アエロフロート3739便（1988年）

アエロフロート3739便（1988年）

事故に巻き込まれたものと類似したアエロフロートのツポレフTu-154B
ハイジャック
日付	1988年3月8日
まとめ	ハイジャック
サイト	ヴェシェヴォ空軍基地、ヴェシェヴォ、ヴィボルグスキー地区、レニングラード州、ロシアSFSR、ソ連
航空機
航空機の種類	ツポレフ Tu-154B
オペレーター	アエロフロート
登録	CCCP-85413
フライトの出発地	イルクーツク空港、イルクーツク、イルクーツク州、ロシア連邦、ソ連
途中降機	クルガン空港、クルガン、クルガン州、ロシアSFSR、ソ連
行き先	プルコヴォ空港、レニングラード、ロシア連邦、ソ連
居住者	84
乗客	76
クルー	8
死亡者数	9人（ハイジャック犯5人を含む）
負傷	20～36歳
生存者	75

アエロフロート3739便^[1]は、イルクーツクからクルガンを経由してレニングラード（現在のサンクトペテルブルク）へ向かうソ連の国内旅客便であった。1988年3月8日、この便を運航していたツポレフTu-154がクルガンを出発した後、ソ連からの亡命を目指していたオベチキン一家によってハイジャックされた。 ^[2]

オベチキン一家は乗務員に対し、機体をロンドンまで飛ばすよう要求した。^[1]しかし、航空機関士は給油のためフィンランドに立ち寄ることを許可するよう説得した。 [1]代わりに、機体はフィンランド国境近くのソ連軍のヴェシチェヴォ空軍基地に着陸し、ソ連内務省の事件対応チームが機体を急襲した。^[1]事件中、オベチキン一家の命令で客室乗務員（タマラ・ザルカヤ）が射殺され、機体急襲中に人質3人が死亡した。ハイジャック犯5人が自殺した。生き残った訴追対象者の2人は、それぞれ懲役8年と6年の刑を宣告された。事件の結果、ザルカヤは死後赤旗勲章を授与された。 ^[3]

オベチキン一家は、現在のペルミ地方のソスノフカ出身であった。^[4]事件当時、家族は12人で構成されていた。母親のニーナ（ニネル）と11人の子供（7人の息子と4人の娘）である。娘の一人、リュドミラは結婚して別の都市に住んでいたため、ハイジャックには参加しなかった。^{[1] 11人の子供のうち10人目を出産した後、ニネルはソ連の「}母親の英雄」の称号を授与された。^[5]

1984年に夫ドミトリーが亡くなった後、ニネルはイルクーツク州イルクーツクで女手一つで子供たちを育てた。息子たちはセブン・シメオンズという地元の音楽バンドを結成した。バンドの日本ツアーの後、オベチキン一家はソ連を離れ、通常は政府が許可しない海外に定住することを決めた。日本や他の国に亡命したり帰国を拒否したりするよりも、オベチキン一家は飛行機をハイジャックすることを決めた。彼らは親戚に会うというメモを残し^[1] 、イルクーツクからレニングラード（現在のサンクトペテルブルク）行きのアエロフロート航空機に乗り込んだ^[6]。

ハイジャックに備えて、オベチキン一家は武器を入手し、それらから2丁のソードオフショットガンを作った。 ^[1]失敗した場合、オベチキン一家は逮捕されるよりも自爆することに決めた。一家は武器と爆発物をコントラバスの中に隠したが、その大きさのため空港のセキュリティ装置ではスキャンできなかった。 ^[1]

彼らは以前、レニングラードへのテスト飛行中にセキュリティシステムをチェックしていた。3739便の搭乗中、空港職員はコントラバスを荷物置き場に置くことを提案したが、オベチキン夫妻はそれを拒否し、客室内に持ち込むために追加料金を支払った。^[1]コントラバスは目視検査され、客室内に持ち込むことが許可された。^[1]

ヴォログダ近郊のレニングラードに着陸する前に、乗務員はハイジャック犯から客室乗務員を通じて次のようなメモを受け取った。「イギリス（ロンドン）へ向かってください。降下しないでください。さもないと飛行機を爆破します。あなた方は我々の管理下にあります。」 (メモはその後客室内で焼却された)。機長は遭難信号を発信し、ヴォログダの航空管制に緊急事態を報告した。^[1]

地上ではナバト作戦（「警鐘」）が開始された。客室乗務員の一人が乗客に、フィンランドのコトカ市に着陸しようとしていると伝えたが、実際には地上部隊は機長にソ連のヴェシュチェヴォ空軍基地に着陸するよう命じていた。^{[1] [7]}航空機関士はそれ以前にハイジャック犯に対し、飛行機がロンドンに到着するには燃料補給が必要だと説得していた。^[要出典]

着陸直前、ハイジャック犯たちは自分たちがまだソ連領内にいることに気づいた。ハイジャック犯の一人、ドミトリー・オベチキン・ジュニアは客室乗務員のタマラ・ザルカヤ（28歳）を殺害した。飛行機が着陸した後、防弾チョッキを着た事件対応チームのメンバー5人がコックピットに突入した。目撃者の報告によると、彼らはそこから客室に無差別に発砲した。別のグループが後方から飛行機に突入した。オベチキンの一人がインターコムで乗務員に叫んだ。「指揮官、撃たないように伝えてくれ！」^[1]

飛行機への突入中に、アレクサンダー・オベチキンは爆発装置を爆発させて死亡した。爆発の影響は限定的で、機体の尾部に火災が発生したが、乗組員によって消火された。^{[1] [7]}

失敗したら自分と息子たちを殺すよう息子たちに命じていたニネル・オベチキンは、長男のワシリー（26歳）に射殺された。ワシリーはその後すぐに自殺した。3人の兄弟、ドミトリー（24歳）、オレグ（21歳）、アレクサンドル（19歳）は手製の爆弾を爆発させて飛行機に火災を引き起こし、その後自殺した。17歳のイゴールは命を守るためにトイレに隠れた。妊娠中の28歳のオルガ・オベチキンと彼女の4人の末っ子（タチアナ14歳、ミハイル13歳、ウリヤナ10歳、セルゲイ9歳）も生き残った。^{[7] [1]}

ザルカヤ氏に加えて、人質の中には、飛行機の襲撃中に誤って死亡した乗客3人（69歳と70歳の女性2人と24歳の男性1人）が含まれていた。^[1]約20人の乗客が負傷し（別の推定では36人^[7]）、14人が重傷を負った。^[1]

オベチキン家の最年長の2人、イゴールとオルガは1988年9月6日に裁判にかけられ、それぞれ懲役8年と6年の刑を宣告された。^[7]獄中でオルガ・オベチキンナは娘ラリサを出産した。オルガは2003年6月8日に恋人に殴られて死亡した。^[8]

ハイジャック事件の後、ソ連の空港のセキュリティ基準が改訂され、人質の安全が優先されるようになった。改訂された対策により、特に1988年のオルジョニキーゼバスハイジャック事件や1990年のソ連航空機ハイジャック事件で死者が出なかった。^[7]

ハイジャック犯をなだめようとしたが最終的には犯人の一人に殺害されたザルカヤは、死後赤旗勲章を授与された。^[3]

この事件は、ロシアの監督デニス・エフスティグネエフによって1999年の映画『マザー』に脚色された。