
東急8000 シリーズ(東急 8000 系、東急 8000 系)は、1969 年から 2008 年まで日本の私鉄運営会社である東急電鉄によって運行された通勤用電気多重ユニット(EMU) 列車タイプです。日本の伊豆急行株式会社とインドネシアのKAI Commuterが2024 年まで運営するKRL Commuterlineネットワーク[2]
技術仕様
列車は典型的な20メートル（65フィート7インチ）の長さのステンレス鋼の車体を持っています。[3]東急は8000シリーズを5両編成と8両編成で運行し、1編成あたりそれぞれ3両と6両の動力車を備えていました。[4]
歴史
8000系は1969年に運行を開始した。187両が製造された。[5] 5両編成が大井町線で運行され、8両編成が東横線で運行された。[5]東急電鉄は2008年に8000系の運行を終了した。[6]
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1985年、大井町線の8000系 -
2007年「歌舞伎」塗装の8000系
その他のオペレーター
引退した8000系45両は伊豆急行に譲渡され、8両3編成がインドネシアへ輸送された。[7]伊豆急の車両は3両編成で構成されている。[6]
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伊豆急8000系 -
インドネシアの東急8000系
参照
- 東急8500系8000系をベースとした電車タイプ
参考文献
- ^ “TS-807 TS-815F ／ 東京急行電鉄8000系” [TS-807 TS-815F / 東急電鉄8000系].レールホビダス.com (日本語)。ネコ出版。 2007年6月30日。2020年6月12日のオリジナルからアーカイブ。2020 年6 月 12 日に取得。
- ^ Rochmat、Syahrir [@syahrirochmat] (2024 年 4 月 21 日)。 「8003-8004にさよならを言って」インドネシア、デポック – Twitter経由。
- ^ 杉山淳一 (2019年6月7日). 「「東急8000系」誕生から50年 通勤電車の「いま」を偶然た、道具に徹するさ (1/5)」ITmedia ビジネス。 2020年6月12日のオリジナルからアーカイブ。2020 年6 月 12 日に取得。
- ^ ハリス、ケン編 (2005)。ジェーンズ・ワールド・レールウェイズ 2005-2006 (第 47 版)。ジェーンズ・インフォメーション・グループ。p. 298。ISBN 0-7106-2710-6。
- ^ ab 宮田道一; 焼田健 (1997).日本の私鉄東急。保育社。 28～32ページ。ISBN 9784586509003。
- ^ ab "伊豆急8000系が「無ラッピング化」かつての東急線時代の姿に貸切ツアー開催".トラフィックニュース.jp（日本語）。株式会社メディアヴァーグ2019年10月18日。2020年6月12日のオリジナルからアーカイブ。2020 年6 月 12 日に取得。
- ^ 杉山淳一 (2019年6月7日). 「「東急8000系」誕生から50年 通勤電車の「いま」を偶然た、道具に徹するさ (5/5)」ITmedia ビジネス。 2019年7月15日のオリジナルからアーカイブ。2020 年6 月 12 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、東急8000系に関連するメディアがあります。
- 伊豆急行車両情報