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| ユーレカマウンテンマインライド | |
|---|---|
| 以前はロスとして知られていた | |
 ユーレカマウンテンマインライドの建物。 | |
| ドリームワールド | |
| 位置 | ドリームワールド |
| 公園セクション | ゴールドラッシュの国 |
| 座標 | 南緯27°51′45.5″ 東経153°18′57″ / 南緯27.862639° 東経153.31583° / -27.862639; 153.31583 |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1986年12月11日 |
| 締め切り日 | 2006年11月7日 |
| 置き換え | スチールタイパン（間接） |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | スチール –ワイルドマウス –密閉型 |
| メーカー | ハイファブ |
| リフト/発射システム | チェーンリフトヒル |
| 身長 | 12メートル（39フィート） |
| 落とす | 7メートル（23フィート） |
| 長さ | 300メートル（980フィート） |
| スピード | 時速48km（時速30マイル） |
| 反転 | 0 |
| 間隔 | 1:10 |
| 列車 | 1 両の車両に複数の列車が連結されています。乗客は 2 列に 2 人ずつ配置され、列車 1 台あたり合計 4 人の乗客が乗車します。 |
| 拘束 | シートベルト |
| RCDB のユーレカ マウンテン マイン ライド | |
ユーレカ・マウンテン・マイン・ライドは、オーストラリアのゴールドコーストにあるドリームワールドにあったワイルドマウス のスチール製ローラーコースターです。[1] 2006年にメンテナンスのため閉鎖されてから、11年間稼働していませんでした。2017年12月に第三者による評価が行われ、線路の状態が悪化したため、経営陣は再オープンしないことを決定しました。構造物と乗り物の残りの部分は、同月中に解体されました。
歴史
ユーレカ・マウンテン・マイン・ライドは、ドリームワールドの新エリア、ゴールドラッシュ・カントリーの一部として、サンダー・リバー・ラピッズ・ライドと並んで1986年12月11日にオープンした。[2]
2006年11月7日、ユーレカ・マウンテン・マイン・ライドはメンテナンスのため閉鎖された。[3]当時、ドリームワールドは、すべてのゲストの安全を確保するため、この乗り物は一時的に閉鎖されると発表していた。[4] 2010年、ドリームワールドは、この乗り物の閉鎖は「基本的に、新しい乗り物技術、安全規制のアップグレード、そして一般の人々の要望に応えるためでした。古いサンダーボルト・ローラーコースターと同様に、このマイン・ライドは25年間よく機能し、クロー、モーターコースター、AVPXなどの新しいコンピューター化されたアトラクションに道を譲るために「引退」しました。要約すると、乗り物には車と同じように寿命があり、修理に多額の費用がかかる時期が来ます。そのため、あまり人気のなくなったアトラクションの場合は、新しいものに投資したほうがよい場合もあります......」と述べた。[5]乗り物自体は11年間そのまま残っており[1]、待ち行列と入り口はカーニバルスタイルのゲームがいくつか設置されるように改装されました。
2017年後半、ドリームワールドは、アトラクションを囲む山の解体を開始したが、アトラクションの再開に備えてコースは保存された。[6] 2017年12月、第三者による既存のアトラクションのコースの慎重な評価の後、ドリームワールドの広報担当者はアトラクションが再開されないことを確認した。[7]その後、コースの残りの部分は同月中に解体された。[8]
乗る
ユーレカ・マウンテン・マイン・ライドは、ブリスベンを拠点とする会社、HyFabによって製造されました。このライドは、ユーレカ・マウンテンに囲まれたワイルド・マウス・ジェットコースターでした。 [1]このライドは、ゲストがユーレカ・マウンテン・マインに入り、数台ある4人乗りの車両のうちの1台に乗ることから始まります。 [1] [4] [9]チェーンリフトの丘を上った後、ゲストはアニマトロニクスの鉱夫と対峙し、ダイナマイトに火をつけます。爆発後、車両はゲストをさまざまな鋭いヘアピンカーブと急な落下へと導きます。[10]
ユーレカマウンテンマインライドは、もともと2台の車両が同時に荷物を積み下ろしできるデュアルステーションを備えていました。2002年に、この2つのステーションを使用する慣行は廃止されました。[10] 2004年に、ライドシステムがアップグレードされました。[10]
再開の可能性
2015年初頭から、この乗り物が再開する可能性についての憶測が流れ始めた。[11]前年、ドリームワールドはワイプアウトとオーシャンパレードの修復工事、およびザ・クローの塗り直しを行った。ユーレカ・マウンテンがドリームワールドの修復工事の一部になるのではないかと推測する者もいた。さらに、乗り物の入り口には水の人形が見られ、乗り物内をカートが順調に循環している。2015年2月10日、ドリームワールドはFacebookページに「この乗り物が再開できるかどうか、あるいは他にどのようなものになるかについて、公式のパーセンテージはありません。不可能というわけではありませんが、時間枠やパーセンテージを設定することは決して考えていません。誰もが復活を望んでおり、可能であれば、いつかそれが実現する可能性があります。」と投稿した。
2017年後半、ドリームワールドは、マウンテンの外装を解体し、乗り物のシステムを残して、近い将来にこの乗り物を再利用できるかどうか検討することに決めました。残念ながら、その後、この乗り物は復活しないことが発表され、残りのコースはその後解体されました。
参照
参考文献
- ^ abcd Marden, Duane. 「Eureka Mountain Mine Ride (Dreamworld)」.ローラーコースターデータベース. 2011年9月26日閲覧。
- ^ 「Dreamworld History」(PDF) 。Dreamworld。2009年。 2010年12月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年9月26日閲覧。
- ^ 「ライドとアトラクションのメンテナンス」。ドリームワールド。2006年。2006年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月26日閲覧。
- ^ ab 「Dreamworld - Family Rides」。Dreamworld。2006年。2006年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月26日閲覧。
- ^ Dreamworld (2010年1月23日). 「Dreamworldの乗り物に関する基本的なFAQ」Facebook . 2011年9月26日閲覧。
- ^ 「パークス最新情報：ドリームワールドは史上最も厳しい一年を経て宙ぶらりんの状態にある」
- ^ 「ドリームワールドのユーレカマウンテンマインライドは再開されません」。
- ^ https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2282873311939372&id=1908665459360161 [ユーザー生成ソース]
- ^ 「Dreamworld - Eureka Mine Ride」. Dreamworld. 2005年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月26日閲覧。
- ^ abc 「ユーレカ・マウンテン・マイン・ライド（ドリームワールド）」。Parkz 。 2011年9月26日閲覧。
- ^ リチャード・ウィルソン (2015年2月9日). 「ドリームワールドのユーレカ・マウンテンが復活の可能性」.パークズ. 2016年7月6日閲覧。
外部リンク
- ローラーコースターデータベースのユーレカマウンテンマインライド