ステポナス・ダリウス

ステポナス・ダリウス
ステポナス・ダリウス
生まれる	( 1896-01-08 )1896年1月8日 ロシア帝国、コヴノ県、ルビシュケス
死亡	1933年7月17日(1933-07-17)（37歳） クーダム、ナチスドイツ
死因	航空機事故
国籍	リトアニア語
知られている	当時、距離では2番目に長い直行便、飛行時間では4番目に長い直行便であり、アメリカからヨーロッパへの最初の公式航空郵便でもあった。
配偶者	ヤウヌテ・シュケマイテ・ダリエネ
航空業界でのキャリア
フルネーム	ステポナス・ダラシウス
有名なフライト	リトアニカ航空
飛行免許	1927
空軍	リトアニア空軍
ランク	キャプテン

ステポナス・ダリウス（アメリカではスティーブン・ダリウスとして知られる、本名ステポナス・ユチェヴィチュス・ダラシウス、1896年1月8日 - 1933年7月17日）は、リトアニア系アメリカ人の パイロットであり、1933年にニューヨーク市からリトアニアのカウナスまでのリトアニカでの無着陸飛行の試み中に死亡した。 ^[1]

ダリウスは、ロシア帝国のコブノ県ルビシュケスに生まれ、1907年に家族とともに米国に移住した。1917年、米国が第一次世界大戦に参戦した後、米国陸軍に入隊し、名前をダリウスに改めた。第149野戦砲兵連隊で電話交換手として勤務し、フランスで戦い、負傷してパープルハート勲章を受章した。1920年にリトアニアに戻ってリトアニア軍に入隊し、1921年にカウナス陸軍学校を卒業。 1923年のクライペダの反乱に参加。リトアニア滞在中にパイロット訓練を修了。1927年に米国に戻り、民間航空の仕事を始めた。当初はインディアナ州サウスベンドのカール・G・ジョーダンと共同でサウスベンド航空を設立した。彼らの航空機は、第一次世界大戦時代のOX-5エンジンを搭載したフェザントH-10とイーグルロックロングウィングで構成されていました。彼はシカゴに引っ越す前に、しばらくジョーダン家に住んでいました。

リトアニアに住んでいた間、彼は様々なスポーツを積極的に推進した。彼はカウナス初のスタジアムの建設を主導し、後に彼の名にちなんでS.ダリウス・S.ギレナス・スタジアムと名付けられた。彼はバスケットボール、野球、アイスホッケーをプレーし、ボクシングや陸上競技も練習した。また国際的なサッカー選手でもあり、 1923年6月23日のエストニアとの初の公式戦でリトアニア代表サッカーチームの一員としてプレーした。彼は1924年夏季オリンピックのリトアニア代表チームにも所属していたが、試合には出場しなかった。^[2]彼はバスケットボールと野球に関する小冊子を初めて出版したので、これらのスポーツをリトアニアにもたらした人物だと考えられている。彼はまた、リトアニア体育連盟の初代会長であり、スポーツ雑誌「スポルト・ジュルナラス」の創刊者でもある。

1933年7月15日、彼はスタシス・ギレナスとともに、ベランカCH-300ペースメーカー機「リトアニカ」に乗り、アメリカ合衆国ニューヨーク市からリトアニアのカウナスまで、合計7,186キロメートル（4,465マイル）の無着陸飛行を試みた。37時間11分で大西洋を無事に横断した後、7月17日午前0時36分（ベルリン時間）、ドイツのソルディン近郊のクーダム村（現在はポーランドのムィシリボルシュ地域近郊のプシュチェルニク）の近くに墜落した。原因はおそらく悪天候とエンジントラブルの組み合わせだった^[要出典]。この墜落で両飛行士は死亡した。彼らは着陸することなく6,411km（3,984マイル）の距離を飛行し、目的地まであと650km（400マイル）しか残っていなかった。

• 1934年5月18日、リトアニアはダリウス大尉とギレナス大尉、そしてリトアニカを記念して航空郵便切手6枚セットを発行した。[1]
• ダレイオスとギレナスの記念碑はシカゴのマルケット公園の北東の角にあります。
• 第二次世界大戦の 自由船 SS ステパス・ダリウスは彼に敬意を表して命名されました。
• 2004年にカジミエラス・チェルニスとジャスタス・ズダナヴィチュスによって発見された小惑星288960ステポナスダリウスは、彼を記念して命名されました。 ^[1]正式な命名引用は、2017年6月9日に小惑星センターによって発表されました（MPC 105279）。^[3]

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  1933 年 7 月のリトゥアニカ大西洋横断飛行前のダリウス (コックピット内) とステイシス ギレナス
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  リトアニアの10リタ紙幣のダリウス（左）とギレナス
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  2013年リトアニア切手

• リトアニアの紙幣に描かれたパルウォーキー空港（イリノイ州ウィーリング）

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