| 設立 | 1985年 (1985年)ミズーリ州ウェストプレーンズ |
|---|---|
運用拠点 | 140歳以上 |
| アライアンス | エアメッドケアネットワーク |
| 車両 数 |
|
| 親会社 | グローバル・メディカル・レスポンス |
| 本部 | アメリカ合衆国ミズーリ州オファロン |
| 主要 人物 | セス・マイヤーズ(社長) |
| Webサイト | lifeteam.net |
| 注記 | |
Air Evac EMS, Inc. ( Air Evac Lifeteamとして運営され、単にAir Evacと呼ばれることもある)は、ミズーリ州オファロンに本社を置くアメリカのヘリコプター救急医療サービス(HEMS)または航空救急サービス提供会社です。Global Medical Responseの最大の子会社ですが、独立したプロバイダーとみなされています。[ 3 ]また、米国最大の会員制航空救急サービスでもあり[ 2 ]、主に国内の中部および南部地域にある15州の140の基地からヘリコプターを運航しています。[ 2 ]主にHEMSプロバイダーですが、ミズーリ州とケンタッキー州で2機の固定翼機も運航しています。
Air Evac EMS, Inc. は、ミズーリ州オザーク地方の農村地域にサービスを提供するために 1985 年に設立され、当初はミズーリ州ウェストプレーンズに本社を置いていました。当時、航空救急車は主に大都市圏に拠点を置いていましたが、Air Evac の創設者は、病院から遠く離れていることが多い農村地域の住民が、これらのサービスを最も必要としていると考えていました。創業当初から、同社は他の航空救急車提供業者によって十分にサービスが提供されていない地域を含む、米国の農村部の医療サービスが不足している地域に焦点を当ててきました。[ 4 ]
エア・エバック・ライフチームは、2008年に医療搬送システム認定委員会によって認定され、この認定を取得した単一名称の医療搬送プログラムとしては最大規模です。[ 5 ] 2013年、同社は本社、ディスパッチ(CenComm)、およびその他のいくつかの部門をミズーリ州オファロンの新しい施設に移転しました。
エア・エバック・ライフチームは、テキサス州ルイスビルに拠点を置くアメリカの医療搬送持株会社グローバル・メディカル・レスポンスの子会社である。[ 1 ] 2021年現在エア・エバックは、主に米国中西部と南東部の15州で140以上の拠点を運営していた。[ 2 ]
航空輸送サービスの料金は高額になる場合があります。ただし、患者は必ずしも請求額全額を負担する必要はなく、民間医療保険会社や政府プログラムであるメディケアおよびメディケイドから、対象となる費用の全部または一部が払い戻されます。2019年7月の米国第8巡回控訴裁判所の判事団の意見によると、2014年にエア・エバックは1回のフライトにつき平均3万ドル以上を請求しました。2015年の米国の航空輸送の中央値は10,199ドルでしたが、航空医療サービス協会が委託した2017年の調査によると、1回のフライトにつきメディケイドの払い戻しの中央値は5,998ドルでした。エア・エバック社長のセス・マイヤーズ氏の2019年の声明によると、搬送された患者の70%以上は無保険であるか、メディケアまたはメディケイドの対象となっています。[ 1 ]
患者からの支払いと民間および政府の医療プログラムからの払い戻しに加えて、同社の収益の一部は、AirMedCare Networkの一部である会員プログラムから得られています。[ 6 ]サービスを受けるために会員になる必要はありませんが、すべての場合ではありませんが、場合によっては、輸送サービスに対して患者に請求される料金が減額または免除されることがあります。[ 7 ]
一般的に、重症患者向け航空医療搬送には、搬送前および搬送中に、地域の救急・集中治療室でしか受けられないレベルの高度な医療を提供できるという利点がある。[ 8 ]
エアエバックは、現場および施設間搬送において、患者に緊急医療/集中治療を提供します。エアエバックの医療フライトクルーは、救急救命士と看護師で構成されています。救急救命士と看護師という構成は、互いに補完し合うスキルと経験を持つ2つの分野を組み合わせたものです。救急救命士の病院前救護の経験は、看護師の集中治療の経験を補完します。クルーは、迅速導入気管挿管、バルーンポンプの管理と搬送、人工呼吸器管理、放射線画像および心電図の解釈、線溶療法、外科的および針による輪状甲状膜切開術、胸膜減圧、動脈/侵襲的モニタリングなどの高度なスキルを提供します。
エアエバックは、医療フライトクルーとして600人以上のフライトナースと600人のフライトパラメディックを雇用しており、各ミッションには看護師1名とパラメディック1名が参加しています。[ 9 ]パラメディックと看護師には、最低3年間の集中治療経験が必要であり、[ 2 ]平均はそれぞれ12年と13年で、関連する医療および救急医療の資格も必要です。
医療指導は、同社がサービスを提供する各州に配置されている15名の認定医療ディレクターによって行われます。同社には、チーフメディカルディレクターのほか、小児科および産科の専門医もいます。医療ディレクターは、会社の医療プロトコルと標準手順の定義と更新を担当しています。また、医療クルーが各州の医療規制を遵守していることを確認し、QA/QI情報をレビューし、新規従業員の採用とトレーニング、およびフライトクルーの年2回のトレーニングにも関与しています。[ 10 ]
エア・エバックのパイロットは計器飛行証明を取得し、連邦航空局が承認した独自のプログラムに基づき航空医療訓練を受けることが義務付けられています。[ 11 ]パイロットはそれぞれ、同社が運用する2種類のヘリコプターモデルで、運用および手順に関する指導、ならびに航空機および任務固有の訓練(夜間飛行、牧草地や畑、道路などの未整備の農村地帯への着陸)を含む18日間のコースを受講する必要があります。基地への配属には、現地の地形、病院、ランドマークに精通するための厳格な現地飛行オリエンテーション訓練が必要です。定期的な訓練には、毎年実施されるパート135/NVGチェックライドが含まれます。
エア・エバックは、150機以上のベル206 L1+ロングレンジャー[ 2 ]と約12機のベル407ヘリコプターを所有・運用しており、それぞれ医療サービス用に装備されています。同社は設立以来ベル206ロングレンジャーを運用しており、その信頼性、効率性、機敏性、安全記録を挙げています。[ 12 ]これらの航空機は広く使用され、安全な航空機と見なされていますが、使用されている他の機体と比較すると、スペースが狭いため、患者のケアが困難になる場合があります。
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