テネシー州道55号線

州道55号線
SR 56; 主要道路は赤、ビジネスルートは青
ルート情報
TDOTによって管理されています
長さ	49.3マイル[1]  (79.3 km)
存在した	1923年10月1日[2] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	リンチバーグのSR 50
主要交差点	タラホーマのUS 41AマンチェスターのUS 41マンチェスターのI -24
東端	マクミンビルのUS 70S  / SR 380
位置
国	アメリカ合衆国
州	テネシー州
郡	ムーア、コーヒー、ウォーレン
高速道路システム
テネシー州の道路 州間高速道路 私たち 州
← I-55 → SR56

州道55号線（SR 55 ）は、テネシー州中部の東西に走る幹線道路です。この道路はリンチバーグのSR 50に始まり、マクミンビルの米国国道70S号線（US 70S）とSR 380号線で終わります。現在の延長は49.3マイル（79.3 km）です。SR 55は、2車線道路としてリンチバーグからタラホーマまで北東に向かいます。タラホーマでは、このルートは米国41A号線と並行しています。ここからSR 55は、複数車線の幹線道路として北東に向かい、マンチェスターで米国41号線と州間高速道路24号線（I-24）と交差します。ルートは北東に進み、マクミンビルに到達する前にサミットビルとモリソンに連絡します。

SR 55 は、ムーア郡リンチバーグのSR 50との交差点から始まり、主要州道である 2 車線の中央分離帯のないフェイエットビル ハイウェイを北東に向かって進みます。終点を過ぎると、フェイエットビル ハイウェイは SR 50 の一部としてフェイエットビルに向かって続きます。西端から、SR 55 は、多少の開発が見られる農地と森林が混在する道を進み、イースト フォーク マルベリー クリークを渡ります。この道路はSR 129の東端と交差し、メジャーズ ブールバードになり、いくつかの企業を通り過ぎます。このルートは東北東にカーブし、中央左折車線を取得し、リンチバーグのダウンタウンの北にある商業開発が行われている住宅街を通過します。SR 55 はリンチバーグ ハイウェイになり、北東に曲がり、イースト フォーク マルベリー クリークを渡り、ジャック ダニエル蒸留所の北西を通過します。道路は2車線に狭まり、小川の東側の森林地帯を通ります。小川はさらに西に流れ、道路は木々や開発地のある農地を通り、州道82号線の南端との交差点に至ります。この交差点を過ぎると、州道55号線は森や家のある農地を北北東に向かいます。道路は北に曲がり、さらに森や畑のある地域に入り、東に曲がります。^{[1] [3]}

さらに東に進むと、州道 55 号線はリンチバーグ/ムーア郡を離れ、コーヒー郡のタラホーマに入り、そこでウィルソン・アベニューとなり、農地のある森林地帯をさらに抜けていきます。道路は住宅街の北側を通過し、州道130 号線との交差点に到達します。この時点で、州道 130 号線は合流するために州道 55 号線と合流し、高速道路は中央に左折車線のある 5 車線道路に広がり、さらに多くの住宅の近くを走ります。道路は 3 車線に狭まり、東の商業地域へと進み、北東にカーブしてUS 41A (州道 16 号線) との交差点に到達します。この時点で、州道 55 号線と州道 130 号線は南東に曲がり、ノース・ジャクソン・ストリートで US 41A (州道 16 号線) と合流します。ノース・ジャクソン・ストリートは中央に左折車線のある 5 車線道路で、周囲には企業が並んでいます。道路はタラホーマのダウンタウンを通過し、リンカーン・ストリートを渡ってサウス・ジャクソン・ストリートになります。この高速道路は、住宅と企業が混在する地域を通り過ぎ、SR 55 と SR 130 がキャロル ストリートで US 41A (SR 16) から分岐する。ここで、SR 130 は南西に曲がってウェスト キャロル ストリートに入り、SR 55 は北東に曲がってイースト キャロル ストリートに入る。SR 55 は 4 車線の分離されていない道路になり、CSXのチャタヌーガ サブディビジョン鉄道線にかかる橋に到着すると、中央に左折車線がある 5 車線の道路として企業を通り過ぎる。この道路は鉄道の支線を横切り、4 車線の分離されている高速道路になり、カニー フォーク アンド ウェスタン鉄道の南東に少し走る間、商業地域を通り続ける。このルートは、住宅と商業の開発地域と森林地帯が混在する地域を通り過ぎ、タラホーマを出てニュー マンチェスター ハイウェイになる。^{[1] [3]}

SR 55 は線路と平行に進み、アーノルド エンジニアリング開発コンプレックスの敷地の北西にある開発地のある森林地帯を通ります。さらに北東に進むと、道路は農地と森林が混在する地域を通り、住宅や企業がいくつか建っています。このルートはニュー タラホーマ ハイウェイになり、マンチェスターに入る前にさらに田園地帯を通ります。ここで SR 55 は中央に左折車線がある 5 車線のマッカーサー ストリートになり、住宅地や商業地域を北北東に向かいます。この道路はUS 41 ( SR 2 ) との交差点でマックミンビル ハイウェイになり、森林地帯や開発地を通り、中央に 4 車線の高速道路に変わり、I-24とのインターチェンジに到着します。このインターチェンジを過ぎると、ルートは企業を通り過ぎ、中央に左折車線がある 5 車線の道路に戻ってマンチェスターを離れます。SR 55 は農地と森林が混在する地域を通り、住宅や企業がいくつか建っています。さらに進むと、道路は4車線の中央分離帯のある高速道路となり、より田園地帯を抜けてサミットビルの南東へと向かいます。^{[1] [3]}

SR 55 はウォーレン郡を横切ってマンチェスター ハイウェイとなり、北東に進んでSR 379の西端との交差点に到着します。SR 379 は北東に進んでモリソンに入り、SR 55 は中央に左折車線のある 5 車線道路となり、モリソンを南東に迂回して農場や森の中を走ります。道路はビジネス街でSR 287と交差し、その後さらに田園地帯を進み、モリソンの反対側で SR 379 の東端と交差します。ルートは北東に進むにつれ、農場、森、商業開発が混在する地域を通り抜けます。さらに北東に進むと、SR 55 は 4 車線の中央分離帯のあるハイウェイとなり、SR 55 バスとのインターチェンジに到着します。バスは北東に進んでマクミンビルに入り、スマートを通過した直後にSR 286へのアクセスを提供します。この時点で、SR 55 はマクミンビルバイパスの南西部を形成しています。このルートは、4 車線の HT ペルハムメモリアルパークウェイに沿って北に進み、カニーフォークとウェスタン鉄道を越えて北西に曲がります。道路は、農地と森林が混在し、近くに開発地もありますが、北に向かい、バレンフォークを渡ってから北東に曲がります。SR 55 は北に戻り、 US 70S ( SR 1 )とのインターチェンジで東端に達し、 SR 380の西端に達します。この時点で、US 70S (SR 1) はマクミンビル周辺のバイパスに沿って東に進みます。^{[1] [4]}

リンチバーグのSR 50とSR 82の間のSR 55の区間は、テネシー・シーニック・パークウェイに指定されています。^[3]

州道55号線ビジネス
位置	テネシー州マクミンビル
長さ	3.20マイル[5]  (5.15 km)

州道 55 号線ビジネス道路( SR 55 バス) は、SR 55 からマクミンビルへ向かうビジネス道路の支線です。この道路はマクミンビルの南西にある SR 55 とのインターチェンジから始まり、2 車線の分離されていないサウス チャンスリー ストリートを東に進みます。道路はすぐに SR 286 の南端と交差し、住宅や企業が立ち並ぶ森林地帯を抜けていきます。SR 55 バスは北東にカーブし、商業開発地の近くを通過してからSR 108の北端と交差します。道路は住宅や企業が立ち並ぶ森林地帯を抜け、バレン フォークを渡ります。この道路は北に曲がり、工業地帯を抜けてからマクミンビルのダウンタウンに向かい、SR 56との交差点に到達します。そして、この道路は、一方通行のメインストリート東行きとモーフォードストリート西行きを通るSR 380と交差しています。ここでSR 55バスは終了し、SR 56はノースチャンセリーストリートに沿って北に進みます。^{[4] [6]}

ジャンクション一覧
ルート全体はウォーレン郡のマクミンビルにあります。

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