テディ・シーン

エドワード・「テディ」・シーン
テディ・シーン 1941年頃
生まれる	1923年12月28日タスマニア州 ローワー・バリントン
死亡	1942年12月1日（1942-12-01）（18歳） ティモール海
忠誠	オーストラリア
サービス/ 支店	オーストラリア海軍予備隊
勤続年数	1941–1942
ランク	普通の船員
ユニット	HMAS アーミデール
戦闘/戦争	第二次世界大戦 南西太平洋戦域 東南アジア演劇 ティモールの戦い †
受賞歴	オーストラリアのヴィクトリア十字章

エドワード・"テディ"・シーアン、VC（1923年12月28日 - 1942年12月1日）は、第二次世界大戦中のオーストラリア海軍の水兵であった。タスマニア島生まれのシーアンは、 1941年4月にオーストラリア海軍予備隊に入隊し、農場労働者として働いていた。HMASダーウェントとフリンダース海軍補給基地で訓練を受けた後、シドニーに配属され、1942年6月に新設されたコルベット艦HMASアーミデールに加わった。シーアンはアーミデールに乗艦し、オーストラリア東海岸沿いとニューギニア海域での護衛任務に参加した。10月、彼は船とともにダーウィンに転属し、そこでアーミデールはティモールにおけるオーストラリア軍の作戦支援を任された。

1942年11月29日、アーミデールはキャッスルメインと共に東ティモールのベタノへの作戦に出航した。2隻は途中で日本軍の航空機による攻撃を受け、目的地への到着が遅れ、予定されていたクルとの合流に失敗した。ダーウィンへの帰途、2隻はベタノ南方でクルに遭遇し、キャッスルメインの艦長は上級士官として、アーミデールとクルはベタノに向かうよう決定した。2隻はベタノへ別々の航路を取ったが、その間に両艦とも空襲を受けた。その後12月1日に13機の日本軍機と交戦した際、アーミデールは2発の魚雷と1発の爆弾を受け、沈没し始めたため、退艦命令が出された。救命いかだの解放を手伝った後、シーアンは2発の銃弾を受けて負傷した。彼は後部のエリコン20mm機関砲に向かい、水中の者達を守るために日本軍機に発砲し始めた。シーアンはなんとか日本軍爆撃機1機を撃墜したが、アーミデールが沈没した際に死亡した。生存者の多くは命の恩人としてシーアンに感謝し、死後には戦功として報じられたが、この勲章は2020年12月1日にオーストラリアのヴィクトリア十字章に格上げされた際に取り消された。^[1]

シーアンにオーストラリアのヴィクトリア十字章(VC)を授与することが検討され、1999年にオーストラリア海軍の潜水艦HMASシーアンに彼の栄誉をたたえて命名された。2013年の調査では、彼に VC を授与しないよう勧告された。2019年の調査では授与を支持する勧告が出されたが、政府に却下された。2020年に行われた別の調査では、シーアンに VC を授与するよう勧告され、政府はこれを受諾した。エリザベス2世女王は2020年8月12日に授与を承認した。

シーアンは1923年12月28日、タスマニア州ローワー・バリントンで、労働者のジェームズ・シーアンとその妻メアリー・ジェーン（旧姓ブルームホール）の14人兄弟の末っ子として生まれた。^{[2] [3]}生後まもなく、シーアン一家はラトローブに移り、彼は地元のカトリック学校で教育を受けた。学校を卒業した後、シーアンはラトローブとマージーリー近郊のいくつかの農場で臨時雇用を得た。^{[2] [4]}

1941年4月21日、シーアンはオーストラリア海軍予備隊に入隊した。^[5]彼の兄弟のうち5人は既に軍隊に入隊しており、4人はオーストラリア陸軍、1人はオーストラリア海軍に入隊して第二次世界大戦に従軍していた。^{[2] [3]シーアンは当初訓練のため}ホバートの海軍基地HMASダーウェントに配属され、 12月17日から31日まで補助掃海艇HMASクームバーに乗り込んで航海経験を積んだ。 ^{[6] [7]初期訓練コースを終えたシーアンは、1942年2月11日からさらなる訓練を受けるため}ビクトリア州ウェスタンポートのフリンダース海軍補給廠に配属された。^{[2] [7]}

フリンダース海軍補給廠での課程を修了したシーアンは、5月11日にシドニー湾のガーデンアイランド海軍基地HMASペンギン^{に配属された。 [2] [7]}ペンギンに配属されている間、彼は兵舎船として使用するために徴用されたシドニーフェリー、HMASクッタバルに停泊していた。その月の後半に休暇が与えられ、彼はタスマニアの自宅に戻った。休暇中に、日本軍の特殊潜航艇がシドニー湾を攻撃し、 5月31日にクッタバルを沈没させた。襲撃から11日後にシドニーに戻ったシーアンは、就役したばかりのバサースト級コルベットHMASアーミデールにエリコン高射砲の装填手として加わった。^{[2] [4]}

1942年8月下旬にシドニー港を出港したシーアンは、その後2か月間、北クイーンズランド、ポートモレスビー、ミルン湾沿岸で「比較的平穏な」護衛任務を遂行するアーミデールに乗艦した。 ^{[4] [6]} 10月、アーミデールはダーウィン行きを命じられた。出航後、11月7日に到着し、オーストラリア軍のティモール作戦を支援する任務に就いた。^{[6] [8]}

1942年11月24日、連合軍陸軍本部は、第2/2オーストラリア独立中隊と150人のポルトガル人のティモールからの撤退を承認した。これを受けて、ダーウィン海軍主任将校カスバート・ポープ代将は、HMA船クル、キャッスルメイン、アーミデールを使った作戦を組織した。作戦は、3隻の船がそれぞれ2回の航海を行うことで、最初の航海は11月30日夜から12月1日にかけて行われ、ティモールのベタノへ向かう。この航海で、船は50人のオランダ人ゲリラを補給物資とともにその地域に上陸させ、同時に190人のオランダ兵と150人のポルトガル人難民を撤退させることになっていた。2回目の航海は12月4日夜から5日にかけて行われ、第2/2独立中隊の撤退を伴うことになっていた。^[9]

1942年11月28日22時30分、クルはベタノに向けて出航した。クルは11月30日20時30分頃に到着する予定で、そこで物資を降ろし、ポルトガル人難民を乗船させ、 2時間後にアーミデールと共にキャッスルメインに到着したら難民は移送されることになっていた。しかし、クルは航海中に悪天候に見舞われ、ベタノに3時間遅れで到着した。アーミデールはオランダ軍将校2名、オランダ領東インド軍兵士61名、オーストラリア軍兵士3名を乗せて、 11月29日1時42分にダーウィンを出航した。11月30日9時15分頃、目的地まで190キロ (100 nmi) の地点で、2隻の船は1機の日本軍機の攻撃を受けた。数発の爆弾を逸らしたこの飛行機は、1時間後にティモール方面に飛び去った。この航空機に発見されれば作戦が危うくなることを恐れたキャッスルメインの指揮官フィリップ・サリバン少佐は回避行動を命じ、ダーウィンにさらなる命令を求めた。作戦続行を命じる信号が返され、戦闘機部隊が護衛として派遣された。^{[2] [9]}

航海を続けると、アーミデールとキャッスルメインはさらに2回空襲を受け、そのたびに爆撃機編隊が艦船を爆撃し機銃掃射した。しかし、どちらの艦も損傷や死傷者はなく、12月1日午前3時30分にベタノに到着したが、クルの姿は見えなかった。クルが湾内にいないことを確認した2隻のコルベット艦は任務を断念し、ダーウィンに戻るために南へ航海した。クルの指揮官、ジョン・グラント中尉はポルトガル難民77名と重傷を負ったオーストラリア兵1名を船に乗せ、他の2隻との待ち合わせ場所に遅れたことを恐れ、12月1日午前2時頃にベタノを出航した。ベタノの南約110キロの地点で、アーミデールとキャッスルメインはクルを発見し、3隻は夜明けまでに接近した。^{[9] [10]}

クルーからキャッスルメインへの乗客の移送後、クルーは夕方にベタノに戻り「今夜任務を遂行する」よう命令を受けた。^[9]この時、日本軍の航空機編隊が発見され、クルーは援護のために出航した。状況を評価し、上級士官のサリバンは、キャッスルメインがダーウィンに戻る間、アーミデールがクルーに同行してベタノでクルーの乗客を降ろすことを決定した。アーミデールとクルーはベタノへの別々のルートを取り、13:00頃、アーミデールは5機の日本軍爆撃機の攻撃を受けたが、爆発物は目標から外れて落ちた。13:58、アーミデールはティモール海上空で「9機の爆撃機と4機の戦闘機」の攻撃を受けていると報告した。^{[10] [12]}

アーミデールは回避行動を取り、空襲を避けるため必死に機動した。しかし、15時15分、艦は空中発射魚雷2発を受け、1発は左舷に、もう1発は機関室に衝突し、その後、船尾で爆弾が爆発した。^{[2]この時点で} アーミデールは大きく左舷に傾き、退艦命令が出された。^[13]乗組員が海に飛び込むと、攻撃機の機銃掃射を受けた。救命いかだ^[2]の解放を手伝った後、シーンは航空機の1機から2発の銃弾を受け、^[11]胸と背中を負傷した。デッキをよじ登り、彼は船尾のエリコン20mm機関砲に身を固定し、すでに海に出ていた水兵の一部を守ろうと戦闘機に向かって発砲し始めた。^{[2] [13]}シーアンのエリコンからの砲火により、日本軍の航空機は追い詰められ、水中の航空機を効果的に機銃掃射することができなかった。^[4]

アーミデールが急速に沈んでいく中、シーアンは砲撃を続け、日本軍の爆撃機1機を撃墜することに成功した。さらに2機の航空機に損害を与えた後、アーミデールの船尾は海に飲み込まれた。^{[6] [14]}それにもかかわらず、シーアンは水が足元まで上がっても砲撃を続け、「波の下に消えた」後も砲撃を続けた。^{[2] [11] [13]}シーアンの乗組員は後に、シーアンが海中に引きずり込まれる際に水面下から曳光弾が上がってくるのを目撃したと証言している。 ^[4]

シーアンは、攻撃当時アーミデールに乗船していた149人のうち、沈没とその余波で死亡した100人のうちの1人だった。 ^{[2] [4]}生存者の多くは、自分たちの命はシーアンのおかげだと考えている。^{[11] [15] 「HMAS}アーミデールが失われたときの勇敢さと献身」 ^[16]により、シーアンの行動はアーミデールの指揮官であるデイビッド・リチャーズ少佐の推薦により死後 叙勲され、 ^[11] 1943年6月29日のロンドン・ガゼットの付録で発表された。^{[17]しかし、多くの人はシーアンの勇敢さ、職務への献身、自己犠牲は}ヴィクトリア十字章に値すると考えており、^{[3] [4]}作家のロバート・マックリンは彼の「行動はオーストラリア軍の最高の伝統である」と述べ、ベトナム戦争でヴィクトリア十字章を受章したケビン・ウィートリーの行動と比較した。^[13]

1999年5月1日、潜水艦HMAS シーアンがアイビー・ヘイズ（テディ・シーアンの妹）によって進水し、普通の水兵に敬意を表して命名された。^[18] シーアンはその後2001年2月23日にオーストラリア海軍に就役し、海軍の階級に敬意を表して命名された最初のオーストラリア海軍艦艇となった。^{[4] [19]}「戦い続けよう」をモットーとするこの艦艇は、就役した6隻のコリンズ級潜水艦のうちの1隻であった。シーアンの最期の瞬間を描いた絵画がオーストラリア戦争記念館に所蔵されている。^[4]彼の故郷ラトローブは、1992年にオープンしたシーアン・ウォークとテディ・シーアン記念碑を通じて彼の生涯を記念している。 ^[14] 2003年、オーストラリア海軍士官候補生はクイーンズランド州テワンティンに彼に敬意を表してNTSシーアンと呼ばれる訓練船を設立した。^[20]

2001年、オーストラリア上院に、オーストラリアにヴィクトリア十字章を3つ授与する法案が提出され、そのうち1つはシーアンに授与された。^{[21]この法案は、当時の}オーストラリア労働党および連邦野党の党首であったキム・ビーズリーによる、退役軍人の権利をさらに保障するための運動の一環として提出された。^{[22]しかし、その後、}自由党政府によって否決された。^[23]

2011年、国防政務次官デイビッド・フィーニー上院議員の指示により、国防栄誉賞控訴裁判所は、過去の勇敢な行為に対する未解決の表彰事件13件の調査を開始した。このグループには、シーアンを含む11人の海軍関係者が含まれていた。「勇敢さ調査」として知られるこの調査で、裁判所は、個人が行動当時の表彰を不当に見逃されていたかどうか、もしそうであれば遅れて授与されたのは適切だったかどうかを判断するよう指示された。調査は2年間続き、125の個人および組織から166件の意見が提出され、2013年1月に裁判所は調査結果を報告した。シーアンの場合、裁判所は、戦功章の授与に明白な不当はなく、オーストラリアのヴィクトリア十字章のシーアンの受章を検討することを裏付ける新たな証拠はないと判断した。彼らの報告によると、もしシーアンが生きていれば、彼は顕著な勇敢さの勲章か殊勲勲章のいずれかに推薦されたかもしれないが、1942年にどちらの勲章も死後に授与することはできなかった。法廷はオーストラリア海軍に対し、主要な戦闘艦艇の名前としてシーアンを永続的に使用することを勧告した。^[24]

国防栄誉賞控訴審判所の審理委員会は、2019年にシーアン氏にヴィクトリア十字章を授与すべきかどうかを検討する調査を行った。同年7月、審理委員会はシーアン氏に勲章を授与するよう勧告した。この勧告は、審理委員会が勧告を裏付ける新たな証拠を提示していないという理由で、2020年5月にリンダ・レイノルズ国防大臣によって却下された。レイノルズ氏の決定はスコット・モリソン首相によって承認された。 ^[25]国防栄誉賞控訴審判所長のマーク・サリバン氏はその後、レイノルズ氏に書簡を送り、審理委員会の調査結果を誤って伝え、上院を誤解させたと苦情を述べた。サリバン氏は書簡の中で、審理委員会はそうすることが求められていなかったにもかかわらず、勧告を裏付ける新たな証拠を見つけたと述べた。サリバンの書簡に応えて、タスマニア退役軍人省のガイ・バーネット大臣と連邦上院議員のジャッキー・ランビーは、勲章を授与しない決定を再考するよう求めた。^[26]連邦野党党首のアンソニー・アルバネーゼも、シーアンにヴィクトリア十字章を授与すべきだと書いた。^[27]国防軍司令官のアンガス・キャンベル将軍は政府にシーアンに勲章を授与しないよう強く勧告した。^[28]

2020年6月、モリソン首相は別の専門家委員会に、シーアンにヴィクトリア十字章を授与すべきかどうかの検討を委託した。[29] 2020年8月10日、モリソン首相は委員会の調査結果を受け入れ、女王がシーアンに死後、オーストラリアのヴィクトリア十字章を^授与することを勧告した。 ^{[30] [31] [32]}女王は8月12日に授与を承認した。^[33]叙勲式は2020年12月1日にキャンベラの総督官邸で行われた。総督のデイビッド・ハーレー将軍がシーアンの甥のギャリー・アイボリーに勲章を授与した。シーアンの勲章は、オーストラリア海軍の乗組員に授与された最初のヴィクトリア十字章となった。^{[34] [35]}

• ギル、ジョージ・ハーモン (1962)。オーストラリア海軍、1942-1945年。1939-1945年の戦争におけるオーストラリア。第2巻。オーストラリア、キャンベラ：オーストラリア戦争記念館。
• マックリン、ロバート（2008年）。『ブレイベスト：オーストラリアの偉大な戦争英雄たちはいかにして勲章を獲得したか』クロウズネスト、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア：アレン＆アンウィン。ISBN 978-1-74114-882-4。
• マッカーナン、マイケル (2006)。『国家の強さ: 第二次世界大戦で国家のために戦い、国内を守ったオーストラリア人の 6 年間』クロウズネスト、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア: アレン & アンウィン。ISBN 978-1-74114-714-8。

• ルイス、トム(2016)。『名誉を否定：タスマニアの英雄テディ・シーン』アデレード：エイボンモア・ブックス。ISBN 978-0-9871519-7-1。
• ルイス、トム（2021）。テディ・シーンVC。シドニー：ビッグスカイパブリッシング。ISBN 9780369364272。

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• 「テッドは仲間のためなら何でもする少年だった」。オーストラリアと第二次世界大戦。オーストラリア連邦。 2018年1月17日閲覧。