コーブ レイク州立公園

コーブ レイク州立公園
コーブ湖
タイプ	テネシー州立公園
位置	テネシー州キャンベル郡、ケーリービル
座標	北緯36°18′33″ 西経84°12′40″ / 北緯36.30904° 西経84.21106° / 36.30904; -84.21106
エリア	673エーカー（2.72 km 2）
作成	1937
運営者	テネシー州環境保全局
Webサイト	コーブ レイク州立公園

コーブ レイク州立公園は、アメリカ合衆国南東部のテネシー州キャンベル郡にある州立公園です。この公園は、1936 年に完成したケーリービル ダムによって作られたコーブ クリークの貯水池であるコーブ レイクの周囲に位置する 673 エーカー (2.72 km ^{2 ) の広さを誇ります。公園は}ケーリービルの町にあり、ジャックスボロの西側にあります。

コーブ湖は、はるかに大きなノリス貯水池の延長であり、カリービル ダムの下流のコーブ クリークの下流 15 マイル (24 km) に広がっています。コーブ湖州立公園は、1930 年代にノリス ダムプロジェクトの一環として開発された州立公園と地方公園の 1 つです。この公園には、大きなキャンプ場、いくつかの小さなウォーキング コース、および野生生物観察エリアがあります。カンバーランド トレイルの一部は公園の北の境界近くを通り、公園と近くの山頂を結んでいます。

コーブ レイク州立公園は、パウエル バレーの西端に位置しています。パウエル バレーは、北西のカンバーランド山脈と南東のアパラチア山脈の尾根と谷を分ける 50 マイル (80 km) の谷です。クロス マウンテンは、ブルーリッジ山脈の西側ではテネシー州で最も高い山で、標高 3,534 フィート (1,077 m) あり、西側の眺めを支配しています。フォーク マウンテンの南端からは、公園のすぐ北側が見渡せます。カンバーランド マウンテンは、パウエル バレーの北端全体に広がる狭い尾根で、ブルース ギャップ (コーブ レイクのすぐ北) と北東のカンバーランド ギャップの間、約 40 マイル (64 km) にわたって伸びています。カンバーランド マウンテンの岩だらけの西端は、デビルズ レーストラックとして知られ、公園内のほぼどこからでも見ることができます。

コーブ クリークは、北西の山地 (パイオニアの町の近く) に源を発し、南東方向に約 25 マイル (40 km) 流れ、ノリス ダムのすぐ北でクリンチ川に注ぎます。キャリービル ダムは、コーブ クリークの河口から約 16 マイル (26 km) 上流に架かっています。ダムによって作られた湖は、ダムから上流のコーブ クリークの 2 マイル (3.2 km) の区間と、クリークの支流であるドッグ クリークの 1 マイル (1.6 km) の区間にまたがり、公園の周囲を U 字型に囲んでいます。湖全体の面積は約 210 エーカー (0.85 km ² ) です。

州間高速道路 75 号線は公園の西側境界に沿って通っており、北はケンタッキー州、南は ノックスビルとつながっています。米国国道 25W 号線は公園の南部と東部を通っており、西はケーリービル、東はノリス ダム地域とつながっています。

1930 年代の考古学的発掘調査で、公園の南の境界沿い、現在 US-25W がコーブ湖を横切る地点付近で、ミシシッピ時代(1000 年～ 1500 年頃)のネイティブ アメリカンの村の証拠が発見されました。アービン マウンド サイトとして知られるこの遺跡は、最大で約 15 エーカー (0.061 km ² ) の村に囲まれた大きな塚で構成されていました。研究者は、村の家は溝に立てられた小さな直立した丸太で作られ、サトウキビと草で縛られていたことを突き止めました。遺跡では、数体の人間の埋葬地、さまざまな陶器の破片、石、枝角、骨で作られた道具や武器が発見されました。^[1]

ヨーロッパ系アメリカ人の入植者がパウエルバレーに初めて到着したのは 19 世紀初頭である。ウィーラービルの町は 1867 年に鉄道の停車場として設立されたが、1880 年までに地元の家族にちなんで「キャリービル」に名前が変更された。初期の入植者のほとんどは自給自足の農家であったが、19 世紀後半には大規模な伐採事業がこの地域に進出した。^[2] 1890 年代には、クロス山の麓、すなわちコールクリーク (現在のレイクシティ) と数マイル南のブライスビルで石炭採掘事業が始まった。1900 年頃にジョエル・ストーンによって建設された製粉所兼製材所であるストーンミルは、1934 年にノリスプロジェクトの一部として購入されるまで、コミュニティセンターおよび地元企業の拠点として機能した。^[3]

1920年代、いくつかの団体が、洪水を制御し、その地域に電力を供給するために、クリンチ川とコーブクリークの合流点にダムを建設するよう州および連邦の議員に働きかけ始めた。このプロジェクトは当初「コーブクリークプロジェクト」と呼ばれていたが、1933年にテネシー川流域開発公社がプロジェクトの管理を引き継いだ後、「ノリスプロジェクト」として知られるようになった。このプロジェクトは、1930年代初頭にTVAの設立を提唱したネブラスカ州上院議員ジョージ・ノリスにちなんで名付けられた。ノリスダムの建設は1934年に始まり、1936年にダムの水門が閉じられ、事実上ノリス貯水池が作られた。^[4]

テネシー川流域開発公社は、コーブクリーク上流数マイルに広がるノリス貯水池からカリービルを守るためにカリービルダムを建設した。それにもかかわらず、町の建物のいくつかは使用禁止または移転され、2本の幹線道路は再ルートする必要があった。^[5] TVAは、ノリスプロジェクトの3つの実証レクリエーションエリアの1つとしてコーブレイク州立公園を計画した。他の2つはノリスダム州立公園と、東側の主要貯水池沿いのビッグリッジ州立公園である。 ^[6]

1937年、民間保全隊がコーブ湖州立公園の建設を開始した。同隊は公園事務所、レストラン、石造りの小屋数棟、ボート乗り場、公園道路、シェルターを建設した。公園事務所とレストランの一部は今も残っている。1950年、公園はテネシー州に譲渡され、その後、より近代的な施設が増設された。^[5]

コーブ レイク州立公園には、106 のキャンプ場、屋内パビリオン、レストラン、いくつかの運動場とコートがあります。公園内には、湖岸に沿った 3.5 マイル (5.6 km) の舗装されたトレイルや、US-25W の東側にあるウィーラー墓地とキャリービル ダムにアクセスできるトレイルなど、いくつかの小さなウォーキング トレイルが曲がりくねって通っています。公園の野生生物観察エリアは公園の北西部にあり、15 フィート (4.6 m) の観察塔があります。

完成すると、カンバーランド トレイルは、テネシー州、バージニア州、ケンタッキー州の州境にあるカンバーランド ギャップと、テネシー州とジョージア州の州境近くにあるプレンティス クーパー州立森林公園を結ぶことになります。トレイルの最初の 47 マイル (76 km) はカンバーランド マウンテン セグメントと呼ばれ、カンバーランド マウンテンの頂上を通り、カンバーランド ギャップとコーブ レイク州立公園を結びます。現在、カンバーランド マウンテン セグメントの 11 マイル (18 km) の区間が完成しており、コーブ レイク州立公園とラフォレットのタンク スプリングスを結んでいます。トレイルの 2 番目のセグメントである 36 マイル (58 km) のスモーキー マウンテン セグメント (カンバーランドにある山にちなんで名付けられました。グレート スモーキー マウンテンズと混同しないでください) は、コーブ レイク州立公園とフローズン ヘッド州立公園を結びます。コーブ レイク州立公園のカンバーランド トレイル アクセス ポイントは、公園の北の境界にあるブルース ギャップ ロード沿いにあります。このアクセス ポイントから東に進むと、トレイルはフォーク マウンテンの側面を登り、ブルース ク​​リークを渡り、デビルズ レーストラックまで登ります。西に進むと、トレイルは I-75 の下を通り、クロス マウンテンを登り、カンバーランド山脈の奥地へと向かいます。

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  コーブ湖越しにフォーク山を眺める
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  カンバーランド トレイルのブルース ク​​リーク滝
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  コーブ湖沿いの入り江。遠くにデビルズ レーストラックがそびえ立つ
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  キャリービルダム

• コーブ レイク州立公園 — 公式サイト
• テネシー州カンバーランド トレイル ハイキング ガイド — テネシー トレイル協会提供のサイト