| サンダーリバーラピッズライド | |
|---|---|
サンダー リバー ラピッズ ライドのメインの急流セクション。 | |
| ドリームワールド | |
| エリア | ゴールドラッシュの町 |
| 座標 | 南緯27°51′44.44″ 東経153°18′54.85″ / 南緯27.8623444° 東経153.3152361° / -27.8623444; 153.3152361 |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1986年12月11日 |
| 締め切り日 | 2016年10月25日[a] |
| 置き換え | スチールタイパン |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | ラフティング |
| モデル | カスタム |
| 長さ | 410メートル(1,350フィート) |
| スピード | 時速45キロ(時速28マイル) |
| 間隔 | 4:10 |
| 高さ制限 | 120 cm(3フィート11インチ) |
| Webサイト | サンダーリバーラピッズ |
サンダーリバーラピッズライドは、オーストラリアのクイーンズランド州ゴールドコーストにあるドリームワールドテーマパークのタウンオブゴールドラッシュセクションにある川の急流タイプのウォーターライドでした。[3]
2016年10月下旬に4人の乗客が死亡した後、このアトラクションは閉鎖された。2016年11月9日、アーデントレジャーズのCEOは、このアトラクションは再開せず、取り壊すと発表した。2017年10月、警察は死亡事故に関連して誰に対しても刑事告訴を行わないよう勧告した。
歴史
ゴールドラッシュ・カントリー(現在はゴールドラッシュの町として知られている)は1986年12月11日にオープンした。このエリアにはユーレカ・マウンテン・マイン・ライドとサンダー・リバー・ラピッズ・ライドがあった。インタミン 川のラピッズ・ライドに似ているが、サンダー・リバー・ラピッズはインタミンによって建設も供給もされていない。1983年にシドニーを拠点とする会社が船の供給を委託された。[4]サンダー・リバー・ラピッズ・ライドは、閉園するまでドリームワールドで最も人気のあるライドの一つだった。[5]
特徴
閉鎖当時、サンダーリバーラピッズライドは、ドリームワールドエクスプレス、マダガスカルからの脱出、ギンギーズグライダー、MADジャングルジャム、ロッキーホローログライド、ショックウェーブ、スカドゥーシュバンパーカー、ヴィンテージカーアドベンチャーと並んで、ドリームワールドの9つのファミリーライドの1つでした。[6]このライドは、それぞれ最大6人の乗客を乗せることができるいくつかの円形のいかだで構成されていました。
全長は 410 メートル (1,350 フィート)、最高速度は時速 45 キロメートル (28 マイル) でした。サンダー リバー ラピッズ ライドの 1 サイクルはおよそ 4 分間続きました。[引用が必要]
乗車体験

列
乗客は、いくつかのジグザグカーブのある長い屋内の列に並びました。列はその後、円形の駅に到着する前に、乗り物の貯水エリアの一部を横切りました。この駅にはもともと回転式のプラットフォームがあり、乗客はボートを止めずにボートに乗ったり降りたりできました。
乗る
乗客は6人乗りの円形いかだのうちの1つに乗ります。[7]いかだが出航すると、乗客は乗り物の列を通り過ぎて洞窟に入ります。洞窟を出ると、乗客は乗り物のメインの急流セクションを体験します。このセクションは、サンダーリバーラピッズライドの水貯蔵庫を含む大きな集水域に沿って走っています。その後、いかだはユーレカマウンテンマインライドの駅の下を通り、独自の駅に戻ります。乗り物を離れる前に、ゲストはベルトコンベアで駅のレベルまで戻されました。[8]
2016年の死亡事故
2020年10月に川下りツアーが開催された場所。現在はスティールタイパンの場所となっている。 | |
| 日付 | 2016年10月25日 |
|---|---|
| 位置 | ドリームワールド、ゴールドコースト、オーストラリア |
| タイプ | 遊園地の乗り物事故 |
| 原因 | 不適切なメンテナンスとスタッフのトレーニング不足 |
| 死亡者(数 | 4 |
| 検死官 | ジェームズ・マクドゥーガル |
| 逮捕 | なし |
| 料金 | 3 |
| 評決 | アーデント・レジャーは労働安全衛生法違反で360万豪ドルの罰金を科せられた[9] |
2016年10月25日、サンダーリバーラピッズライドの故障により4人が死亡した。[10]これは、 1979年にシドニー・ルナパークで発生したシドニーゴーストトレイン火災以来、オーストラリアのテーマパークで最悪の事故とされている。[4]
アトラクションの運行に不可欠な2台の大型水ポンプのうち1台が故障したため、アトラクション内の水位が急激に低下し、空のいかだ1台がいかだコンベアの端近くの支持レール上に閉じ込められ、荷降ろしエリアに到達できなくなりました。約1分後、6人の乗客を乗せた別のいかだがコンベアを下りてきて、閉じ込められたいかだに衝突しました。両方のいかだはコンベアの動きによって上方に旋回し、最初のいかだは水平位置に戻って支持レール上に留まりました。2台目のいかだはコンベアによって垂直位置に押し上げられ、乗客はいかだから落ちたか、コンベア機構の近くに閉じ込められ、4人の乗客が致命傷を負いました。
公園の職員がコンベアを停止すると、生き残った乗客(2人とも子供)は、垂直に立ったまま2つ目のいかだから近くのプラットフォームに登ることができた。生存者2人は身体的な無傷だったと報告されたが、病院に送られカウンセリングを受けた。[11] [12]
000通報を受けて、消防隊員や警察とともに7人以上の救急隊が現場に駆けつけた。[10]彼らは、圧迫や圧迫による損傷でひどく損傷した遺体を発見した。[13]
ドリームワールドはウェブサイトとFacebookページで次のような声明を発表した。
ドリームワールドは現在、パーク内で発生した事故のため、追って通知があるまで閉鎖されています。私たちはこの悲劇的な事件に深い衝撃と悲しみを感じており、事件に関わった家族とその愛する人たちに心からお見舞い申し上げます。[14]
ドリームワールドは、犠牲者のための特別追悼式のため、10月28日にパークを再開すると発表した。[15]しかし、アトラクションが犯罪現場として扱われていたため、一般公開の再開はクイーンズランド州警察との協議の対象となった。[16] 10月28日の再開は10月27日にキャンセルされた。[17]
ゴールドコーストの市長トム・テイト氏は、被害を受けた人々の家族に哀悼の意を表し、関係者全員に経済的、精神的に支援することを約束した。[18]オーストラリアの首相マルコム・ターンブル氏も哀悼と支援を表明し、ツイッターで声明を発表した。「本日ドリームワールドで起きた悲劇に非常に悲しんでいます。私たちの思いと祈りは家族とともにあります。」[19]
10月29日、クイーンズランド州政府は安全検査の「集中」と州の職場の健康と安全に関する法律の監査を発表した。[20]
アメリカ合衆国フロリダ州のブッシュ・ガーデン・タンパ・テーマパークは、この事故を受けてドリームワールドの原因が判明するまでコンゴ・リバー・ラピッズのアトラクションを閉鎖した。 [21] [22]調査と安全点検が完了した後、10月26日に再開された。[23] [24]
永久閉鎖
11月9日、アーデントレジャーの最高経営責任者デボラ・トーマスは、犠牲者とその家族に敬意を表してサンダーリバーラピッズライドを永久に閉鎖し、代わりに記念碑を建てるよう彼らに呼びかけると発表した。[1] [2]ライドは解体され、その場所はフェンスで囲まれた。[25] [26]
2017年10月にクイーンズランド州検死官に提出された報告書の中で、警察は誰に対しても刑事告訴を行わないよう勧告した。[27]
検死官の報告書
クイーンズランド州検視官ジェームズ・マクドゥーガルは2020年2月24日に報告書を発表し、4人の死亡につながったテーマパークの「無責任」、「危険」、「不十分」な安全対策を詳述し、クイーンズランド州労使関係局に訴追を検討するよう勧告した。この乗り物は事故前の数日間頻繁に故障しており、設計上および建設上の問題がいくつかあり、それが事故につながった。[28]
マクドゥーガル氏はブリスベンの裁判所で、ドリームワールドは「近代的で世界クラスのテーマパーク」としての評判があるものの、その安全およびメンテナンスシステムは「せいぜい初歩的」なものだったと述べた。[29]
そして、
...彼はドリームワールドの親会社であるアーデントレジャーをクイーンズランド州労働関係局に報告するだろう。彼はアーデントレジャーが「労働法違反を犯した可能性がある」と述べた。[29]
料金
2020年7月21日、ドリームワールドの親会社であるアーデントレジャーに対して3件の容疑がかけられたことが発表された。この容疑は、労働安全衛生法に基づき労働安全衛生検察官によってブリスベン治安判事裁判所に提出された。この件は7月29日にサウスポート治安判事裁判所で初公判が行われた。 [30]予定されていた裁判の前日、2020年7月28日、アーデントレジャーは容疑を認めた。[31]その後、2020年9月、同社は労働安全衛生法違反で360万ドル(280万米ドル)の罰金を科せられた。[9]さらに、被害者の1人の家族に210万ドルの和解金が支払われた。[32]
余波
サンダーリバーの残りの構造物は2018年に解体されました。[33] 2019年8月23日、同パークは、新しいジェットコースター「スティール・タイパン」が2021年にその場所に建設され、以前のユーレカ・マウンテン・マイン・ライドが使用していたエリアの一部も占めることを発表しました。[34]アーデント・レジャーは、犠牲者の家族、緊急対応者、目撃者に合計500万ドル以上の補償金を支払ったと伝えられています。[35]犠牲者のための記念庭園がサンダーリバー・ラピッズ・ライドの敷地の近くに建設されました。[36]
注記
- ^ 2016年10月25日の事件後、アトラクションは一時閉鎖されたが、その後無期限閉鎖と判断された。2016年11月9日、関係者への敬意を表して永久閉鎖となり、その後解体された。[1] [2]
参考文献
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- ^ ab 「4人が死亡したドリームワールドのサンダーリバーラピッズの乗り物が解体へ」。ガーディアン。オーストラリア通信社。2016年11月8日。ISSN 0261-3077。2016年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月8日閲覧。
- ^ 「パークマップ」(PDF) 。ドリームワールド。 2010年3月26日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2010年11月20日閲覧。
- ^ ab Ludlow, Mark; Marin-Guzman, David (2016年11月2日). 「Dreamworldの急流は世界中の他の急流と違う」. Financial Review . 2016年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月2日閲覧。
- ^ 「ドリームワールドの歴史」(PDF) 。ドリームワールド。 2014年8月12日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2010年11月20日閲覧。
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- ^ ab 「ドリームワールドのオーナー、サンダーリバーラピッズの乗り物で4人が死亡、罰金360万ドル」。ガーディアン。オーストラリア通信。2020年9月28日。ISSN 0261-3077。2020年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月6日閲覧。
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- ^ 「2016年10月、ドリームワールドでのケイト・グッドチャイルド、ルーク・ドーセット、シンディ・ロウ、ルーズベ・アラギの死亡に関する死因審問」(PDF)。クイーンズランド州裁判所。2020年2月24日。 2020年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2020年2月24日閲覧。
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「
これは、テーマパークへの訪問者を保護し、クイーンズランド州の主要観光資産に対する国民の信頼を回復するためのものです
」 -
グレース・グレース
(クイーンズランド州労使関係大臣)
- ^ McMah, Lauren (2016年10月27日). 「US theme park ride shuts down over Dreamworld tragedy」. NewsComAu . News Limited. 2016年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月30日閲覧。
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検死官(クイーンズランド州南東部の検死官ジェームズ・マクドゥーガル)は、「…ドリームワールドは安全のあらゆる側面に関して組織的な失敗を犯した」と述べ、親会社であるアーデント・レジャーを訴追の対象として提訴している。
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- ^ Parkz (2021年4月13日). “It's Mack Time - Dreamworld's Steel Taipan roller coaster goes vertical”. Parkz. 2021年8月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月23日閲覧。
- ^ “ドリームワールドの悲劇のコストは2000万ドルに達する可能性がある”。9News。2020年1月25日。2022年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月20日閲覧。
- ^ Parkz Members (2022年3月13日). “Dreamworld Memorial Garden Open”. Parkz. 2022年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月19日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブページ
