スタンレー・エマニュエル・リッダーホフ | |
|---|---|
リッダーホフ、米海兵隊大佐役 | |
| 生まれる | 1896 年 6 月 23 日、米国ミネソタ州 ミネアポリス |
| 死亡 | 1962年12月13日(66歳)米国 カリフォルニア州ニューポートビーチ |
| 埋葬地 | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス | アメリカ海兵隊 |
| 勤続年数 | 1917–1949 |
| ランク | 准将 |
| サービス番号 | 0-827 |
| コマンド | MCAS エルトロ CoS、第 1 海兵航空団 CoS、海兵航空、西海岸 海兵航空グループ 32 海兵汎用飛行隊 2 海兵攻撃飛行隊 231 戦闘飛行隊 10-M |
| 戦闘/戦争 | 第一次世界大戦 ニカラグア戦役 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 海軍十字 章、功労勲章 、殊勲飛行十字章、 ブロンズスター勲章、 航空勲章(4) |
スタンレー・エマニュエル・リッダーホフ(1896年6月23日 - 1962年12月13日)は、准将の階級を持つ、アメリカ海兵隊の海軍飛行士で、多くの勲章を受けた。多くの紛争を経験したベテランであるリッダーホフは、第一次世界大戦中に海兵隊に入隊し、すぐに任官した。その後、ニカラグアで従軍し、戦闘での勇敢さに対して授与されるアメリカ軍の2番目に高い勲章である海軍十字章を受章した。第二次世界大戦中は、太平洋戦域で様々な任務に従事し、殊勲飛行十字章やその他の勲章を受章した。[1]
初期のキャリア
スタンリー・E・リッダーホフは1896年6月23日にミネソタ州ミネアポリスで生まれたが、家族はカリフォルニアに引っ越し、ロサンゼルスのオクシデンタル大学に入学した。しかし、第一次世界大戦へのアメリカの参戦により計画が変わり、リッダーホフは1917年夏に大学を中退し、海兵隊に兵卒として入隊した。彼はバージニア州クアンティコの新兵訓練に参加し、その後、そこの士官候補生学校に選ばれた。候補生学校在学中、彼は海兵隊のフットボールチームでもプレーした。リッダーホフは1918年12月に少尉に任命され、メア・アイランド海軍工廠の駐屯地に配属された。そこでは、1918年のローズボウルゲームで陸軍のキャンプ・ルイス11を破った海兵隊のフットボールチームのメンバーだった。リッダーホフは入隊時の功績により海兵隊善行勲章も受賞した。 [1] [2]
戦後、リッダーホフは現役に留まり、1919年1月2日に中尉に昇進した。彼は候補生学校の教官に任命され、1920年初頭までその職を務めた。航空に魅了された彼は、1920年1月20日にパイロット訓練を志願し、フロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地での訓練を命じられた。リッダーホフはその年の夏に航空訓練を修了し、1920年6月7日に海軍飛行士に任命された。その後彼は太平洋地域に航海し、 1921年にグアムの航空基地で最初の派遣隊に所属した。[1]
その後数年間、彼は様々な航空部隊に勤務し、 1924年にバージニア州リッチモンド地域で発生した洪水の際に孤立した3人の民間人に飛行機から物資を投下したことで表彰状を受け取った。リッダーホフは、深刻なエンジントラブルが発生し、炎上する危険があった飛行機を安全に着陸させたことで2度目の表彰状を受け取った。彼は後にハワイに転勤し、新設された海兵隊エワ航空基地に配属された。[1]
ニカラグア
リッダーホフは第11海兵連隊第1大隊に配属され、1928年4月1日にニカラグア行きの命令を受け、臨時地上任務に就いた。彼はサンディーノの盗賊に対するジャングルでの数多くの哨戒に参加し、後にロバート・H・ダンラップ大佐の指揮下で第11海兵連隊の作戦部長を務めた。リッダーホフは功績が認められ、戦闘での勇敢さに対して授与されるアメリカ軍の2番目に高い勲章である海軍十字章を受章した。また、ニカラグア大統領功労勲章金星章と賞状も受章した。[ 1]
彼の公式海軍十字章表彰状には次のように記されている。
アメリカ合衆国大統領は、1928年4月1日から1929年6月30日までのニカラグア北部での継続的な現役勤務中に職務において顕著な功績を挙げた米国海兵隊のスタンレー F. リッダーホフ中尉 (MCSN: 0-827) に海軍十字章を贈呈することを喜ばしく思います。リッダーホフ中尉は、数多くの戦闘パトロールに参加、指揮し、盗賊との数多くの交戦においてその勇敢さで際立っていました。あるとき、彼はパトロール隊を未踏の地の奥深くまで導き、100人の兵士が1年間に持つ食料と衣類を保管していた敵の物資集積所を占拠、破壊し、盗賊に多大な物的損害を与えました。第11連隊第1大隊の作軍将校として、そして後に同連隊の副官として、彼は積極的、継続的、そして自発的な勤務で際立っていました。彼が行政および執行の職務において発揮したリーダーシップと効率性は並外れたものでした。[3]
1929-1940
リッダーホフは1929年7月に米国に戻り、クレイトン・C・ジェローム大尉率いる第10-M戦闘飛行隊に配属された。1934年11月に同飛行隊の指揮官に就任し、 1935年9月にアラバマ州マクスウェルフィールドの航空隊戦術学校に赴任するまでその職を務めた。1936年6月、トーマス・J・クッシュマン、アイラ・C・イーカー、ジョン・R・ホッジ、ウィリアム・E・ケプナー、ウィリアム・L・マッキトリック、エルウッド・R・ケサダ、ネイサン・F・トワイニングら、後に有名になる将官たちとともに卒業した。[4]リッダーホフは卒業後、大尉に昇進した。[1] [5]
第二次世界大戦
彼はクアンティコにいる間に1940年8月に少佐に昇進し、その後サンディエゴで海兵隊第231攻撃飛行隊の指揮官に就任した。リッダーホフは後に飛行隊とともにハワイに移動し、クロード・A・ラーキン中佐の指揮下にある海兵隊航空機グループ21のスタッフに転属した。彼は1940年12月に中佐に昇進した。[1] [6] [7] [8]
リッダーホフは1941年12月の日本軍による真珠湾攻撃の際、ハワイに駐留し、エワ海兵隊航空基地で港湾防衛に参加した。 1942年初頭にサンディエゴ行きを命じられ、ノースアイランド海軍航空基地の第2航空基地グループの司令官に任命され、航空機とエンジンのオーバーホールと修理を担当した。リッダーホフは1942年12月末に大佐に昇進した。[1] [9]
彼は1943年3月にカーニー・メサの海兵隊基地西海岸人事グループの指揮官に任命され、1943年10月初旬までその職を務めた。リッダーホフは1943年10月までその職を務め、その後ウィリアム・J・ウォレス准将の下で西海岸海兵隊航空隊の参謀長に任命された。この指揮下で、彼は西海岸の海兵隊航空部隊の管理、訓練、装備の共同責任者となった。[1] [10]
リッダーホフは1944年6月に太平洋地域への帰還を命じられ、戦術学校の同級生ウィリアム・L・マッキトリックの後任として第1海兵航空団の参謀長に就任した。エミラウでの航空作戦中に航空団に加わり、後にラルフ・J・ミッチェル少将の指揮下でソロモン諸島での空中戦に参加した。リッダーホフは1944年後半の功績により戦闘「V」付きブロンズスター勲章を受章した。 [1] [11]
彼はミンダナオ島のモレット飛行場にある第32海兵航空団の司令官に任命され、フィリピン上空の空中戦に参加した。リッダーホフはこの任務での功績により殊勲飛行十字章を受章し、また戦争中に航空勲章を4回受賞した。また、第1海兵航空団での功績によりミッチェル将軍からレジオンド・オブ・メリット勲章も授与された。 [3] [1] [12]
退職
戦争終結後、リッダーホフはアメリカに戻り、サンディエゴの西海岸海兵隊航空司令官補佐となった。再びウィリアム・J・ウォレス准将の下で勤務し、その後カリフォルニア州アーバイン近郊の海兵隊エルトロ航空基地の司令官に就任した。1949年5月1日、32年間の現役勤務を経て海兵隊を退役し、戦闘で特別表彰を受けたため退役名簿で准将に昇進した。 [1] [12]
彼はカリフォルニア州ニューポートビーチに定住し、航空機およびミサイルの締結部品の製造会社である Rosan Hydraulics, Inc. の副社長に就任しました。また、ニューポートビーチ市議会議員、南カリフォルニアゴルフ協会およびオレンジ郡商工会議所の会長も務めました。
スタンレー・E・リッダーホフ准将は1962年12月13日にカリフォルニア州ニューポートビーチで亡くなり、妻ドロシー・マーサー・マロとともに サンディエゴのフォート・ローズクランズ国立墓地に軍葬で埋葬された。2人の間には2人の娘がいた。
装飾品
以下はスタンレー・E・リッダーホフ准将の勲章である。[3]
参照
参考文献
- ^ abcdefghijkl 「Stanley E. Ridderhof文書 - USMC軍事歴史部」USMC軍事歴史部。 2018年7月14日閲覧。
- ^ 「Marine Corps Chevron、第2巻、第40号、1943年10月9日」。historicperiodicals.princeton.edu 。プリンストン大学図書館ウェブサイト。 2018年7月14日閲覧。
- ^ abc 「Valor awards for Stanley E. Ridderhof」。valor.militarytimes.com。Militarytimes Websites 。 2018年7月14日閲覧。
- ^ 「Air Corps Tactical School Graduates, by Class 1920–1940」(PDF) 。dtic.mil。国防技術情報センターのウェブサイト。2017年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。2018年7月14日閲覧。
- ^ 「海兵隊戦闘飛行隊232の歴史 - 米海兵隊軍事歴史部」(PDF)。米海兵隊軍事歴史部。2018年7月14日閲覧。
- ^ 「ナンシーのノートブック(中佐への昇進) - コロナドシチズン、第5号、1940年11月28日」。cdnc.ucr.edu。カリフォルニアデジタル新聞コレクションウェブサイト。 2018年7月14日閲覧。
- ^ 「New Arrivals From Quantico – Coronado Eagle and Journal、第31号、1940年8月1日」。cdnc.ucr.edu。カリフォルニアデジタル新聞コレクションウェブサイト。 2018年7月14日閲覧。
- ^ 「艦隊編成 - 艦隊海兵隊、1940年11月1日」。fleetorganization.com。2018年7月1日。 2017年12月26日閲覧。
- ^ 「Stanley E. Ridderhofが大佐に昇進 – Coronado Eagle and Journal、第53号、1942年12月30日」。cdnc.ucr.edu 。カリフォルニアデジタル新聞コレクションウェブサイト。 2018年7月14日閲覧。
- ^ 「Col. Stanley Ridderhof Is Executive Officer – Coronado Eagle and Journal、第45号、1943年11月11日」。cdnc.ucr.edu 。カリフォルニアデジタル新聞コレクションウェブサイト。 2018年7月14日閲覧。
- ^ 「第二次世界大戦における海兵隊の活動の歴史」。ibiblio.org。ハイパー戦争ウェブサイト。 2017年8月11日閲覧。
- ^ ab 「著名な海兵隊航空士官が賞を受賞 - Coronado Eagle and Journal、第15号、1946年4月11日」。cdnc.ucr.edu。カリフォルニアデジタル新聞コレクションウェブサイト。 2018年7月14日閲覧。
