ハリー・リアリー

ハリー・クラレンス・リアリー・ジュニア（1959年2月22日 - 2024年9月7日）は、アメリカのプロの自転車モトクロス（BMX）レーサーであった。

リアリーは1974年7月30日、15歳でレースを始めた。^[2] 1977年、18歳でプロに転向し、プロフェッショナル・レーシング・オーガニゼーション（PRO）レーサーズギルドの創設メンバーとなった。^[3]競技者として最も活躍したのは1978年から1985年だった。1989年にBMXシニアプロ（ABAでは「AA」、NBLでは「A」（エリート男子））レースから正式に引退し、それ以前の3年間はほとんど活動せず、ダイアモンドバックのファクトリーチームマネージャーを務めた。1990年代初頭に「引退」から復帰し、ABAのベテランプロクラスでレースに出場した。2007年、48歳でプロとしてのキャリアを終え、アマチュアに転向した。

リアリーのキャリアは多くの怪我に悩まされたが、特に膝の怪我は多くの有望なシーズンを断ち切り、手術を必要とした。また、BMXの世界に限られていた彼のキャリアがもたらした名声に対処するのに苦労した。1984年7月にはストレス管理のためにスポーツ医学クリニックに通うほどだった。 ^[4]彼はその施設で、より確立されたスポーツの多くのスターと会った。名声の重荷に伴うストレスは、アマチュアやプロのトップアスリートのキャリアにおいて、あまり議論されることはなかったものの、広く見られる側面だったし、今もそうだ。

クリニックに通っていたにもかかわらず、ハリー・リアリーはトミー・ブラッケンズと同様、あるいはそれ以上に、このスポーツの心理的側面を本当に理解することはできなかった。さらに、トミーは態度に問題があったものの、キャリアの大部分で身体的に健康であったのに対し、ハリーは精神的な態度と身体的怪我の両方と闘わなければならなかった。彼の身体的不運は、好成績が続いているときによく起こり、有望なシーズン、おそらくはナンバーワンのシーズンを台無しにした。

彼はトップアマチュアとしてもプロとしてもメジャータイトルを獲得したことはなく、最大の勝利は1982年のマレーワールドカップでの優勝賞金5000ドルだった。1993年と1994年にABAベテランプロNo.1を連続で獲得し、1980年代の多くの同世代の選手を破り、ある程度の償いを果たした。その後、40代になってもベテランプロクラス（ゴルフのチャンピオンズツアーに似た概念）でレースに出場した。2007年10月にアマチュアに再分類され、30年間のプロレース生活に終止符が打たれた。彼は56歳以上のエキスパートクラスでレースに出場した。^[5]最近では、2008年2月16日にABA南カリフォルニアナショナルズに36歳以上のエキスパートクラスで出場し、20インチ部門の8人制メインで7位になったが、24インチの46-50クルーザークラスでは優勝した。^[6]

• 1982年7月24日、オハイオ州デイトンで行われたNBL/IBMXFハフィー世界選手権のレース中に、同僚のプロ選手クリント・ミラーと衝突した際に、左膝の内側半月板軟骨を断裂した。^{[7]この怪我で10週間戦線離脱し、有望なレースシーズンを断念した。残念なことに、翌年10月に}ニュージャージー州ノースバーゲンで開催されたABAイーストコーストナショナルズで再び膝を負傷。膝関節鏡手術を受けなければならず^[8]、さらに2か月間戦線離脱し、1982年12月20日の地元レベルでのレースまで再びレースに出場することはなかった。^[9]レースに出場できる状態に戻ったのは1983年半ばになってからだった。 ^[10] 2度の負傷により、実質的にほぼ1年間レースから遠ざかることとなった。
• 1984年2月、ルイジアナ州シュリーブポートで行われたABA全国大会で事故に遭い、肩をひどく打撲した。全国大会のいくつかには出場しなかった。^[11]
• 1988年6月19日日曜日、カリフォルニア州ノーコのNBLナショナルで膝の靭帯が断裂し、約4週間の休養を余儀なくされた。 ^[12]

リアリーは、スナップBMXマガジンが言うところの「神経質」、つまり気性が激しいという評判だった。 ^[13]彼は「怖いハリー・リアリー」、後に「ターボ」というあだ名で呼ばれた。前者は彼の攻撃的なレーススタイルに由来し、^[14]後者は、 1981年に彼がその年、国内ランキングでかなり後方にいたのに、 アメリカ自転車協会（ABA）と全米自転車リーグ（NBL）の両方で国内2位にまで上り詰めた「ターボ」に、バイシクル・モトクロス・アクション誌が付けたあだ名である。

彼はBMX自転車「ハリー・リアリー・ターボ」に自分のサインが印刷された最初のBMXレーサーでした。^[15]

リアリーは2024年9月7日、アリゾナ州で熱中症のため65歳で亡くなった。^[16]

• 「ハリー・リアリー」BMX Plus! 1980年7月号 第3巻 第7号 16ページ
• 「写真: 恐ろしいハリー・リアリー」バイシクル・モトクロス・アクション1980 年 8 月号 第 5 巻第 8 号 46 ページ ハリーの写真が数枚。
• 「フロント ブレーキの秘密」、Bicycle Motocross Action、 1981 年 10 月、第 6 巻第 10 号、90 ページ。Leary によるフロント ブレーキの効果的な使用方法に関するヒント。
• 「ハリー・リアリー」アクション・ナウ1981年10月第8巻第3号62ページ短い記事。
• 「過去の人から英雄へ：ハリー・リアリー」BMX Plus! 1982年2月号 第5巻 第2号 18ページ
• 「トッププロが語る」BMXアクション1982年4月号第7巻第4号62ページ スチュアート・トムセン、グレッグ・ヒル、ケビン・マクニール、エリック・ループ、ブレント・パターソン、スコット・クラークとの共同インタビュー。レース界が直面しているさまざまな問題について語っています。
• ハリー・リアリーのサイドバー。BMXアクション1982年9月号 第7巻 第9号 53ページ
• 「Harry Leary Professional」ABA Action 1982 年 10 月第 5 巻第 10 号 26 ページ Leary の慈善寄付の概要を説明するサイドバー。
• 「リアリーは飛ぶ」BMXアクションバイク1982年10月/11月号第4号33ページ
• 「ターボ ハリー リアリー」BMX アクション1983 年 5 月 Vol.8 No.5 ページ 35業績と重要な統計に関する履歴書/履歴書(CV) 形式の記事。
• 「ダイアモンドバックのプロ、ハリー・リアリー」スーパーBMX 1983年6月号 第10巻 第6号 22ページ
• 「ハリー＆エディ」BMXアクション1984年2月第9巻第2号46ページ、ハリー・リアリーとエディ・キングの共同インタビュー。
• 「ターボ本人、ハリー・リアリーとの会話」BMXアクション1985年2月号第10巻第2号44ページ
• 「ケロッグ プロ シリーズ」BMX Plus! 1985 年 10 月 第 8 巻 第 10 号 61 ページイギリスのバーミンガムで開催されたこの招待レース シリーズに出場した彼と他のレーサーたちの記録は、ハリー リアリー自身が執筆したものです。
• 「家庭用スターティングゲート」BMX Plus! 1986 年 7 月号 第 9 巻 第 7 号 39 ページ Harry Leary がテストした家庭用電子スターティングゲート製品に関する記事。
• 「カムバック: ダイアモンドバックのハリー・リアリー」BMX Plus! 1992 年 6 月号 Vol.15 No.6、22 ページ ハリー・リアリーのプロ レースへのカムバックに関するサイドバー ミニ インタビュー。
• 「反論」Ride BMX 1993 年 10 月号、第 2 巻、第 5 号、第 7 号、42 ページ (注記: Ride BMX ではこの時点ではページ番号を付けていませんでした) これは、Greg Hill が、Ride BMXマガジンの前号 (1993 年 8 月/9 月号、第 2 巻、第 4 号、第 6 号) での BMX ダート ジャンパー、Chris Moeller のインタビューで提起された問題に反論した、物議を醸した共同反論号です。
• 「ハリー・リアリー」Snap BMX Magazine 1996 年 5 月/6 月号 第 3 巻 第 3 号 第 10 号 68 ページ リアリーがベテラン プロとしての経歴や自転車会社について語ります。
• 「Leary Dirtwerx」Snap BMX Magazine 1996年9月/10月号 第3巻 第5号 第12号 58ページ Learyと彼の会社と製品評価に関する複合記事

• 2004 年 5 月の flyinghighbmx.com のインタビュー^{[永久リンク切れ‍ ]}
• 「2003 年 1 月の DaleHolmes.com インタビュー」。2007 年 3 月 10 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年6 月 22 日閲覧。
• 2000 年 3 月 6 日の BMXUltra.com インタビューは、2006 年 1 月 9 日にWayback Machineにアーカイブされました。
• 2000年のRoostbmx.comのインタビュー
• アメリカ自転車協会 (ABA) の Web サイト。
• 全米自転車リーグ (NBL) の Web サイト。