タクシン橋 สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช | |
|---|---|
| 座標 | 北緯13°43′08″ 東経100°30′45″ / 北緯13.718791° 東経100.512543° / 13.718791; 100.512543 |
| 運ぶ | 6車線の道路、バンコクスカイトレイン、歩行者 |
| 十字架 | チャオプラヤー川 |
| ロケール | クロンサン、バーンラック、サトーン、バンコク、タイ |
| 正式名称 | キング・タークシン橋 |
| 特徴 | |
| 全長 | 1,791メートル |
| 最長スパン | 92メートル |
| 下のクリアランス | 12メートル |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 1979年2月1日 |
| 工事終了 | 1982年5月5日 |
| オープン | 1982年5月6日 |
| 位置 | |
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タクシン橋(タイ語: สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช、RTGS : Saphan Somdet) Phrachao Taksin Maha Rat、[sā.pʰāːn sƒm.dèt pʰráʔ.t͡ɕâːw tàːk.sƐn mā.hƎː râːt]と発音され 、通常は単に と省略されます。สะพานตากสิน , [sā.pʰāːn tàːk.sƐn] )、または一般的にサトーン橋( สะพานสาทร、RTGS : サパーン サトーン、[sā.pʰāːn sƎː.tʰɔ̄ːn] )として知られる橋は、タイのバンコクにあるチャオプラヤー川にかかる橋です。
歴史
この橋は、チャオプラヤー川に架けられた、トンブリー県側のサトーン通りとクルン・トンブリー通りを結ぶ6番目の橋です(年代順に、ラーマ6世橋、メモリアル橋、クルン・トン橋、クルングテープ橋、プラ・ピン・クラオ橋)。1982年5月6日、ラタナコーシン生誕200周年を記念して、プミポン・アドゥンヤデート国王陛下(ラーマ9世)が橋の開通式を主宰しました。この橋は、トンブリー王国の創始者であり統治者であるタークシン王に敬意を表して命名されました。
橋が建設される前、チャオプラヤー川はバンコク北部の港まで川を遡る巨大な外洋航行の蒸気船、貨物船、客船で混雑していました。橋の完成後、港は南のバンコク港(別名クロントゥーイ港) に移されました。
特徴
この橋は、廃止されたラヴァリンスカイトレインシステムに対応するために、反対方向の交通の間に大きな隙間を設けて設計されました。使われなくなった基礎部分は最終的にBTSスカイトレインに適応され、[1] 1999年12月5日から橋を渡る列車の運行が開始されました。[2] [3] [4]
川の東側にある入口ランプには、サパーンタクシンBTS駅とチャオプラヤー・エクスプレス・ボートのサトーン桟橋があります。[5] [6]
参照
参考文献
- ^ 「THE 1979 BANGKOK MASS TRANSIT MASTERPLAN」。2bangkok.com。2003年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月27日閲覧。
- ^ 「Google サイト: ログイン」。accounts.google.com。
- ^ “สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช".旅行。 2018 年 7 月 25 日。
- ^ “รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS スカイトレイン)". รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS スカイトレイン)。
- ^ "สะพานในกรุงเทพมหานคร :意味: สนเทศน่ารู้"。
- ^ "บีทีเอสเตรียมประมูล เม.ย.นี้ 「」。 2020年3月10日。
外部リンク
- タクシン橋保守交通安全局、タイ。2007 年 12 月 31 日閲覧

