| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | タラワ級 |
| ビルダー | インガルス造船 |
| オペレーター | |
| 先行 | 硫黄島級 |
| 後継者 | ワスプクラス |
| 構築済み | 1971年11月15日 – 1980年5月3日 |
| 委託中 | 1976年5月29日 – 2015年3月31日 |
| 計画中 | 9 |
| 完了 | 5 |
| キャンセル | 4 |
| 引退 | 5 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 強襲揚陸艦/ LHA |
| 変位 | 39,967トン(39,336長トン、44,056短トン)満載 |
| 長さ | 834フィート(254メートル) |
| ビーム | 131.9フィート(40.2メートル) |
| 下書き | 25.9フィート(7.9メートル) |
| 推進 | |
| スピード | 24ノット(時速44km、時速28マイル) |
| 範囲 | 20ノット(時速37km、23mph)で10,000海里(19,000km、12,000マイル) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | |
| 軍 | 1,703 |
| 補体 | 士官56名、水兵874名(1998年) |
| 武装 |
|
| 搭載航空機 |
|
| 航空施設 | 820 x 118.1 フィート (249.9 x 36.0 m) の飛行甲板と 2 つの航空機リフト |
タラワ級は、アメリカ海軍(USN)が運用する強襲揚陸ヘリコプター(LHA) 型強襲揚陸艦の艦級である。1971 年から 1980 年にかけて、インガルス造船所で 5 隻が建造された。さらに 4 隻が計画されたが、後にキャンセルされ、代わりにワスプ級強襲揚陸艦が加わった。
2015年3月時点で[アップデート]、すべての艦艇が退役した。タラワ級は2014年以降、アメリカ級 強襲揚陸艦に置き換えられたが、ワスプ級は引き続き運用されている。
デザイン
これらの船舶の満載排水量は39,967トン(39,336長トン、44,056短トン)である。[1]各船は全長834フィート(254メートル)、全幅131.9フィート(40.2メートル)、喫水25.9フィート(7.9メートル)である。[1]
推進力は、2つのウェスティングハウス製タービンに接続された2つの燃焼工学ボイラーによって提供されます。[1]これらは、船の2つのプロペラシャフトに70,000馬力(52,000kW)を供給します。 [ 1]タラワ級船は、最高速度24ノット(44km/h、28mph)に達することができ、 20ノット(37km/h、23mph)で最大10,000海里(19,000km、12,000mi)を航行できます。 [1]主な推進システムに加えて、船にはバウスラスターが装備されています。[1]
1998年時点で、この艦艇の武装は、マーク49 RAM地対空ミサイルシステム1基、バルカン・ファランクス近距離火器システム2基、マーク242 25 mm機関砲6門、12.7 mm機関銃8挺で構成されていた。[1]以前は、この揚陸艦にはマーク25シースパローミサイルシステム2基(ファランクスユニットに置き換えられた)、および艦首と右舷後部スポンソンに5インチ(127 mm)Mk 45軽量砲3基が搭載されていた(1997年と1998年にこのクラス全体で砲が撤去された)。[1]対抗手段とデコイには、マーク36 SRBOCランチャー4基、SLQ-25ニキシー曳航式魚雷デコイ、シー・グナットユニット、SLQ-49チャフデコイが含まれる。[1]
各艦が搭載するヘリコプターの数は、最大でシコルスキーCH-53シースタリオン19機、ボーイング・バートルCH-46シーナイト26機、もしくはその混合であった。[1] 820×118.1フィート(249.9×36.0メートル)の飛行甲板には2つの航空機リフトが装備されており、最大でシースタリオン9機またはシーナイト12機を同時に運用することができる。[1]若干の改造により、これらの艦は最大でマクドネル・ダグラスAV-8BハリアーIIジャンプジェットを6機搭載して運用することができる。[1]
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タラワ級艦は、アメリカ海兵隊の増強された大隊とその装備を搭載するように設計されている。[1]船内には最大1,703人の海兵隊員が宿泊でき、大隊の車両用に33,730立方フィート(955 m 3 )、物資やその他の装備用に116,900立方フィート(3,310 m 3)のスペースが用意されている。[1]ヘリコプターによる展開だけでなく、各艦の船尾にある268 x 78フィート(82 x 24 m)のウェルデッキを介して人員と装備を乗降させることができる。 [1]最大4隻のLCU 1610揚陸艇をウェルデッキに輸送して運用することができるほか、他の設計や組み合わせの揚陸艇(LCU 2隻とLCM-8 2隻、またはLCM-6 17隻、またはAAVP 45隻)も輸送することができる。[1]
タラワの設計は、後にいくつかの変更を加えてワスプ級強襲揚陸艦に採用された。 [2] 8隻からなる後者のクラスの主な変更点は、ワスプ級の艦橋の位置を低くしたこと、指揮統制施設を船体内に移設したこと、ハリアー・ジャンプジェットとエアクッション・ホバークラフトの運用を可能にするための改造、5インチ砲とそのスポンサーを撤去して飛行甲板の全体サイズを拡大したことなどである。[2] [3]
工事
5隻の軍艦はすべて、ミシシッピ州パスカグーラにあるインガルス造船所で建造された。[1]タラワは1969年度に建造が承認され、 1970年度と1971年度には議会からこのクラスの艦2隻の建造が発注された。 [1]
LHA計画の初期段階で設計上の問題が浮上し、トータルパッケージ調達構想の意図に反して海軍が設計プロセスに深く関与することになった。[4]タラワ級は当初9隻の契約が交わされていたが、1971年1月に5隻に削減された。[4]残りの4隻は海軍向けに建造されることはなかった。[1]
このクラスの最初の軍艦であるUSS タラワの建造は1971年11月15日に始まり、1976年5月29日に海軍に就役した。[1] 5隻のうち最後のUSS ペリリューは1980年5月3日に完成した。[1]
廃止と交換
タラワ級は2005年に退役し始めた。2011年4月までに5隻の強襲揚陸艦のうち4隻が退役し、ペリリュー級のみが現役となった。[5] ペリリュー級は2015年3月31日にサンディエゴで退役した。[6]
タラワ級はアメリカ級に置き換えられる予定である。[3]アメリカ級の最初の船は2014年に引き渡され、就役した。
同クラスの船舶
引用
- ^ abcdefghijklmnopqrstu シャープ編『ジェーンズ・ファイティング・シップス 1998-99』p. 822
- ^ ビショップ&チャント『航空母艦』230ページ
- ^ ab Wertheim (ed.)、海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド、p. 921
- ^ ab 2つの海軍艦船契約が公法850804により修正 -- 1979年7月29日現在の状況(PDF)。ワシントンD.C .:会計検査院。1979年7月29日。1ページ。 2016年1月4日閲覧。
- ^ 「米国海軍ファクトファイル - 強襲揚陸艦 - LHA/LHD/LHA(R)」。2014年5月23日閲覧。
- ^ “US Navy decommissions USS Peleliu”. naval-technology.com. 2015年4月2日. 2015年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月25日閲覧。
- ^ 「SteelCoastの成長の勢いが利益をもたらす」The Maritime Executive。2021年5月19日。 2021年9月9日閲覧。
参考文献
- ビショップ、クリス、チャント、クリストファー(2004年)。『航空母艦:世界最大の海軍艦艇とその航空機』ロンドン:MBI。ISBN 0-7603-2005-5. OCLC 56646560.
- シャープ、リチャード編 (1998)。ジェーンズ・ファイティング・シップス 1998-99 (第 101 版)。コールズドン、サリー: ジェーンズ・インフォメーション・グループ。ISBN 0-7106-1795-X. OCLC 39372676.
- ワートハイム、エリック編 (2007)。『海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド:艦艇、航空機、システム(第 15 版)』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156.
外部リンク
- USSタラワ(LHA-1)強襲揚陸艦博物館
