タスマニア政府鉄道 V クラス

タスマニア政府鉄道 V クラス
ベラリン鉄道のV8
メーカー	バルカン鋳造所 タスマニア州政府鉄道
入隊	1948
建造数	14
保存された番号	10
艦隊数	TGR: V1-V13 エミューベイ: 22
オペレーター	タスマニア州政府鉄道 エミューベイ鉄道
仕様
原動力	ガードナー8L3
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)

タスマニア政府鉄道 V クラスは、タスマニア政府鉄道が運行するディーゼル機関車のクラスです。

Vクラスはタスマニア政府鉄道（TGR）が運行した最初のディーゼル機関車で、1948年に4両が納入された。ドリューリー・カー・カンパニーの設計に基づいてバルカン鋳造所で製造され、標準軌のイギリス国鉄クラス04に似ていた。1951年にさらに2両が購入され、1955年にはさらに2両が購入された。1959年から1968年にかけて、TGRはローンセストン工場でさらに4両を製造した。^{[1] [2]}

1953年にマウントライエル鉱業鉄道会社が2台の同一の機関車を購入した。1963年の閉鎖後、マウントライエル2405はエミューベイ鉄道に22番として売却され、2406はTGRにV13として売却された。TGRの機関車はすべて1983年から1987年の間に廃止されたが、エミューベイ22は2000年まで運行された。^{[1] [2]}

2 台のユニットは、6 気筒 6L3 ガーディナー ディーゼル (8 気筒の代わりに) と 4 速遊星ギアボックス (5 速の代わりに) の取り付けによってダウングレードされ、VA に再分類されました。V1 と V8 の両方がこのように変換されましたが、VA8 は後に標準構成に戻され、6 気筒エンジンが V3 になりました。

10 個が保存されています:

• ビクトリア州ベラリン鉄道のVA1 ^[3]
• ドン川鉄道のV2
• 西オーストラリア州ホッサム・バレー鉄道によるV4 ^[4]
• 西オーストラリア州ホッサムバレー鉄道のV5 ^[4]
• ダーウェントバレー鉄道のV7
• ベラリン鉄道（ビクトリア州）のV8 ^[3]
• ウェストコースト・ウィルダネス鉄道のV9
• ヴィクトリア州パッフィングビリー鉄道の V12 (760 mm ゲージに改造され、ウェスティングハウスの空気ブレーキに改造され、D21 に番号付け)
• V13はニューサウスウェールズ州のジグザグ鉄道が製造し、ウェストコースト・ウィルダネス鉄道に売却され、D2に再番号付けされ、ラック駆動ユニットが取り付けられました。
• ウェストコースト・ウィルダネス鉄道のV22、D1に改番