シュマン・ド・フェール・デュ・ブラン・アルジャン（発音は[ ʃəmɛ̃ d(ə) fɛʁ dy blɑ̃ aʁʒɑ̃ ]、BA）は、フランスのサントル＝ヴァル・ド・ロワール地方にある軌間1,000 mm （3フィート3 + 3⁄8インチ）の鉄道で、一部は現在も運行されているが、別の区間は現在保存鉄道として運営されている。
車両
鉄道車両
保存されたX202
サルブリス駅を出発する X74504- 1950 年代に導入された 4 台の Billard 車両、元 CFD Charentes et Deux Sèvres。
- 1950年製のSCFヴェルニー製気動車4両。さらに2両は1968年にコレーズ郵便局から移管された。
- 1984年製のCFD鉄道車両2両。
- X201～X206は、ド・ディオン・ブートン社製のOC2型気動車。 1967年にブルターニュ鉄道網から移管された。X202とX205のみが運行に投入され、残りは部品取り用として使用された。X202は現在ブルターニュ地方で保存されている。
- X74501 – X74505 CFD-Bagnères ツインレールカーは、2001年に運行を開始しました。[ 1 ]
ディーゼル機関車
- 11 – 14 CFD 0-6-0 ディーゼル機関車、13 号機と 14 号機は蒸気機関車 25 号機と 28 号機のフレームをベースに製造された。 12 号機は現在ソンム湾鉄道で使用されており、13 号機と 14 号機は依然として同鉄道で使用されている。[ 1 ]
保存
ルカイ＝ル＝マールとブザンセ間の路線の一部は、白銀活動協会（SABA）によって保存されている。アルジーとブザンセ間の最終区間は、地元の農業産業にサービスを提供するために標準軌に改軌されたため、アルジーは保存されている路線の南端となっている。[ 3 ] [ 7 ]
保存された在庫
- 11 Corpet-Louvet 0-4-0T、元企業 Paul Frot。
- X224ヴァーニー鉄道車両。
- X205デ・ディオン・ブートン OC2 鉄道車両。
- X206デ・ディオン・ブートン OC2 車両。
- 1930 年に製造された713ルノードレジーヌ。
- 208 Billard drasine は 1968 年に建設されました。
- 56115 Deutz 4w ディーゼル、元 Euskirchener Kreisbahn およびベルギーのブレニー鉱山博物館。
- 56116 Deutz 4輪ディーゼル、詳細は56115と同様。
- ブルックビル製4輪ディーゼル機関車、製造番号3162、1945年製。元米軍。2002年にヘッジフレイルを装備して復元。
- COMESSA 4w ディーゼル、1935 年製造。
- クイエ蒸気機関車のシャーシに組み込まれた4 0-6-0 ディーゼル、作品番号 693/1884。元CFアンドル・エ・ロワール・ノールとCFセーヌ・エ・マルヌ・エ・ヨンヌ。
- 様々な種類の無蓋貨車とバン。旅客車両はスイス製の4輪車で、一部は貨物バンを改造したものである。
参考文献
- 1 2 3 4 5 6 Organ, John (2002). Northern France Narrow Gauge . Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-901706-75-3。
- ↑ 「試作型ブラン・アルジャン」。ジャン・フィリップ・ジョリボー。2008 年 3 月 31 日に取得。
- 1 2 3 4 「ブラン・アルジャン鉄道の地図」。ジャン・フィリップ・ジョリボー。2008 年 3 月 31 日に取得。
- ↑ 「プラン・ド・シチュエーション」。ル・トレイン・デュ・バス・ベリー。2008 年 3 月 31 日に取得。
- ジョン・デイヴィス (2003 年 11 月)。Société Nationale des Chemins de fer Français 機関車リスト 1938 ～ 1975。クイーンズランド州ウッドブリッジ: ジョン・デイビス博士。ISBN 0-9585541-2-9。
外部リンク
- バスベリー観光鉄道
- シュマン ド フェル デュ ブラン アルジャンの地図
