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 2007年10月、帯広駅のスーパーとかち号に乗車中のキハ261-1000系気動車 | |
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 特急 |
| 状態 | 運用 |
| ロケール | 北海道 |
| 最初のサービス | 1962年2月1日（急行） 1990年9月1日（特急） 1991年7月27日（スーパーとかち） |
| 現在のオペレーター | JR北海道 |
| 元オペレーター | 国鉄 |
| ルート | |
| テルミニ | 札幌 帯広 |
| 停止 | 11 |
| 移動距離 | 220.2 km (136.8 マイル) |
| 平均所要時間 | 約2時間30分 |
| 運行頻度 | 毎日5往復運行 |
| 機内サービス | |
| クラス | 標準 + グリーン |
| 障害者用アクセス | はい |
| 宿泊設備 | なし |
| ケータリング施設 | なし |
| 観測施設 | なし |
| 娯楽施設 | なし |
| その他の施設 | トイレ |
| テクニカル | |
| 車両 | キハ261系、キハ283系気動車 |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
| 電化 | ディーゼル |
| 動作速度 | 120 km/h (75 mph) [1] |
| トラック所有者 | JR北海道 |
とかち（とかち）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が運行する、北海道の函館本線と根室本線を経由して札幌と帯広を結ぶ特急列車である。2013年11月現在、1日5本の列車が双方向で運行しており、最速で2時間25分（スーパーとかち4号）で運行されている。[2]
停止
列車は以下の駅に停車します。
札幌～新札幌～南千歳～追分～新夕張～占冠～トマム～新得～十勝清水～芽室～帯広
車両
スーパーとかち号は、4両編成（当初5両編成）のキハ261系と5両編成のキハ283系 気動車（DMU）で構成されている。[3]
フォーメーション
全車禁煙です。
キハ261系
キハ283系（過去）
過去
-
キハ183系十勝線運行、1990年9月 -
キハ183系スーパーとかち運行、1993年 -
キハ183系十勝線運行、2009年8月 -
キハ261系十勝線運行、2021年9月
歴史
この列車は1962年2月1日に札幌と帯広を結ぶ急行「十勝」として運行を開始し、 1968年9月30日まで運行された。[4]
1990年9月1日からキハ183系気動車を使用した特急とかち 号として名称が復活した。1991年7月27日からは4本のとかち号がキハ183系気動車セットを使用したスーパーとかち号に格上げされ、2階建てグリーン車も使用された。[4]
2007年10月1日より、スーパーとかちに5両編成のキハ261-1000番台車が導入され、キハ283番台車も一部列車に投入された。[1]
2009年10月1日からは、残りの1日2往復のとかち号がキハ261-1000系気動車を使用したスーパーとかち号に格上げされた。 [ 5 ]しかし、 2020年3月14日のダイヤ改正以降は、単にとかち号に戻された。[要出典]
ケータリングサービスの中止
2014年11月1日より、軽食カートサービスとグリーン車の無料ドリンクサービスが廃止され、代わりに1号車で軽食が販売されるようになりました。 [6]軽食サービスは2015年1月1日より完全に廃止されました。[6]
参考文献
- ^ ab JR新幹線＆特急列車ファイル[ JR新幹線＆特急列車ファイル].日本：交通新聞社。 2008.p. 114.ISBN 978-4-330-00608-6。
- ^ JR時刻表 2009年10月号
- ^ 特急スーパーとかち（261系・283系） 列車ガイド [ スーパーとかち (261系・283系) 列車ガイド]。日本：北海道旅客鉄道株式会社。 2011 年 7 月 21 日。2012 年2 月 23 日に取得。
- ^ ab 列車名鑑1995 [列車名鑑 1995 ].日本：鉄道ジャーナル。 1995 年 8 月。p. 127.
- ^ Rail Magazine: キハ183系特急〈とかち〉消滅 (キハ183系とかち消滅) (2009年10月1日)。 2009 年 10 月 1 日取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、十勝 (列車)に関連するメディアがあります。
- JR北海道スーパーとかち号のご案内