スラストマスター

スラストマスター

会社種別	ブランド
業界	コンピューターおよびゲーム機周辺機器
設立	1990年、34年前、オレゴン州、アメリカ合衆国 （1990年）
本部	ヒルズボロ、オレゴン州、アメリカ合衆国
製品	ステアリングホイール、ジョイスティック、ゲームパッド
親	ギルモットコーポレーション
Webサイト	詳しくはこちら

Thrustmasterは、 PCやビデオ ゲーム コンソール用のジョイスティック、ゲーム コントローラ、ステアリング ホイールを設計、開発、製造するアメリカの企業です。同社は、エアバス、ボーイング、フェラーリ、グランツーリスモ、米国空軍などのサードパーティ ブランドとライセンス契約を結んでいるほか、ソニーのPlayStationやMicrosoftのXbox のライセンスの下で一部の製品のライセンスも行っています。

ノーム・ウィニングスタッドは1990年にオレゴン州ヒルズボロでスラストマスターの設立に携わった。^[1] 1991年初頭までに、同社はコンピュータ雑誌でスラストマスター武器制御システムの宣伝を始めた。同社は主にIBM互換コンピュータでのシミュレーション用の飛行制御の開発に取り組んでいた。同社はコンピュータの飛行シミュレーションでの使用にHOTASシステムを活用し、実際の航空機の飛行制御をモデルにしたコントローラーもいくつか作った。同社は1990年代半ばに高価だが高品質のHOTASコントローラーの製造で名を馳せた。1995年までに売上高は1500万ドルに成長し、1998年には2500万ドルに達した。^[2]

1999年7月、フランスのGuillemot Corporation GroupがThrustmasterからゲーム周辺機器事業とブランド名を1500万ドルで買収した（Guillemot Corporation Groupは同年Hercules Computer Technologyも買収し、2つの会社をHercules Thrustmasterという会社に統合した。本社はフランスのカラントゥアにあり、2つのブランドは別々に維持されていた）。^[2]

新しい Thrustmaster 社は、フライト シミュレーションだけでなく、PC、PlayStation、Xboxコンソール向けの他のシミュレーション周辺機器にも製品ポートフォリオを徐々に拡大しました。

• T-GT、TS-XW、TX-RW、T300、T150、T80、TH8Aギアボックス、TSSHハンドブレーキ、BT LEDディスプレイ、ホイールアドオンなどのレーシングシミュレーション、
• GPX、Score-A、T-Wireless、Dual Analog、eSwap、DualShockコントローラーなどのゲームパッド、
• Y-C300 CPX、T.Assault Six、T.Racing Scuderia Ferrari Edition、T.Flight US Air Force Editionヘッドセットなどのゲーミングヘッドフォン。

2019年のスラストマスターの売上高は5,900万ユーロ（6,600万米ドル）である。^[3]

かつて最も高価なジョイスティックの1つはHOTAS Cougarで、実際のF-16ブロック52戦闘機で使用されているスロットルとスティックの両方を忠実に再現しているが、正確ではない。^{[4]この製品はオールメタル構造と多数のプログラミングの可能性を特徴としているが、低品質のポテンショメータが障害となり、交換産業が盛んになっている。一部のデバイスでは、センタリングスプリングの遊びや、製造上の欠陥により}スピードブレーキスイッチが壊れやすい傾向など、品質上の問題が報告されている（これは後のシリアル番号で修正されている）。

多くの独立系企業^{[誰? ]}が、これらの問題に対処するために Cougar の交換部品を製造しています。これには、よりしっかりと中心に配置される再設計されたジンバル、摩耗したオリジナルを交換するための非接触型ポテンショメータ、さらにはスティックが動かずに圧力を感知するいくつかの力制御改造 (F-16 スティックに類似) が含まれます。オリジナル製品に対する不満を解決することに加えて、これらのアフターマーケット部品は、Thrustmaster がサポートを終了した後も Cougar の寿命を延ばす可能性がありますが、通常は元の購入価格の 2 倍、場合によっては 3 倍の費用がかかります。ただし、このような改造の市場は限られている傾向があり、多くの顧客は工場出荷時の状態で Cougar を使い続けています。

HOTAS Cougar は 2010 年に HOTAS Warthog に置き換えられました。これはA-10 Thunderbolt IIで使用されている飛行制御を再現したもので、ジョイスティックとスロットル軸にポテンショメータの代わりにホール効果センサーを使用しています。

1999年、^{[5]スラストマスターは}フェラーリ360モデナの初のレプリカホイールを製作しました。その後、2002年に7度の世界チャンピオン、ミハエル・シューマッハにインスピレーションを得たホイールを製作しました。3年後、スラストマスターはエンツォレーシングホイールを発売しました。

次に登場したホイールは、2010 年 5 月に Ferrari Wireless GT Cockpit 430 Scuderia Edition レーシング ホイールのコンセプトが発表されたときでした。同年 7 月、コックピットはスペインの雑誌 Playmania によって「今月の製品」に選ばれ、7 月/8 月の「#1 レーシング ホイール」に選ばれました。

そして2011年8月、458 Italiaホイールがリリースされ、 Microsoftによってホイールがライセンスされた初めてのものとなりました。その後、イタリアのモンツァで開催された2011年イタリアグランプリで、フェラーリライセンスによる新製品が発表されました。その2つの製品は、Ferrari F1 Wheel Integral T500とFerrari F1 Wheel Add-onでした。2011年後半、フェラーリと協力して、フェラーリ150周年イタリアのカラーで2つのThrustmasterゲームパッドを製作しました。それは、F1ワイヤレスゲームパッドFerrari 150周年イタリアアロンソエディションとF1デュアルアナログゲームパッドFerrari 150周年イタリア限定エディションでした。

2013 年には、ブラシレス モーターと磁気センサーを搭載した TX Racing Wheel 458 Italia Edition がリリースされました。

2014 年には、Microsoft の公式ライセンスを持つホイールの中で最も手頃な価格のFerrari 458 Spider Racing Wheel が 100 ドル弱でリリースされました。2015 年には、T150 Ferrari Wheel Force Feedback がリリースされました。

2018 年には、T.Racing Scuderia Ferrari Edition ヘッドセットと 599xx Evo ホイールのバンドルで、Thrustmaster とのフェラーリ製品の最後のリリースとなりました。

2021年、ThrustmasterはFerrari SF1000ホイールのシミュレーションレーシングレプリカを発表しました。

2020年、スラストマスターはスラストマスター民間航空（TCA）ラインを立ち上げ、エアバスA320のサイドスティックの1:1レプリカであるTCAサイドスティックエアバスエディションを発売しました。続いてスロットルを再現した小型のTCAクアドラントエアバスエディション、そして最後にフラップ、スピードブレーキ、ランディングギア、パーキングブレーキのコントロールなどを再現したTCAスロットルクアドラントアドオンエアバスエディションを発売しました。サイドスティックとスロットルクアドラントはTCAオフィサーパックエアバスエディションとして一緒に販売され、アドオンはTCAキャプテンズパックエアバスエディションとして2021年に販売されました。^[6]

2021年には、エアバス製品に続いて、ボーイング787のヨークのレプリカと3軸クアドラントを備えたTCAヨークパックボーイングエディションが発売され、フラップ、スロットル、スポイラーで構成でき、最終的には個別に入手可能になりました。^[7]

同社は、ハイブリッド ギアとベルト駆動機構を採用したレーシング ステアリング ホイール コントローラーでよく知られています。このタイプのコントローラーは、競合する 2 つのテクノロジーのちょうど中間に位置するものです。

2015 年には、1080 度の回転角度とポテンショメータ センサーを備えた T150 RS レーシング ホイールがリリースされました。

2021 年には、1080 度の回転角度と磁気センサーを備えた T248 レーシング ホイールがリリースされました。T248 ホイール キットには、3 ペダルの T3PM ペダル ユニットが含まれていました。T3PM ユニットには、調整可能なブレーキ ペダルが搭載されています。

2022 年には、900 度の回転角度と磁気センサーを備えた T128 レーシングホイールがリリースされました。エントリーレベルの 2 ペダル T2PM ペダルユニットが含まれていました。これは、T248 レーシングホイールの低価格版として作成されました。T2PM ユニットは調整できず、サイズも小さいですが、六角ボルト用の穴が 2 つあり、取り付けが可能です。

2023年には、T818ダイレクトドライブホイールベースが発売されました。これはペダルやホイールのないベースのみです。

2021年3月に、さまざまなステアリングホイールモデルに対するLinuxカーネルのサポートが追加されました^。[8]

Wikimedia Commons には、Thrustmasterに関連するメディアがあります。

• 公式サイト