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| 個人情報 | |
|---|---|
| フルネーム | デビッド・フアレス |
| ニックネーム | 「ティンカー」、「ホリフィールド・フラッシュ」 |
| 生まれる | （1961年3月4日） 1961年3月4日、アメリカ合衆国カリフォルニア州ダウニー |
| 身長 | 1.73 メートル（5 フィート8 インチ） |
| 重さ | 63.5 kg (140 ポンド; 10.00 ストーン) |
| チーム情報 | |
| 現在の チーム | - |
| 規律 | 自転車モトクロス（BMX）マウンテンバイクレース（MTB） |
| 役割 | レーサー |
| ライダー タイプ | BMX：オフロードMTB：クロスカントリー |
| アマチュアチーム | |
| 1974 | 二輪車の |
| 1974年～1975年 | 自転車モトクロスニュース |
| 1975年～1976年 | 川崎モータース |
| 1976 | 全米自転車協会 |
| 1976-77 | マングース |
| プロチーム | |
| 1977年～1982年 | マングース |
| 1982 | JMCレーシング |
| 1983年～1985年 | バンディートレーシング |
| 1985 | ODI |
| 1985 | 最大 |
| 1989-1989 | 一般的な自転車 |
| 1990年～1993年 | クライン自転車 |
| 1994年～2002年 | ボルボ/キャノンデール |
| 2003 | シーメンス/キャノンデール |
| 2004-2005 | モナ・ヴィー |
| 2006年～2021年 | モナヴィー/キャノンデール |
| 大きな勝利 | |
| 1995年パンアメリカン競技大会金メダリスト、2001年、2002年、2003年、2004年24時間耐久レース部門全米チャンピオン | |
メダル記録 | |
デビッド・“ティンカー”・フアレス（1961年3月4日生まれ）は、アメリカの元プロBMXおよびクロスカントリーマウンテンバイクレーサー。BMXでの競技活動は1978年から1984年まで、マウンテンバイクレースでは1986年から2005年までが全盛期だった。2005年後半からはマラソンマウンテンバイクレーサーとして活躍している。これら3種目すべてにおいて、国内外の数々の大会で優勝している。最近では、2006年のレース・アクロス・アメリカ・エンデュランス自転車レースで3位に入賞した。
カリフォルニア州ダウニー生まれのティンカー・フアレスは、30年以上にわたり、BMXレース、フリースタイルBMX、クロスカントリーマウンテンバイクレース、そして現在はマラソンマウンテンバイクレースといった自転車競技の分野で大きな功績を残してきたサイクリストである。
注:プロレースの初期の頃、1977 年以前、多くのトラックでは、公式の統括団体が正式な部門で賞金を提供するようになる前から、イベントの年長のレーサーに少額の賞金を提供していました。そのため、 1975 年に 16 歳で「プロ」になったStu Thomsenのような初期の「プロ」の中には、最初の真の全国 BMX 統括団体と見なされている NBA がプロ部門を持つようになる前から、トラックイベント[ 1 ]で少額の賞金をかけてレースをしていた人もいます。一貫性と標準化のために、最初に記載されているプロは、独立したトラックイベントではなく、公式の BMX 統括団体が賞金を提供する最初のプロレースを指します。また、特に明記されていない限り、最初に記載されているプロは全国レベルです。
注：このリストは、レーサーの主要スポンサーのみを示しています。レーサーは、時期によって多数の共同スポンサーを持つ可能性があり、その内容は変動する場合があります。主要スポンサーシップは、BMXおよびMTBの報道記事や、該当時期のスポンサー広告によって確認できます。可能な限り正確な日付を使用しています。
注：地区、州/県/部門、地域、全国、および国際タイトルは斜体で表記されています。「廃止」とは、当該統括団体がレーサーのキャリア開始時またはキャリアのその段階で既に存在しないことを意味します。個々のレーサーのポイント合計によっては、グランドナショナルの優勝者が必ずしも全国タイトルを獲得するとは限りません。シリーズ選手権および単発選手権もまとめて記載されています。
全米自転車協会（NBA）
全米自転車リーグ（NBL）
アメリカ自転車協会（ABA）
米国自転車モトクロス協会（USBA）
国際自転車モトクロス連盟（IBMXF）
全米自転車協会（NBA）
全米自転車リーグ（NBL）
アメリカ自転車協会（ABA）
米国自転車モトクロス協会（USBA）
国際自転車モトクロス連盟（IBMXF）
独立系イベントおよびシリーズ
1980年4月、ティンカーはBicycle Motocross Action誌によって初代スケートパークの王に選ばれた。[ 7 ]彼は1980年4月号の表紙を飾り、BMX雑誌による初の純粋なフリースタイル雑誌の表紙の一つとなった。コンテストは開催されなかったものの、当時誰も真似できない彼の高度な技に対する一般的な宣言となった。
ティンカーは、最終的にレースでトッププロBMXライダーとなり、ダートジャンプとバーティカルフリースタイルの両方で「ハイエア」を成功させたにもかかわらず、10年間骨折することなく過ごした。BMXライダー、特にプロ選手は、高速で自分の才能の限界を超えて挑戦したり、バーティカルフリースタイルやダートジャンプの場合は高所や長距離に挑戦したりするため、時折深刻な怪我を負うことは非常によくあることだ。
ティンカーは、フォーミュラワン（F-1）自転車レースと呼ばれるものにも参加した。F-1レースは1987年から1989年までの短命な流行で、BMX、ロードレースツーリング、マウンテンバイクの中間のような20インチホイールの自転車が使われた。当時引退していた者と現役だった者を含め、ハリー・リアリー、ピート・ロンカレビッチ、デビッド・クリントン、スチュ・トムセン、エディ、マイク・キングなど、他の有名なBMXスターも参加した。2つの主要なBMX統括団体であるABAとNBLがイベントを承認した。ティンカーは1988年初頭にアリゾナ州フェニックスで行われたABA主催のF-1シリーズの最初のレースで優勝した。続くNBL公認のグランプリシリーズでは、テネシー州メンフィス（NBL F-1の最初のレース）で6位、フロリダ州オーランドで2位を獲得した。
自転車モトクロスニュース：
ミニサイクル/BMXアクション＆スーパーBMX：
自転車モトクロスアクション＆ゴー：
BMXプラス！：
BMX Weekly & BMX B-Weekly：（イギリスの出版物）
トータルBMX：
自転車と土（ABA出版）：
NBAワールド＆ NBmxAワールド（NBA/NBmxAの公式会員向け出版物、2つの名称で発行）：
Bicycles Today & BMX Today（NBL公式会員向け出版物、2つの名称で発行）：
ABA Action、American BMXer、BMXer（ABAの公式会員向け出版物で、3つの名称で発行されている）：
USBAレーサー（USBA公式会員向け出版物）：
1986年、ティンカーはBMXからマウンテンバイクに転向した。それ以来、ティンカーは全米オフロード自転車協会（NORBA）クロスカントリー（XC）で3回、24時間ソロ部門で4回全米チャンピオンに輝いている。1996年には、マウンテンバイクがオリンピック競技として導入された際に、いち早くアメリカ代表として出場した。ティンカーは2000年のシドニーオリンピックでもアメリカ代表として出場した。 レース開始： 1986年、25歳。
サブ競技：クロスカントリー（XC）、エンデュランス
第1レースの結果：
承認機関：
プロ転向： 1989年
退職済み：
全米オフロード自転車協会（NORBA）
マウンテンバイクアクション：
2005年、ティンカーは長距離ロードレースのトレーニングを開始した。彼は500マイル（800km ）のレースであるハート・オブ・ザ・サウスで優勝し、累積標高差35,000フィート（11,000m ）を走り、デスバレーを通過する過酷な508マイル（818km ）のコースであるファーネスクリーク508の2005年大会で2位に入賞した。表彰台に立ったことで、ティンカーは2006年のレース・アクロス・アメリカ（ RAAM）への出場資格を得た。RAAMは、米国西海岸から東海岸までを横断する毎年恒例の自転車レースである。彼は2006年6月22日に行われたRAAM耐久ロードレースの男子ソロエンデューロ部門で3位に入賞し、2006年にカリフォルニア州オーシャンサイドからスタートし、ニュージャージー州アトランティックシティでゴールする3,000マイルのレースを完走した。彼の完走タイムは10日22時間21分だった。[ 11 ]レース開始： 2005年、44歳。
第1レースの結果：
承認機関：
退職：現役。
米国オリンピックチームメンバー 米国オリンピックチームメンバー