ボートレース 1981

第127 回ボートレースは1981 年 4 月 4 日に開催されました。毎年開催されるこのボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川沿いで競漕するレースです。オックスフォード大学の元漕艇選手、ロニー・ハワードが審判を務め、オックスフォード大学がケンブリッジ大学に 8 艇身差をつけて優勝しました。これは 1898 年以来最大の勝利差でした。このレースでは、オックスフォード大学の舵手はスー・ブラウンで、このイベント史上初の女性舵手となりました。

予備レースでは、アイシスがゴールディを4点差で破った。+1 ⁄ 2艇身差で、女子ボートレースではオックスフォードが優勝しました。

ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）^[1]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）が並んで漕ぐ競技である。 ^[1] 1829年に初めて開催されたこのレースは、ロンドン南西部のテムズ川沿いにある全長4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われる。^[2] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、英国中で追われ、世界中に放送された。^{[3] [4]オックスフォードは、}前年のレースでケンブリッジを僅差 で破り、現チャンピオンとしてレースに臨んだ。しかし、ケンブリッジは68勝でオックスフォードの57勝（ 1877年の「デッドヒート」を除く）で総合首位を維持した。 ^{[5]このレースは、}ラドブロークスが5回目のスポンサーとなった。^{[6] [7]}

最初の女子ボートレースは1927年に開催されたが、1960年代まで毎年の恒例行事にはならなかった。2014年まではヘンリーボートレースの一環として開催されていたが、 2015年のレースからは男子のメインレースとリザーブレースと同じ日にテムズ川で開催される。^[8] オックスフォードのアイシスボートとケンブリッジのゴールディボートの間で争われるリザーブレースは1965年から開催されている。通常はメインボートレースの前にタイドウェイで行われる。^[9]

ガーディアン紙のクリストファー・ドッドは、レース準備中のオックスフォードの積極性を指摘し、彼らが「できれば相手を屈辱させるつもりだった」と示唆した。 ^{[10]ドッドはさらに、オックスフォードが}1898年のレース 以来最大の差で勝利するだろうと予測した。^[11] 一方、ケンブリッジはレースの1週間前に座席の順番を変更した。^{[10]オックスフォードのボートは、オックスフォードの}1978年と1979年のレース で成功を収めたラッセル・クロックフォードにちなんで名付けられた。彼は前年、オーストラリアのレガッタに向かう途中、自動車事故で亡くなった。^[12]

審判員のロニー・ハワードはスタートの取り決めを変更し、スタートから両艇が互いにぶつからないように、より接近した位置からレースを開始するようにした。^[11] 彼は両艇に、違反した場合は失格にすると警告した。^[13]

スー・ブラウンはオックスフォード大学のボートの舵手に選ばれ、ボートレース史上初の女性競技者となった。^[14]ワダム大学で舵手を学んだが、1980年モスクワ夏季オリンピックの女子舵手付きフォアにイギリス代表としてすでに選ばれていた。^{[7] [15]彼女はオックスフォード大学のコーチ、}ダン・トポルスキーに 感銘を与え、トポルスキーは彼女をダークブルーズに選んだ。^[15] 彼女の選出は大騒ぎを引き起こし、ドッドによれば「スー・ブラウンはダイアナ妃を除けば、誰よりも多くのシャッターの前を通過したに違いない」という。^[15] 彼女は1977年のレースでオックスフォード大学を今世紀最大の勝利に導いたコリン・モイニハンの助言を受けた。^[11]ボリス・ランコフは4回目の出場だったが、今回はコーパスクリスティ大学の学部生としてではなく、セントヒューズ大学のジュニアフェローとして出場した。^[16]

オックスフォードのクルーは平均13 ストーン8 ポンド（86.0 kg）で、対戦相手より漕ぎ手一人あたり1.5ポンド（0.68 kg）重かった。レースには12人もの元ブルースが戻ってきて、各クルーに6人ずついた。オックスフォードのリチャード・ヤング、リチャード・エマートン、ブラウンとケンブリッジのR・スティーブンス、M・クラーク、マイク・カウィーだけがレースに初めて参加した。^[17] ケンブリッジのフィニッシュコーチはグレアム・ホールで、^[18]オックスフォードのダン・トポルスキがレースの2週間前にスティーブ・ロイルからその役割を引き継いだ。^{[11] [19]}

オックスフォードはレース前の強い優勝候補だった。^[20]ラドブロークス自身もオックスフォードの勝利のオッズを5対1としていた。^[21]ケンブリッジは7年ぶりにトスに勝ち、サリー駅からのスタートを選択した。 ^[17]レースはハワード審判の指示の下、午後1時にスタートした。^[22] スタート直後は両チームの評価は同等だったが、オックスフォードが早​​い段階でリードし、1マイルポスト時点で9秒のリードを奪い、ダークブルーのボートをケンブリッジの前に移動させた。^{[21]オックスフォードはケンブリッジを上回るようチームに圧力をかけ、}ハマースミス橋までに10秒、チズウィックステップスまでに14秒、バーンズ橋までに18秒、そしてゴールポストまでに23秒の リードを広げた。 ^[21] オックスフォードは18分11秒で8馬身差で6連勝を果たした。これはケンブリッジが1973年に13馬身差で勝利して以来の最大の勝利差であり、^[23]ダークブルーにとっては20世紀最大の勝利差となった。^[13]

リザーブレースではアイシスがゴールディを5馬身差で破り、2連勝を果たした。^[9]第36回女子ボートレースではオックスフォードが優勝し、2連勝となった。^[9]

オックスフォードの舵手ブラウンは、伝統的なテムズ川への浸水を回避した。^[21]彼女は後に「私の舵取りは最悪だったが、それでも勝った」とコメントした。 ^[14]彼女のコーチのトポルスキは「彼女は素晴らしい仕事をした」と述べた。^{[24]ドッドは}ガーディアン紙に寄稿し、オックスフォードの勝利を「劇的ではなく計算されたパフォーマンス」に続いて「圧倒的」と評した。^[19]タイムズ紙 のジム・レイルトンは感銘を受けた。「間違いなく、オックスフォードがこれまでに輩出した最高のクルーの1つであり、おそらく最高のクルーだ」^[25]

注記

文献

• ドッド、クリストファー（1983）。オックスフォード＆ケンブリッジボートレース。スタンリー・ポール。ISBN 0-09-151340-5。

• 公式サイト