トーマス・イェーガー(1976年10月27日生まれ)は、ドイツのプロレーシングドライバーである。
ケムニッツ生まれのイェーガーは、1997年にルノー・スパイダー・トロフィーに参戦した。 [ 2 ] 1998年にドイツ・フォーミュラ3選手権に参戦し、 1999年にはクリスティアン・アルバースとマルセル・フェスラーに次ぐ3位となった。[ 2 ]
イェーガーはその後、2000年から2003年までメルセデス・ベンツからDTMに参戦した。 [ 2 ]彼は2回の表彰台を獲得し、2001年には最高7位のチャンピオンシップ成績を収めた。[ 2 ]イェーガーは2005年にホットフィール・スポーツと契約し、世界ツーリングカー選手権に参戦したが、4ラウンド後にチームを離れた。[ 2 ]
イェーガーは2006年にドイツミニチャレンジで優勝し、2007年にポルシェカレラカップドイツに移籍し、2009年に優勝した。 [ 2 ]
2010年、イェーガーはAMGカスタマースポーツのコーディネーターとして働き始めた。[ 3 ]
イェーガーは、オーストラリアのマウント・パノラマ・サーキットで開催された2013年のリキモリ・バサースト12時間レースで、オーストラリアのチーム、エレバス・モータースポーツからメルセデス・ベンツSLS AMG GT3を駆り、同じドイツ人のアレクサンダー・ロロフとベルント・シュナイダーと共に優勝した。彼は2014年のレースで再び「ザ・マウンテン」に戻り、マクシミリアン・ブークとハロルド・プリマと共にSLS AMG GT3で2位に入った。2015年のレースを欠場した後、2016年にエレバスと再びタッグを組み、メルセデスSLS AMGでニコ・バスティアンとオーストラリア人ドライバーのデビッド・レイノルズと共に5位に入った。

(凡例)(太字はポールポジション獲得レース)(斜体は最速ラップ獲得レース)
(凡例)(太字はポールポジション獲得レース)(斜体は最速ラップ獲得レース)