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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ステパス・ダリウス |
| 同名の人物 | ステポナス・ダリウス |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | ウィリアム・J・ラウンツリー社 |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MC船体2320 |
| ビルダー | JA ジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ |
| 料金 | 989,881ドル[1] |
| ヤード番号 | 61 |
| ウェイ番号 | 6 |
| 横たわった | 1944年8月14日 |
| 発売 | 1944年9月25日 |
| スポンサー | ハーレー・ファーガソン夫人 |
| 完了 | 1944年10月10日 |
| 識別 |
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| 運命 |
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| 名前 | マンド |
| 所有者 | コンパニア デ ナベガシオン フォセアナ デ パナマ |
| 運命 | 1955年1月21日、座礁 |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSステパス・ダリウス号は、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船である。この船は、 1933年にリトアニアのカウナスへのリトアニカ号の無着陸飛行中に死亡したリトアニア系アメリカ人パイロット、ステポナス・ダリウスにちなんで命名された。
工事
ステパス・ダリウスは、1944年8月14日に海事委員会(MARCOM)契約に基づき、フロリダ州パナマシティのJAジョーンズ建設社でMC船体番号2320で起工され、JAJCC副ゼネラルマネージャーの妻であるハーレー・ファーガソン夫人の支援を受け、1944年9月25日に進水した。[3] [1]
歴史
1944年10月9日、ウィリアム・J・ラウンツリー中隊に配属された。1946年6月27日、バージニア州リーホールのジェームズ川予備艦隊にある国防予備艦隊に保管された。[4]
1947年1月10日、この船はパナマのフォセナ・ナベガシオン社に562,854.89ドルで売却され、商用利用のためマンドと改名された。1947年1月15日に艦隊から退役した。[4]
1955年1月21日、 9,000 st (130,000 lb; 57,000 kg)の石炭を積んでハンプトン・ローズからロッテルダムへ航行中、エンジンが故障し、シリー諸島のラウンド島沖で座礁した。全損と発表された。[5]
沈没船の位置: 49°34′58″N 6°12′05″W / 49.5827°N 06.2015°W / 49.5827; -06.2015
参考文献
- ^ abc マルコム.
- ^ デイヴィス2004、23ページ。
- ^ JAパナマシティ2010。
- ^ ab MARADより。
- ^ Historic England . 「MANDO (1519482)」.研究記録(旧称PastScape) . 2019年12月9日閲覧。
文献
- 「ジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ」 www.ShipbuildingHistory.com 2010年10月13日。 2019年12月9日閲覧。
- 海事局。「Stepas Darius」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。 2019年12月9日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - デイヴィス、ジェームズ (2004 年 5 月)。「仕様 (施工時)」(PDF)。p. 23。2019 年12 月 9 日に閲覧。
- 「SSステパス・ダリウス」。2019 年12 月 9 日に取得。
