中世の馬による輸送

中世では、戦争や貿易のために馬を長距離輸送するために船が使用されました。中世初期から、ケルト、ゲルマン、地中海の伝統 に船が使われてきました。

ローマ人は馬を海上で輸送する効率的な方法を開発していたが、中世初期にはアラブ諸国によってそれが改良され、10世紀以降ヨーロッパで一般的なものとなった。 ^[1]馬による輸送はオールで動かすことも、時には帆で動かすこともあった。

オール付きのタリダは、ドアを荷積み用のスロープとして使い、浜辺で直接荷を積み下ろしすることができた。^[2] 1174年、イタリア・ノルマン軍が36隻のタリダに1,500頭の馬を乗せてアレクサンドリアを攻撃した。^[3] 13世紀のタリダの詳細な仕様書が存在し、20頭から30頭の馬を運ぶことができたことが示されている。アンジューのタリダでは、馬は3頭ずつ馬房に入れられ、キャンバスの吊り具で支えられていた。1246年のジェノバのタリダは、合計39,750リットルの貯水タンクを150個積んでいた。^[4]

イタリア語でウシエール（フランス語ではhuissiers、ラテン語ではusserii ）として知られる帆船も建造された。これらは2つのデッキを持ち、最大100頭の馬を運ぶことができた。馬は船体の開口部から積み込まれ、航海中は密閉された。 1268年にルイ9世のために建造されたヴェネツィアのウシエールは、全長25.76メートル、幅6.1メートル、2つのデッキと2本のマストを備えていた。^[5]

騎兵輸送の記録は戦争の変化を反映して、この時代を通じて豊富にある。例えば、スカンジナビア人は伝統的なバイキング歩兵からの脱却の一環として、12世紀までに馬輸送技術を採用していた。^{[6]西ヨーロッパでこのような馬輸送を示す最初のイラストは、}ノルマン人のイングランド征服を描いたバイユーのタペストリーにある。^{[7]この特定の軍事作戦では、}ノルマンディーから2,000頭以上の馬を移送する必要があった。^[8]学者たちは、ノルマン人のイングランド征服中に馬輸送がうまく利用されたのは、11世紀に南イタリアでノルマン人とビザンチン帝国（水陸両用作戦で馬輸送を習得していた）との交流があったためだとしている。^{[9] [10]}

当時利用可能な輸送船の多くは小型で、また短距離の航海以外では飼料と水を運ぶ必要があったため、輸送できる馬の数は限られていた。13世紀の記録では8頭から20頭の範囲であったとされている。^{[11] 1303年には、}スコットランドとアイルランドの間で馬を輸送した船には10頭から32頭の馬が積まれていた。^[12]

船を馬輸送用に改造するには、木製の馬房や障害物を設置する必要があった。1340年のイギリス艦隊の装備に関する詳細な記録には、418個の障害物、413個の鉄の輪とステープル、キャンバス製の飼い葉桶、長さ30フィート、幅5フィートの荷積み用の通路4つが作られたことが示されている。1338年の同様の記録には、47隻の船が馬の水を運ぶために134個のタンを装備していたことが示されている。 ^[13]イギリスの船が、当時の地中海の慣習のように馬を支えるためにキャンバス製の吊り具を使用していたかどうかは不明である。軍事史家マイケル・プレストウィッチは、彼らが使用していたと推測しており^[14]、海軍史家イアン・フリエルもこれを支持している。フリエルは、上記のキャンバス製の飼い葉桶への言及は、実際にはキャンバス製の吊り具と翻訳されるべきであると考えている。^[15]

戦争で使用するための馬輸送船の開発と建造により、平時でも繁殖や購入のために馬を輸送することが容易になった。ノルマンディー公ウィリアムがイングランド征服に成功した後も、彼は繁殖目的でノルマンディーから馬を持ち込み続け、イングランド馬の血統を改良した。^[8]百年戦争 の頃までに、イングランド政府は危機の際の馬の輸出を禁止した。^[16]

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• フリエル、イアン（1995年）。『The Good Ship: Ships, Shipbuilding and Technology in England 1200-1520』ロンドン：大英博物館。ISBN 0-7141-0574-0。
• ヒューイット、HJ（2004）[1966]。エドワード3世の戦争組織。バーンズリー：ペン＆ソード。ISBN 1-84415-231-6。
• ハイランド、アン（1994）『中世の軍馬：ビザンチンから十字軍まで』ロンドン：グランジブックス、ISBN 1-85627-990-1 
• Nicolle, David (1999)中世の戦争出典本: 西キリスト教世界の戦争、英国: Brockhampton Press。ISBN 1-86019-889-9 
• ニコル、デイヴィッド（2000）クレシー1346：ロングボウの勝利、オスプレイ出版ペーパーバックISBN 978-1-85532-966-9 
• プレストウィッチ、マイケル（1996）中世の軍隊と戦争：イギリスの経験、ニューヘイブン：エール大学出版局ISBN 0-300-07663-0 
• プライアー、ジョン H. (1995)。「ドロモンからガレアまで: 西暦 500 年から 1300 年までの地中海の二段櫂船」。ジョン S. モリソン、ロバート ガーディナー (編)。ガレー船の時代: 先古典期以降の地中海の櫂船。ロンドン: コンウェイ マリタイム プレス。101 ～ 116 ページ。ISBN 0-85177-554-3。
• ロジャー、NAM（2004年）。『海の守り手』ロンドン：ペンギン社。
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• ウィルソン、デイビッド・M（1985年）バイユーのタペストリー、ロンドン：テムズ・アンド・ハドソン

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