バージニア州道70号線

州道70号線
州道70号線
ルート情報
	VDOTによって管理されています
長さ	11.88マイル (19.12 km)
存在した	1940年～現在
観光; ルート	バージニアバイウェイ
主要な交差点
南端	テネシー州カイルズフォード近郊のSR 70
北端	ジョーンズビルのUS58
位置
国	アメリカ合衆国
州	バージニア州
郡	リー
高速道路システム
	バージニア州のルート; 州間高速道路; 私たち; 主要な; 二次; 脇道; 歴史; HOTレーン;

州道 70 号線( SR 70 ) は、バージニア州リー郡の主要州道で、テネシー州境からジョーンズビルのアメリカ国道 58 号線まで走っています。テネシー州での延長線も州道 70 号線と呼ばれ、南に進んでノースカロライナ州境のノースカロライナ州道 208 号線まで続きます。

ルートの説明

州道70号線は、テネシー州境のブラックウォーター川が形成する谷から始まる。ブラックウォーター川を過ぎてその川に沿って進むが、すぐに川を離れ、ハンターギャップで交差するパウエル山に登る。州道70号線はその山から下り、再び上り、ウォーレンリッジを越え、再び下り、セウェル橋でパウエル川を渡る。そこから比較的平坦な地域を北に向かい、ジョーンズビル東部のUS58号線で終わる。^[2]^[3]

歴史

ジョーンズビルから南へブラックウォーターを経由してテネシーに至る道路は、デトロイトからフロリダに至る自動車道であるロンサム・パインの道の一部であった。1924年、バージニア州西部の住民グループが州高速道路委員会に現れ、この道路を州道として引き継ぐよう求めた。テネシー州議会議員は、バージニア州が引き継ぐならテネシー州でも州道に指定されると確信していると述べた。^[4]最北端の2マイル (3 km) は1924年後半に^[5]SR 1010として追加され、さらに8マイル (13 km) が1927年に追加されました。 ^{[6] SR 1010 は}1928年の番号変更でSR 103に番号が変更され、ブラックウォーターからテネシーまでの最後の3.5マイル (5.5 km) の区間がその年に追加されました。^[7]

1933年の再番号付けでは、ジョーンズビル以南の州道103号線は、ジョーンズビルから北東にレバノンまで現在のアメリカ国道58号線代替（およびその旧ルート）と州道71号線に沿って走る州道11号線の残りの部分と統合され、州道64号線を形成した。（州道11号線は、アメリカ国道19号線に沿ってウェストバージニア州ブルーフィールドまで続いていた。）^[8] 1940年後半、州道64号線の大部分は、テネシー州からセントポールまで走る州道70号線に一致するように州道70号線に再番号付けされた。セントポール以北では、州道64号線は以前の州道70号線（現在の州道63号線）に取って代わり、セントポールから南東のディッケンソンビルまでは旧ルートのままで、ハンソンビルで終わる部分で州道71号線と入れ替わった。さらに、SR 64はペニントンギャップからウッドウェイを経由してビッグストーンギャップに向かっていましたが、新しいSR 70はドライデン経由のSR 66に取って代わりました。ウッドウェイからビッグストーンギャップに向かう古いSR 64はSR 65になりました。^[9]

US 58 Alt.は1950年代初頭に形成され、ジョーンズビルの東でSR 70のすべてを置き換え、現在の長さに短縮しました。^[10] 1954年にSR 70は反対を押し切ってSR 798として二次ルートになりました。 ^[11]^{[12] 1962年に}パウエル川に新しい橋を架けるなどの再建が行われた後、一次システムに再び追加されました。^[13]

主要交差点

ルート全体はリー郡内にあります。

参考文献

^ abc 「2005 バージニア州運輸省管轄レポート - 毎日の交通量推定 - リー郡」(PDF)。 (230 KB )
^ 「バージニア州道70号線」（地図）。Googleマップ。 2014年8月7日閲覧。
^ バージニア州運輸省(2010)。無料の公式州交通地図(地図) (2010-2012 版)。1 インチ = 13 マイル。バージニア州運輸省。§ B6。
^ バージニア州高速道路委員会 (1924 年 1 月 8 ～ 9 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。pp. 3 ～ 4。
^ バージニア州高速道路委員会 (1924 年 4 月 10 ～ 11 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。6 ページ。
^ バージニア州高速道路委員会 (1927 年 3 月 11 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。p. 7。
^ バージニア州高速道路委員会 (1928 年 8 月 9 ～ 10 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。12 ページ。
^ バージニア州高速道路プロジェクト: VA 64
^ バージニア州高速道路委員会 (1940 年 10 月 10 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。12 ページ。
^ バージニア州高速道路プロジェクト: US 58 ALT
^ バージニア州高速道路委員会 (1954 年 7 月 20 日)。「議事録」(PDF) (レポート)。リッチモンド: バージニア州。29 ページ。
^ バージニア州高速道路委員会 (1954 年 8 月 3 ～ 5 日)。「バージニア州高速道路委員会の会議議事録: マウンテンレイクでの会議およびその地域の視察旅行」(PDF) (レポート)。リッチモンド: バージニア州。3 ページ。
^ バージニア州高速道路委員会 (1962 年 6 月 21 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。14 ページ。

外部リンク

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Template:Attached KML/Virginia State Route 70

KML is from Wikidata

バージニア州高速道路プロジェクト: VA 70

[traffic_counts_Lee-1] 「2005 バージニア州運輸省管轄レポート - 毎日の交通量推定 - リー郡」(PDF)。 (230 KB )

[GM-2] 「バージニア州道70号線」（地図）。Googleマップ。 2014年8月7日閲覧。

[3] バージニア州運輸省(2010)。無料の公式州交通地図(地図) (2010-2012 版)。1 インチ = 13 マイル。バージニア州運輸省。§ B6。

[4] バージニア州高速道路委員会 (1924 年 1 月 8 ～ 9 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。pp. 3 ～ 4。

[5] バージニア州高速道路委員会 (1924 年 4 月 10 ～ 11 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。6 ページ。

[6] バージニア州高速道路委員会 (1927 年 3 月 11 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。p. 7。

[7] バージニア州高速道路委員会 (1928 年 8 月 9 ～ 10 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。12 ページ。

[8] バージニア州高速道路プロジェクト: VA 64

[9] バージニア州高速道路委員会 (1940 年 10 月 10 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。12 ページ。

[10] バージニア州高速道路プロジェクト: US 58 ALT

[11] バージニア州高速道路委員会 (1954 年 7 月 20 日)。「議事録」(PDF) (レポート)。リッチモンド: バージニア州。29 ページ。

[12] バージニア州高速道路委員会 (1954 年 8 月 3 ～ 5 日)。「バージニア州高速道路委員会の会議議事録: マウンテンレイクでの会議およびその地域の視察旅行」(PDF) (レポート)。リッチモンド: バージニア州。3 ページ。

[13] バージニア州高速道路委員会 (1962 年 6 月 21 日)。「議事録」(PDF) (報告書)。リッチモンド: バージニア州。14 ページ。