1979年シドニーゴーストトレイン火災

1979年シドニーゴーストトレイン火災

シドニーのルナパークにある、火災で亡くなった人々を追悼する記念碑
日付	1979年6月9日 ( 1979-06-09 )
会場	ルナパーク シドニー
位置	ミルソンズ ポイント、ニュー サウス ウェールズ、オーストラリア
座標	南緯33°50′54″ 東経151°12′35″ / 南緯33.848343° 東経151.209756° / -33.848343; 151.209756
タイプ	火
原因	争点: 電気系統の故障（1979年6月ニューサウスウェールズ州警察の調査） 客が捨てたタバコやマッチによって可燃性のゴミが発火した可能性あり（1979年9月ニューサウスウェールズ州検死裁判所）
死傷者
7人死亡

1979年6月9日、オーストラリアのニューサウスウェールズ州ミルソンズポイントにあるルナパークシドニーで発生したシドニーゴーストトレイン火災では、7人（子供6人、大人1人）が死亡した。消火対策が不十分で人員も少なかったため、火災により遊園地のゴーストトレインが完全に破壊された。^[1]

当初、火災の原因は電気系統の故障とされたが、有力者からは放火だという主張も出ている。検死官の調査では正確な火災原因は特定できなかった。また、検死官は、火災前および火災中のルナパークの経営陣とスタッフの行動（特に、乗り物にスプリンクラーを設置するというアドバイスに従わなかったこと）は注意義務に違反していたが、刑事過失の告発はすべきではないとの判決を下した。この事件は1987年に再開されたが、当初の警察の捜査と検死官の調査は批判されたものの、新たな発見はなかった。

公園と長く関わりのあった芸術家のマーティン・シャープは、2013年に亡くなるまで何十年も熱心に火災の証拠を収集した。彼の家の一部屋は丸々「文書、裁判記録、政府報告書、新聞の切り抜き、写真、そしてラジオから録音した火災の話や火災の原因についての情報や理論を持つ人々との会話や思索を収録した何百時間ものカセットテープ録音」のアーカイブに充てられていた。^{[2]シャープはまた、未公開の映画}「ストリート・オブ・ドリームス」の原作としてもこの事件を使用した。

2021年、ABCはドキュメンタリー「暴露：ゴースト列車火災」を公開した。このドキュメンタリーでは、シャープが収集した証拠と新たに入手した目撃者の証言が使われている。ABCの調査では、火災の責任はエイブ・サフランにあり、ニューサウスウェールズ州警察はサフランとネヴィル・ラン州首相と共謀してそれを隠蔽していたと結論づけられた。これにより、国民は2度目の正式調査とタスクフォース・セッジマンの結成を求める声が上がった。

2024年後半現在、この問題は再び法廷に持ち込まれ、2度目の検死審問が行われる可能性がある。

ゴーストトレインはルナパークのオープニングアトラクションの一つでした。北斗七星の駅とリバーケーブスの間に位置し、ゴーストトレインの建物はもともとルナパークグレネルグから到着した機材の設置を待つ倉庫として建てられました。^[3]ゴーストトレインの建築設計図はニューサウスウェールズ州立図書館に所蔵されています。^[4]

ゲストをこの乗り物に惹きつけたループ録音には、「人生で最も背筋が凍るような乗り物」が約束されており、次のように付け加えられていた。

ゴーストトレインに乗ったら、震え上がるよ！

車は「地獄の入り口」と書かれたドアから乗り込む。真っ暗闇の中で何度も曲がりくねった道が続き、乗客は180メートルの電気軌道に沿って引っ張られる。乗り物のほとんどは真っ暗だった。乗り物には踊る骸骨、猿の怪物、竜の頭、墓地のドラキュラ、箱の中の骸骨が並んでいた。乗り物には偽の暖炉もあり、目撃者によると、実際の火事はそこから発生したという。^[5]

1979年6月9日午後10時15分頃、アトラクション内で火災が発生した。トンネルの扉から濃い煙が漏れ始めたとき、アトラクションには約35人が乗っていたとみられる。^[6]スタッフが警報を発し、車がトンネルから出ると人々をアトラクションから引き出し始めた。^[6]水圧が低かったこと、パーク内の人員が不足していたこと、パークの消防ホースシステムがゴーストトレインを十分にカバーしていなかったことなどが重なり、火災はアトラクションを完全に焼き尽くした。^{[1] [7]鎮火までに1時間かかったが、隣接するリバーケーブスと}ビッグディッパーに大きな被害が出る前に鎮火した。^{[7] [6]}

当初は全員が火災から逃れたと思われていたが、すぐに7人の遺体が内部で発見された。ジョン・ゴッドソンとその2人の子供、ダミアンとクレイグ、そしてウェイバリー大学の学生4人、ジョナサン・ビリングス、リチャード・キャロル、マイケル・ジョンソン、シェイマス・ラハリーである。^{[7] [6]}火災発生時、捜査にあたった警察は、7人が車から降りてトンネルからの脱出を試みたが失敗したと推測した。車内に留まっていれば生き延びられたかもしれない。^[6]避難した他の乗客は、空の車が炎上しながらトンネルから出てくるのを見たと報告した。犠牲者たちが生き延びる可能性はどれくらいだったか個別に尋ねられたところ、全員が「ゼロ」と答えた。^[8]

ルナパークは事件後すぐに閉鎖され、連邦捜査が行われた。^{[1] [6]}検死審問は1979年8月13日から29日までニューサウスウェールズ州検視裁判所で、検視官ケビン・シドニー・アンダーソンの前でシドニー郊外グリーブで行われた。 ^[9]アンダーソンは1979年9月3日に調査結果を発表した。^[9]彼は「火災の原因は断定できない」とし、乗り物の恒久的な配線とアトラクションが発火源である可能性は低いが、完全に排除できないという専門家の証言を受け入れた。^[9]アンダーソンは、乗客が禁煙標識を無視することが多く、「食べ物の包み紙やその他のゴミを捨てる習慣があった」という目撃者の話を聞いて、「火災の最も可能性の高い原因は、電車に乗っていた人が捨てたタバコやマッチによる可燃性のゴミの引火である」と述べたが、「どのようにして火災が発生したかは、提出された証拠では私には分からない」と繰り返した。^[9]

アンダーソンの調査では、発火源以外の問題も調査された。彼は、 18か月前にノースシドニー議会と消防署から勧告があったにもかかわらず、ルナパークの管理者が適切な消火プログラムを開発できなかったことを発見した。^[1]アンダーソンの報告書では、公園の所有者と管理者は利用者に対する注意義務を怠ったが、その怠慢は「刑事過失の罪を立証するのに必要なほどの過失」ではなかったと述べられている。 ^[10]ニューサウスウェールズ州政府は、 1979年7月31日に公園を運営するための新しい入札を求めた^。[11]

火災前、シドニーの設計コンサルタントは、1977年12月に公園の改修の可能性を検査した後、ルナパークの管理者にゴーストトレインにスプリンクラーシステムを設置するよう助言したと述べています。^[6]この勧告は守られませんでした。^{[1] [6]}

1987年、国家犯罪当局による政府の調査により、火災の捜査が再開された。^[12]新たな証拠は提示されなかったが、事件に関する警察の捜査は不十分であり、検死官の調査は効果がなかったことが判明した。^[12]

配線の不具合から公園を閉鎖し取り壊そうとする妨害行為までさまざまな主張がなされているにもかかわらず、火災の原因は未だに特定されていない。^[12]

2007年5月、シドニーの裏社会の有名人エイブ・サフランの姪アン・バッキンガムは、シドニー・モーニング・ヘラルド紙のインタビューで、この火災は叔父の責任だと主張した。^[13]サフランはゴースト・トレイン火災後の2年間に7件の放火事件に関与していたとされていたが、ゴースト・トレイン火災への関与を繰り返し否定していた。 ^{[7] [13]}バッキンガムは、この攻撃はサフランがルナ・パークの賃貸権を握るための計画の一環であったと主張したが、7人の死は意図的なものではなかったと述べている。^[13]

元公園アーティストのマーティン・シャープは、火災の数年前にサフランがルナパークの所有者であるテッド・ホプキンスに近づき、公園の購入を申し出たと主張した。^[7] 1985年、ニューサウスウェールズ州の国会議員 マイケル・ジョン・ハットンは、サフランが公園の実質的所有権を持っていると主張し、調査の結果、サフランと関係のある人々がルナパークにピンボールやアーケードゲームの供給に関与していたものの、サフラン自身は公園の所有権とは関係がないという結論に達した。^[7]

バッキンガム氏は後に、自分が発言したとされる内容を否定し、記事の掲載を要求したが、ヘラルド紙は、彼女の当初の発言は対面インタビュー中に録音されたと主張している。^[13]ニューサウスウェールズ州の司法長官は、検死官による調査は再開される可能性があるが、警察に新たな証拠を提出する必要があると述べている。^[14]

1995年、1979年の火災の犠牲者7名を追悼する記念碑が建てられ、犠牲者の名前が書かれたアンティークのベンチの隣に木が植えられた。^[15] 2003年の再開発中に木は伐採され、ベンチは失われた。^[15]公園長のワーウィック・ダウティは、記念碑と事件はあまり関係がないと主張したが、ノースシドニー市長のジェニア・マッカーフィーらはこれに反対し、記念碑の復活を求めて運動した。^[15] 2004年、犠牲者の名前を記した銘板が、ゴーストトレインの跡地に建設されたビッグトップ・シドニーの外壁に設置された。 ^{[16] [17]}銘板はシャープが描いた壁画の目玉となる予定だったが、^[17]実現しなかった。

ルナパークのすぐ後ろには、この公園の元々の住人であった芸術家にちなんで名付けられたアートバートンパークがあります。コミックウェイのウォーキングトラック沿いには、2007年に公開された一連の小さなブロンズ彫刻があり、その中には、マイケル・ルーニグがデザインし、ピーター・キングストンが彫刻した、火災の犠牲者に捧げられた彫刻があります。^[18]彫刻が立っている柱には亡くなった人々の名前が刻まれており、柱の土台には次の銘板があります。

この場所に避難するすべての人々に、遊ぶ子供たちを守るための小さな貢献をお願いします。

ウェイバリー・カレッジの礼拝堂には、火災で亡くなった4人の生徒を追悼する銘板があり、それぞれの写真と名前が刻まれている。

1979 年 1 月、シャープはミュージシャンのタイニー・ティムをオーストラリアに連れて行き、ルナパークでのショーでプロによるノンストップの歌唱マラソンの最長記録を樹立させました。5 か月後にゴースト トレイン火災が発生したとき、シャープは 2 つの出来事が何らかの形で関連していると確信しました。その後、シャープはタイニー・ティムのパフォーマンスと火災の間に見られる多くのシンクロニシティと神学的なつながりを記録し始め、同時に、火が故意に付けられたという証拠も集めて、Street of Dreamsと題する新しいドキュメンタリーを制作しました。

シャープは何年も熱心にこの映画に取り組んだが、生涯で完成させることはなかった。1988年、映画祭上映用にラフカット版（「ブライトンカット」）が編集されたが、シャープはこのバージョンをまだ完成版ではなく、制作途中の作品だと考えていた。『ストリート・オブ・ドリームス』は未完成のままで、いかなる形でも公式にリリースされたことはないが、ブライトンカットは低品質の海賊版としてネット上に出回っている。

2021年3月、オーストラリアの国営放送局であるオーストラリア放送協会（ABC）は、ジャーナリストのカロ・メルドラム＝ハンナによる3部構成の調査シリーズ「暴露：ゴーストトレイン火災」を放映した。[ ^{19] [20]}このシリーズでは、火災に関する潜在的だが未確認の証拠と関係者を調査し、火災の犠牲者の生存家族、当時の多くの司法関係者や警察の捜査官、元公園スタッフにインタビューした。数分前にゴーストトレインに乗った3人を含む目撃者がインタビューされた。これらの最初の目撃者は、人工的な火災の展示（色付きのライトとファンを使用して、はためく布の帯を炎のように見せる）には実際の炎が含まれているように見えたが、脅威の深刻さをすぐには認識しなかったため、降りたときに乗り物のオペレーターに通知しなかった。その後すぐにゴーストトレインに入った他の目撃者は、すぐに煙の臭いを嗅ぎ、乗り物の狭い範囲内で制御不能な火が急速に広がっているのを目撃した。これらの目撃者は、最後の数台の車両がすでに乗り込んでいた他の車両に加わるのを許可したちょうどその時、乗り物の運転手にそれ以上の車両が乗り物に入らないように必死に警告しようとした。

この番組では、シャープが長年に渡って事件を調査した際に収集したファイルやインタビューの録音の多くも明らかにされた。2010年に行われた、1970年代初頭の公園修復のための自身のアートワークに関する議論の中で、シャープは火災とそれを取り巻く状況が彼の精神的見解に大きな影響を与えたことを明らかにした。^{[21]この多くはシャープの未完成}の映画プロジェクト「ストリート・オブ・ドリームス」で記録されていたが、 「EXPOSED」のドキュメンタリーではこれに触れられず、またシャープのタイニー・ティムへの執着やさまざまな神学的な要素が火災に対する彼の見方にどのように影響したかについても触れられなかった。

テレビの調査では、サフランと元ニューサウスウェールズ州首相ネヴィル・ラン、元高等法院判事ライオネル・マーフィーの間には犯罪の網が絡んでいると結論づけられた。サフランは、ルナパークが位置する王立土地（ニューサウスウェールズ州政府によって保護されている公有地）のリース権を獲得するため、無法者のオートバイクラブに放火を命じたとされている。テレビ番組での「新たな不正行為と隠蔽の主張」を受けて、当時のニューサウスウェールズ州野党党首ジョディ・マッケイは、政府にこの事件について新たな検死官調査または王立委員会を設置するよう求めた。^[22]

故ラン首相に対するこの番組の告発に対して、ボブ・カー元首相、バリー・アンズワース元首相、マルコム・ターンブル元首相、 ABCの元マネージングディレクターのデイビッド・ヒル、シドニー・モーニング・ヘラルドの元編集者ミルトン・コックバーン、ジャーナリストのトロイ・ブラムストンらが激しく批判した。^[23]

その結果、ABC委員会は番組の調査を開始した。報告書の中で、ロドニー・ティフィン教授とジャーナリストのクリス・マスターズは、番組はウランに対する疑惑を誇張していると評したが、総じて「番組制作者は、火災の原因が放火であるという疑わしい証拠を多く発見し、警察の捜査の無能さを暴露し、以前の捜査の不備を報告し、ニューサウスウェールズ州政府の政策決定がサフランに有利に働いたこと、サフランを取り巻く腐敗した影響力を暴露した。番組制作者は、新たな調査を行うための説得力のある根拠を示した」と結論付けた。^[24]

2021年4月、 「暴露：ゴースト列車火災」の公開とそれに続く世論の抗議を受けて、ニューサウスウェールズ州のグラディス・ベレジクリアン首相は「ニューサウスウェールズ州の関連機関が（新たな検死）を検討している」と述べた。^[25]ニューサウスウェールズ州の検死官テレサ・オサリバンの要請により、^[26]ニューサウスウェールズ州警察は捜査を再開し、殺人課は調査を行うためにストライクフォースセッジマンを設立した。目撃者が名乗り出るよう促すため、「新しく重要な情報」に対して100万オーストラリアドルの報奨金が提示されている。報奨金は現在も有効である。^[27]

2024年9月、ストライクフォース・セッジマンは証拠の検討を完了した。審議の後、報告書の編集版が被害者の家族と関係弁護士に公開された。オサリバンは報告書を検討し、2回目の検死審問を行うかどうかを決定する予定であり、報告書はまだ一般やメディアに公開しないよう要請している。この件は2024年10月28日に法廷に戻されたが^[28]、2024年11月現在、さらなる進展はまだ一般には知られていない。

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