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4 –船体 5 –キール 6 –舵 7 –スケグ
8 –マスト 9 –スプレッダー 10 –シュラウド
11 –シート 12 –ブーム 13 -マスト
14 –スピネーカーポール 15 –バックステー
16 –フォアステー 17 –ブームヴァン
ステーとは、帆船においてマストから船体、デッキ、バウスプリット、または他のマストまで中心線に沿って前後に走るロープ、ワイヤー、またはロッドのことで、マストを安定させる役割を果たします。 [ 1]
ステーは固定索具の一部であり、マストの重量を支えるために使用されます。
これは、各マストの上端から伸び、船の中央前後方向に船のデッキに向かって下方に走る、大きくて丈夫なロープ、ワイヤー、またはロッドです。
シュラウドも同様の機能を果たしますが、マストの両側に伸びて船の横方向の支持を提供します。両方の目的はマストが倒れるのを防ぐことですが、船が大きく傾いたときにステーが跳ね上がるのも防ぎます。
したがって、ステーには前後があります。船尾に向かって後方に伸びているステーはバックステーであり、船首に向かって前方に伸びているステーはフォアステーです。
「ステイ」は動詞でもある。船首を風上に向ける（船首を風上に向ける）。[2]これは、方向転換（タックする；タックは船をステイさせるとも呼ばれる[3]）するために行われる。船首は風上に向き、風が反対側から来るまで回り続ける。ステイをミスするとは、方向転換の試みに失敗することである。[4]船が方向転換に失敗した場合、その船はステイを拒否すると言われる。[3]ステイ中、またはステイ中の停泊とは、船がステイしている、または方向転換しようとしているときの状態である。[4]調子が悪い、または操縦が不器用な船は、ステイが緩んでいるか、または緩んでいるはずである。その船はステイをかなり頻繁に拒否するかもしれない。操縦が適切な船であれば、通常、目立った進路を見失うことなく（減速することなく）、素早くステイすることができ、帆は穏やかに、騒がしくもオーバーシュートもせずに横転する。[3] [4]
滞在の種類
- フォアステーまたはヘッドステー
- フォアマストの先端からバウスプリットの端まで伸びる
- 主力
- 船首まで伸びています。ミズンステーは、後甲板のすぐ上にあるメインマストの襟まで伸びています。
- フォアトップマストステー
- バウスプリットの端、フォアステーの少し先まで伸びており、フォアトップマストのステイセイルがハンクに乗って張られています。
- メイントップマストステー
- 前マストの猟犬に取り付けたり、デッキに上がったりします。
- ミズントップマストステー
- メインマストの猟犬に行きます。
- トップギャラント、ロイヤル、またはその他のマスト
- それぞれのマストにちなんで名付けられた支柱がある
- スプリングステイ
- 主支柱とほぼ平行な代替品の一種で、主支柱がマストを支えるのを助けることを目的としています。
- 三極滞在
- マストの間に走るステーです。ケッチではメインマストとミズンマストのヘッドの間に走り、ミズンマストの上部が後ろに引っ張られるのを防ぐために使用されます。蒸気船では、2 つの膝の間にある鉄の棒がパドルビームを固定します。(ファンネルステーを参照)。
参照
参考文献
- ^ キーガン、ジョン(1989)。海軍の代償。ニューヨーク：ヴァイキング。p. 280。ISBN 0-670-81416-4。
- ^ 索具と船員術の要素と実践。ロンドン。1793年。
- ^ abc 「WORKING TO WINDWARD」。航海術の教科書。もともとは「SMITH & MCDOUGAL, ELECTROTYPERS」によって出版され、デジタルコピーは Historic Naval Ships Association によって掲載されました。1891 年。
{{cite book}}:|website=無視されました (ヘルプ) - ^ abc スミス、ウィリアム・ヘンリー;ベルチャー、エドワード(1867)。船乗りの単語帳：海事用語のアルファベット順ダイジェスト。特に軍事や科学用語を含む。初期の航海者の古語など。ロンドン：ブラック・アンド・サン。652～653ページ。2009年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。