
2015年リキモリ・バサースト12時間レースは、 GT3カー、GT4カー、グループ3Eシリーズプロダクションカーなど、さまざまなGTおよびツーリングカークラスの耐久レースでした。2015年2月8日にオーストラリアのニューサウスウェールズ州バサースト近郊のマウント・パノラマ・サーキットで開催されたこのイベントは、バサースト12時間レースの13回目の開催でした。
レースには53台の車がエントリーし、50台がスタートしたが、練習中のクラッシュにより2台がエントリーを取りやめ、もう1台はイベント前の交通事故でドライバーが負傷したためだった。[1] [2] 千代勝正、ヴォルフガング・ライプ、フロリアン・シュトラウスが日産GT-RニスモGT3を駆って優勝した。[3]ライプとシュトラウスはともにGTアカデミープログラム出身だった。[4]
レースのハイライトは最後の数周だった。日産は一日中控えめにレースをしており、リードラップをキープして上位陣と接触していた。Mスポーツ ベントレーのマット ベルがフィールドをリードし、フェニックス レーシング アウディのローレンス ヴァンスールが続き、千代が3位だった。ステファン ムッケとディーン カントもリードラップにいた。レース終盤にセーフティカーが数回出動し、最後のセーフティカーはフィニッシュまで2周のレースを残した。レースが始まると、千代は最初のコーナーで2位になり、マウンテン ストレートでトップに立った。千代がライバルとのギャップを広げるにつれ、2位争いが展開され、ベルがヴァンスールとムッケを上回った。最終ラップのコンロッド ストレートでムッケはヴァンスールを抜いて3位になり、最終コーナーでベルを追い抜こうとした。ムッケはベルと接触してベルをスライドさせ、一方ヴァンスールは両車の外側を回って千代に次ぐ2位になった。ムッケは3位を獲得し、ベルは4位に落ちた。
クラス構造
競技車は以下の5つのクラスに分かれて行われた。[5]
- クラスA – GT3 アウトライト
- クラス AP – GT3 Pro-Am、シードされていないドライバー 1 名を含むドライバーの組み合わせ。
- クラス AA – GT3 Am、シードされていないドライバー 2 人または 3 人を含むドライバーの組み合わせ向け。
- クラスB – GT3カップカー
- クラスC – GT4
- クラス D – 招待(プロダクション)
- クラス I – 招待 (非プロダクション)
公式結果
^1 – スコット・オドネル、フィル・モーガー、リンゼイ・オドネル、ヘイデン・ナイトンは木曜日の自動車事故のためレースに出場できませんでした。ナイトンとスコット・オドネルの代わりにフランク・ライオンズ(撤退した#69車から移籍)とクリス・ファン・デル・ドリフトが出場しました。
- 注: クラスの優勝者は太字で表示されます。
- 優勝車のレースタイム:12:00:11.0280 [6]
- レース最速ラップ: 2:03.3091 – マルクス・ウィンケルホック[6]
参考文献
- ^ 「道路事故でクラスBのチームが大混乱に陥る」Speedcafe 2015年2月6日2015年2月9日閲覧。
- ^ ab 「Bathurst Saturday Notebook」。SportsCar365 。 2015年2月7日。 2015年2月9日閲覧。
- ^ 「NISMO ゴジラがバサースト12時間レースで緊迫した勝利を収める」Speedcafe 2015年2月8日2015年2月9日閲覧。
- ^ 「GTアカデミー卒業生がバサースト12時間レースで優勝」。グランツーリスモ。ソニー・コンピュータエンタテインメント。2015年2月9日。 2015年3月22日閲覧。
- ^ ab リキモリ バサースト 12 時間公式イベント プログラム、p. 42–43
- ^ abc Liqui Moly Bathurst 12 Hour、racing.natsoft.com.au、web.archive.org にアーカイブ
外部リンク
- 公式サイト
- スピードカフェの究極のバサースト 12 時間ガイド、speedcafe.com
