ミネソタ州セントルイス郡の郡道一覧

標準的な郡道標識
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路X（IX）
米国の高速道路	アメリカ国道X号線（US X）
州	幹線道路X（MN XまたはTH X）
郡州補助高速道路:	郡州補助高速道路 X (CSAH X)
郡道:	郡道X (CR X)
システムリンク
ミネソタ州の郡道 セントルイス郡

以下は、アメリカ合衆国ミネソタ州セントルイス郡の郡道の一覧です。

郡道 2 号線は、ウェスト ティッシャー ロードとライス レイク ロード ( CR 4 )の交差点から始まり、ウェスト ティッシャー ロードを通って東に向かい、ライス レイク市を通り、ウェスト ティッシャー ロードとジーン ダルース ロード ( CR 37 ) の交差点で終わります。全長は 5 マイル (8 km) です。郡道 2 号線はウェスト ティッシャー ロードとも呼ばれます。

郡道3号線は、ダルース市のベックス道路と州道23号線（MN 23 ）の交差点から始まり、ミッドウェイ・タウンシップで北西に進み、ベックス道路とカールトン郡道61号線の交差点を過ぎて、ベックス道路がステンマン道路に変わり、セントルイス郡とカールトン郡の境界で終わります。長さは5マイル（8 km）です。

郡道 3 号線はダルース地域ではベックス ロードとも呼ばれ、トラックの通行路として利用されています。このルートの車軸重量制限は 10米トン(9  t ) です。

郡道4号線（ハイウェイ4号線または郡道4号線と呼ばれることもある）は、ダルースのセントラルエントランス（ MN 194）とライスレイクロードの交差点から始まり、北に進んでミネソタ州アイアンレンジ地域のビワビックの北端まで続きます。このルートは、ダルース市、ライスレイク市、グネセン郡区ではライスレイクロードとも呼ばれ、アイランドレイクからビワビックまでの歴史的なバーミリオントレイルとしても知られています。また、正式にはルディ・ペルピッチ知事記念道路とも指定されています。

郡 4 は長さ 60 マイル (97 km) で、以下のコミュニティを通過します。

郡道 4 号線はダルースとビワビック間の南北ルートとして機能し、クロケット バレー州立森林公園を通過します。

カウンティ 4 の南端は、ダルースのライス レイク ロード/メサバ アベニューと中央入口 ( MN 194 ) の交差点にあります。カウンティ 4 の北端は、ビワビックのバーミリオン トレイルと州道 135 ( MN 135 ) の交差点にあります。

郡道5号線（ハイウェイ5号線または郡道5号線と呼ばれることもある）は、アローヘッド郡区の郡道5号線と郡道8号線の交差点から始まり、セントルイス郡とイタスカ郡の境界（クック郡の西側）付近の郡道5号線とウェストオルソン道路（ CR 114）の交差点にある北端まで北に続きます。メドウランズ南部のネス郡区にある郡道5号線の区間は、未舗装の砂利道です。

郡 5 は次のコミュニティを通過します:

マッカーシー ビーチ州立公園はルート上にあります。郡道 5 号線は、ヒビングとチザム付近の 2 か所で 米国国道 169 号線と交差しています。

郡道6号線は、ダルース市のアメリカ国道53号線とメープル グローブ ロードの交差点から始まり、西に進み、ブレバトール タウンシップのメープル グローブ ロードと州道33号線 ( MN 33 ) の交差点にある西端まで続きます。全長は13マイル (21 km) で、ダルース、ハーマンタウン、ソルウェイ タウンシップ、ブレバトール タウンシップの各コミュニティを通過します。

郡道 6 号線は、ダルース地域ではメープル グローブ ロードとしても知られています。

メープルグローブロードは、アメリカ国道53号線、ヘインズロード（CR 91）、ラヴァークロード（CR 48）、ミッドウェイロード（ CR 13）、アメリカ国道2号線、州道33号線（ MN 33 ）を結ぶ東西の幹線道路として機能しています。

郡道7号線（ハイウェイ7号線または郡道7号線と呼ばれることもある）は、グランド・レイク・タウンシップのアメリカ国道53号線とインダストリアル・ロードの交差点から始まり、北に向かってメサビ山脈地域のマウンテン・アイアン市にある北端まで続く。郡道7号線は、グランド・レイク・タウンシップとインダストリアル・タウンシップではインダストリアル・ロードとも呼ばれる。このハイウェイは正式にはボビー・アロ記念ハイウェイと指定されている。アロはアイアン・レンジのラジオパーソナリティ兼エンターテイナーであり、彼の最も有名な歌は「ハイウェイNo.7」である。^[1]

郡 7 は長さ 52 マイル (84 km) で、次のコミュニティを通過します。

カウンティ 7 号線は、その全長のほとんどで主に南北のルートとして機能しています。インダストリアル タウンシップに近づくと東西に方向を変え、グランド レイク タウンシップのトゥイッグコミュニティにあるハイウェイ 53 号線の終点まで東西に続きます。カウンティ 7 号線は、そのルートの大部分でハイウェイ 53 号線と並行しており、フォーブスの近くでセント ルイス川、ケルシー タウンシップでホワイトフェイス川、インダストリアル タウンシップでクロケット川を渡ります。

郡道 8 号線は、フラッドウッドの州道 73 号線 ( MN 73 ) と郡道 8 号線の交差点から始まり、東に進み、グランド レイク タウンシップのトゥイッグ付近にある米国国道 53 号線と郡道 8 号線の交差点で東端となります。郡道 8 号線は、フラッドウッドと米国国道 53 号線を結ぶ直通ルートです。郡道 8 号線は、インデペンデンス付近のインダストリアル タウンシップで州道 33 号線 ( MN 33 )との交差点もあります。ルートの大部分は未舗装の砂利道です。

郡道 9 号線は、カノシア タウンシップ(パイク レイク) のマーティン ロードとミッドウェイ ロード ( CR 13 )の交差点から始まり、東に進んでダルース市のウッドランド ビジネス地区にあるカルバリー ロードとウッドランド アベニューの交差点まで続きます。

郡道9号線は長さ11マイル（18 km）で、カノーシア郡区とライスレイク市を通過します。

郡道 9 号線 (郡道 10 号線と並行) は、ダルース地域ではマーティン ロードとも呼ばれ、トラック ルートとして機能しています。マーティン ロードは、ダルースの北端にあるミッドウェイ ロードとジーン ダルース ロード ( CR 37 )間の東西の幹線ルートとして機能します。このルートの車軸重量制限は 9 ショートトン (8 t) です。

郡道 9 号線の非幹線道路 2 マイル延長は、ノース パイク レイク ロード、ヘルム ロード、カリブー レイク ロードに沿っています。

郡道 10 号線は、ライス レイク市のアーノルド ロード ( CR 9とCR 36 ) とマーティン ロード ( CR 9 ) の交差点から始まり、郡道 9 号線東行きが通る東西幹線ルートをジーン ダルース ロード ( CR 37 ) まで続きます。郡道 10 号線のこの西側区間の長さは 3.2 マイル (5 km) です。郡道 10 号線の東側区間は、ジーン ダルース ロード ( CR 37 ) とウェスト ティッシャー ロード ( CR 2 ) の交差点から始まり、郡道 10 号線の西側区間の終点から 1.2 マイル (1.9 km) 北にあります。郡道10号線の東側は、レイクウッド タウンシップのウェスト ティッシャー ロードを東に2マイル (3.2 km) 進み、ノース ティッシャー ロードを北に0.5マイル (0.80 km) 進み、次にストランド ロードを東に1マイル (1.6 km) 進み、レスター リバー ロード ( CR 12 )で終了します。

郡道 11 号線は、長さ 3.4 マイル (5.5 km) です。ミッドウェイ タウンシップのミッドウェイ ロード ( CR 13 ) とスターク ロード ( CR 894 )の交差点から始まり、スターク ロードを東に向かい、しばらくウグスタッド ロードを南に向かい、4 番街を通ってプロクター市を東に進み、5 番街北を南に向かい、2 番街を東に向かい、バウンダリー アベニュー ( CR 14 ) で終わります。

郡道12号線は、ダルース市レイクサイド – レスターパーク地区の60番アベニューイーストとイーストスーペリアストリートの交差点に始まり、イーストスーペリアストリートを東に進んで61番アベニューイーストに至り、レスターリバーロードを北に6.45マイル (10.38 km) 進み、ロバーグロードを東に1マイル (1.6 km) 進み、レイクウッドロードを北に0.75マイル (1.21 km) 進み、レイクウッドタウンシップのリズモアロード ( CR 43 )で終了します。イーストスーペリアストリートに沿って60番アベニューイーストから61番アベニューイースト/レスターリバーロードまで続く郡道12号線の1ブロックは、ダルース市内の標識のない郡道です。

郡道 13 号線は、ミッドウェイ タウンシップのミッドウェイ ロードとベックス ロード ( CR 3 )の交差点から始まり、北に進み、ミッドウェイ ロードとマーティン ロード ( CR 9 )の交差点にあるカノーシア タウンシップ/ パイク レイクの北端まで続きます。

郡道13号線は長さ11マイル（18 km）で、ミッドウェイ・タウンシップ、ハーマンタウン市、カノーシア・タウンシップの各コミュニティを通過します。

郡道 13 号線はダルース地域ではミッドウェイ ロードとも呼ばれ、トラック ルートとして利用されています。ミッドウェイ ロードはダルース西部郊外の南北に走る主要幹線道路です。このルートの車軸重量制限は 10 米トン (9 t) です。ミッドウェイ ロードは 2011 年現在、1 日あたり約 9,000 台の車両が通行しています。

郡道 13 号線の南端はミッドウェイ タウンシップの州間高速道路 35 号線とのインターチェンジの近くにあります。北端はカノーシア タウンシップのパイク レイク地区の アメリカ国道 53 号線との交差点の近くにあります。

郡道14号線は、ミッドウェイ・タウンシップのミッドウェイ・ロード（CR 13）とトンプソン・ヒル・ロードの交差点から始まり、州間高速道路35号線の南側を並行しながらトンプソン・ヒル・ロード/マウンテン・ドライブを北東に向かい、スカイライン・パークウェイに少し曲がってから、ダルースとプロクターを分けるバウンダリー・アベニューを北上し、プロクターの5番街を西上して、アメリカ国道2号線との交差点で終わります。

郡道 15号線は、グランド レイク タウンシップのマンガー ショー ロードとUS ハイウェイ 53 号線の交差点から始まります。郡道 15 号線の南側はマンガー ショー ロードを北上し、タフトのすぐ南にあるタフト ロード ( CR 48 ) とマンガー ショー ロード ( CR 223 )の交差点で終わります。郡道 15 号線の北側はマンガー ショー ロード ( CR 223 ) とスリー レイクス ロード ( CR 49 )の交差点で始まり、ショーに向かって北上し、ホワイトフェイスのすぐ東にあるコムストック レイク ロード ( CR 52とCR 547 )との交差点で終わります。

郡道16号線（ハイウェイ16号線または郡道16号線と呼ばれることもある）は、ベンガル近郊のイタスカ郡との郡境、ヒビングのすぐ南西、州道73号線（MN 73 ）の近くから始まり、東に進み、フェアバンクス近郊のレイク郡との郡境の東端まで続きます。

郡道16号線は全長64マイル（103 km）で、ベンガル、フォーブス、ピアリー、マキネン、フェアバンクス、バセットの各コミュニティを通過します。フェアバンクスとヒビング地域を結ぶ東西ルートとして機能し、ルート上のさまざまな地点で タウンライン ロードやウィルソン ロードとしても知られています。

郡道 16 号線は、そのルートの一部で 州道 37 号線 ( MN 37 ) と並行しています。

郡道 17 号線は、ダルース国際空港と、空港に隣接する連邦刑務所キャンプへの短いサービス ルートです。このルートは、アローヘッド ロード ( CR 32 ) とエアベース ロードの交差点から始まり、エアベース ロードに沿って北西に向かい、次にエアポート アプローチ ロードとステブナー ロードに沿って南に向かい、 US ハイウェイ 53 号線とステブナー ロードの交差点で終わります。

郡道 20 号線は、パロの西、バス湖近くのバーミリオン トレイル ( CR 4 )との交差点から始まり、西に向かい、北に進んでマッキンリーに入り、マッキンリーのメイン ストリートとの交差点で終わります。郡道 20 号線はヘリテージ トレイルとも呼ばれています。このルートの長さは 7 マイルです。郡道 20 号線は、ギルバートとビワビックの間のマッキンリーで州道 135 号線 ( MN 135 )と交差します。

郡道21号線（ハイウェイ21号線または郡道21号線と呼ばれることもある）は、郡の北部を走る道路で、パイク・タウンシップ、エンバラス・タウンシップ、エンバラス、ワアサ・タウンシップ、バビット、モース・タウンシップ、エリーに通じている。この道路は、州道169号線（ MN 169 ）との交差点（ハイウェイ169号線がパイク川を渡る付近）から始まり、東北に40マイル（64 km）進み、セントラル・アベニューからエリーに入り、シェリダン・ストリート（ MN 169 / MN 1 ）との交差点で終わる。

郡道22号線（ハイウェイ22号線または郡道22号線と呼ばれることもある）は、郡の北部を走る道路で、ベアリバー、モルコム郡区、スタージョン郡区、アランゴ郡区、シャーマンコーナーに通じている。この道路はベアリバーでイタスカ郡道22号線がセントルイス郡道22号線になるところで始まり、東に約20マイル（32 km）進み、シャーマンコーナーで郡道がアメリカ国道53号線と州道1号線（MN 1）と交差するところで終わる。1996年まで、イタスカ郡道とセントルイス郡道22号線はハイウェイ1号線であり、郡道と並行して北に6マイル（9.7 km）にあるハイウェイ1号線はイタスカ郡道とセントルイス郡道22号線だった。^[2]

郡道23号線は、郡の北部を走る道路で、ネットレイク、ネットレイクインディアン居留地、オー、ライディング郡区、ポーティジ郡区、およびバイクに通じています。35.7マイル (57.5 km) のこの道路は、ネットレイクのネットレイク道路から始まり、インディアン居留地を出て東に進みグレンデールに至り、アメリカ国道53号線(ジョンソンパークウェイ)と同時に北上してオーに入り、オーからオー・バイク道路を東に進み、バイクのクレインレイク道路 ( CR 24 )との交差点で終わります。ネットレイクインディアン居留地内の郡道23号線は、以前は郡道793号線として指定されていました。

郡道24号線は郡の北部を走る道路で、クック、オーエンズ・タウンシップ、ビーティー・タウンシップ、ポーティジ・タウンシップ、バイク、クレイン・レイクに通じています。43.4マイル (69.8 km) のこの道路は、クックにあるアメリカ国道53号線と2nd Street Southeastの交差点から始まり、2nd Street Southeastを北上し、Vermilion Driveを少し東に進んだ後、Vermilion Driveを北上し、クックを出て、Vermilion Roadを北東に進み、Kallo Roadを東に進み、Crane Lake Roadを北上し、ゴールドコースト・ロード沿いのクレイン・レイクで終わります。この道路の中央部分は、バイクから南へ、ウェイクマップ方面までは未舗装の砂利道です。

郡道25号線（ハイウェイ25号線または郡道25号線と呼ばれることもある）は、郡の西部を走る道路で、マクダビット・タウンシップ、ラベル・タウンシップ、クリントン・タウンシップ、チェリー・タウンシップ、チェリー、グレート・スコット・タウンシップ、キニー、アランゴ・タウンシップ、フィールド・タウンシップ、クックにまたがり、スペリオル国有林の一部にもつながっている。この道路は、ジム付近のジム・ロード（ CR 27）とフレイザー・ロードの交差点から始まり、概ね北に47.3マイル（76.1 km）クックに入り、バーミリオン・ドライブと2nd Street Southeast（CR 24 ）の交差点で終わる。郡道25号線は、グレート・スコット・タウンシップの 米国ハイウェイ169号線との交差点で、ビュールとチザムの近くも通る。

郡道26号線は、郡の北部を走る道路で、エンバラス郡区、クグラー郡区、ウォルステン、バーミリオン レイク郡区に通じています。全長11.6マイル (18.7 km) のこの道路は、エンバラス近郊の郡道21号線とウォルステン道路の交差点から始まり、概ねウォルステンを通って北西に向かい、州道169号線 ( MN 169 )との交差点で終わります。郡道26号線はウォルステン道路とも呼ばれています。

郡道27号線は、郡の北部を走る道路で、ヒビング、ラベル郡区、マクダビット郡区、およびジムに通じています。10マイル (16 km) のこの道路は、ヒビングの南東の角近くにある郡道5号線とジムロードの交差点から始まり、概ねジムロードを東に進んでジムに至り、郡道7号線との交差点で終わります。

郡道 28 号線は、郡の南西部を走る道路で、サックス、マクダビット タウンシップ、ラベル タウンシップに通じています。この道路はサックスの郡道 7 号線との交差点から始まり、サックス ロードを西に 3.7 マイル (6.0 km) 進み、ダス ロードを北に 0.5 マイル (0.80 km) 進み、西に 2 マイル (3.2 km) 進み、オーバートン ロード ( CR 83 )との交差点で終わります。

郡道29号線は、郡の南西部を走る路線で、ヴァン・ビューレン・タウンシップ、ネス・タウンシップ、メドウランズ・タウンシップ、メドウランズ、トイヴォラ・タウンシップ、ケルシー・タウンシップにサービスを提供しています。全長26マイル（42 km）のこの路線は、フラッドウッドの北1マイル（1.6 km）にある州道73号線（ MN 73 ）との交差点から始まり、メドウランズを通って東北に向かい、ケルシーの南0.5マイル（0.80 km）にある郡道7号線との交差点で終わります。

郡道 31 号線(ハイウェイ 31 号線または郡道 31 号線と呼ばれることもある)は、カールトン郡境の郡道 9 号線から始まり、ツイン レイクス ドライブとして北へ向かいます。ストーニー ブルック タウンシップでは、北に進んでブルックストンを通り、東に曲がってラム ロードとなるまで、米国ルート 2 号線と4/10 マイルほどわずかに重なります。ラム ロードはその後、独立した郡道 (CR 866) となり、CR 31 号線は再び北へ向かいます。カルバー タウンシップの郡道 8 号線で終わります。このルートの長さは約 12 マイルです。

郡道 32 号線は、ハーマンタウンのUS ハイウェイ 53 号線とアローヘッド ロードの交差点から始まり、東に進み、ダルースのアローヘッド ロードとアーリントン アベニュー ( CR 90 )の交差点の東端まで続きます。

郡道32号線は長さ2.5マイル（4.0 km）で、ハーマンタウンとダルースのコミュニティを通過します。

郡道 32 号線は、ダルース地域ではアローヘッド ロードとも呼ばれています。アローヘッド ロードは、ハーマンタウン、ダルースのミラー ヒル地域、および東部ダルースを結ぶ東西の幹線道路です。ダルースとハーマンタウンのアローヘッド ロードは、実際には 9 マイル (14 km) の長さですが、郡道 32 号線として指定され、標識が設置されているのは 2.5 マイルのみです。

郡道 37 号線は、ダルース市のグレンウッド ストリートとジーン ダルース ロードの交差点から始まり、北に進んでノーマンナ タウンシップのノーマンナ ロード ( CR 44 )の北端まで続きます。

郡道 37 号線は、ダルース地域ではジーン・ダルース・ロードとしても知られており、レイクウッド・タウンシップ、ノーマンナ・タウンシップ、ダルース市を通過します。

ジーン・ダルース・ロードは、グレンウッド・ストリート、マーティン・ロード（ CR 9 / CR 10）、ノーマンナ・ロードを 結ぶ南北の幹線道路として機能します。

郡道 48 号線は、ダルース地域ではラヴァック ロードとしてよく知られており、南北の幹線道路として機能しています。全長は 15 マイル (24 km) で、プロクター、ハーマンタウン、カノーシア タウンシップ、フレデンバーグ タウンシップの各コミュニティを通過します。

郡道48号線の最初の区間は、プロクター市のセカンドアベニュー（ラバークロード）とアメリカ国道2号線の交差点から始まり、北に進んでハーマンタウン市のラバークロードとアメリカ国道53号線の交差点まで続きます。2番目の区間は、ハーマンタウン市のラバークバイパス道路と国道53号線の交差点から始まり、北に進んでフレデンバーグタウンシップのラバークロードとフィッシュレイクロードの交差点まで続きます。郡道48号線の3番目の区間は、フィッシュレイクロードとタフトロードに沿った4マイル（6.4 km）の非幹線道路です。

郡道 48 号線の南端は、プロクター市内のセカンドアベニューと米国ハイウェイ 2 号線の交差点です。北端は、グランド レイク タウンシップのタフトコミュニティにあるタフト ロードと郡道 15 号線の交差点です。

郡道 49 号線は、ノースランド タウンシップ(キャニオン付近)の郡道 ​​49 号線と米国ハイウェイ 53 号線の交差点から東に進み、郡道 49 号線と郡道 4 号線の交差点(アイランド レイク付近)の東端まで続きます。郡道 49 号線は、スリー レイクス地域とショーのコミュニティを通過します。郡道 49 号線は、スリー レイクス ロードとも呼ばれます。ルートの大部分は未舗装の砂利道です。

郡道 52 号線は、トイヴォラの郡道 52 号線と郡道 5 号線の交差点から東に進み、ホワイトフェイスとショー付近の郡道 52 号線、郡道 15 号線、郡道 547 号線の交差点の東端まで続きます。

郡道 52 号線は、トイヴォラとコットンの米国ハイウェイ 53 号線との交差点の間ではアルコラ ロードとして知られています。郡道 52 号線は、コットンとショー近くの東端の間ではコムストック レイク ロードとしても知られています。このルートの長さは 36 マイル (57.93 km) です。

郡道 56 号線は、ダルース市のモリス トーマス ロードとピエモント アベニューの交差点から西に走り、モリス トーマス ロードと州道 33 号線 ( MN 33 ) の交差点にあるブレバトール タウンシップの西端まで続きます。

郡道56号線は、長さ14マイル（23 km）で、ダルース、ハーマンタウン、ソルウェイ・タウンシップ、ブレバトール・タウンシップの各コミュニティを通過します。このルートは、ダルース地域ではモリス・トーマス・ロードとしても知られています。

モリス・トーマス・ロードは、ピエモント・アベニュー、ヘインズ・ロード（CR 91）、ラヴァーク・ロード（CR 48 ） 、アメリカ国道2号線、ミッドウェイ・ロード（CR 13）、州道33号線（MN 33）を結ぶ東西の幹線道路として機能しています。

郡道 58 号線は、ウィントン付近の州道 169 号線 ( MN 169 )から始まり、南東に進んでセントルイス郡とレイク郡の境界まで続きます。郡道 58 号線は、カウィシウィ トレイルとしても知られています。

郡道 61 号線は、ダルースのブライトン ビーチ付近のコングドン ブルバードとミネソタ 61 エクスプレスウェイの交差点から始まり、ノース ショア シーニック ドライブに沿ってトゥー ハーバーズまで続きます。

郡道 61 号線は、ダルース タウンシップ(フレンチ リバーとパーマーズ)のコミュニティとダルース市を通過します。ダルースとトゥー ハーバーズ間のノース ショア シーニック ドライブとしてよく知られ、標識も設置されています。郡道 61 号線のこの区間は、シーニック 61としても知られています。

ダルースとトゥーハーバーズの間では、現在の郡道 61 号線は 1926 年に US 61 号線として開通し、1929 年までには使用準備が整い、1940 年までに舗装されました。1960 年代にダルースとトゥーハーバーズ間の高速道路が内陸に建設されるまで、郡道 61 号線 (当時は US 61 号線) がダルースとトゥーハーバーズ間の主要道路として機能していました。州は 1960 年代に道路の管理をセントルイス郡とレイク郡に移譲し、両郡はこの道路を郡道 61 号線に指定しました。

グランマズマラソンのコースは、毎年 6 月にこの道路ルートをたどります。

郡道 90 号線は、ダルースのアメリカ国道 53 号線とアーリントン アベニューの交差点から始まり、北に進んで、ダルースのアーリントン アベニューとアローヘッド ロード ( CR 32 ) の交差点にある北端まで続きます。

郡道90号線は、長さ3マイル（4.8 km）で、ダルースのダルースハイツ地区の幹線道路です。郡道90号線は、ダルースではアーリントンアベニューとしても知られています。

郡道 91 号線は、ダルースの 40th Avenue West と West 8th Street の交差点から始まり、北に進んで、ダルースの Haines Road と Airport Road の交差点にある北端まで続きます。

郡道 91 号線は、長さ 6 マイル (9.7 km) で、ダルースとハーマンタウンのコミュニティを通過します。この道路は、実際にはその全長の大部分で 2 つの都市の境界線として機能します。

郡道 91 号線は、ダルース地域ではヘインズ ロードとしてよく知られており、幹線道路として機能しています。郡道 91 号線の一部は、40th Avenue Westとして知られています。

ヘインズ ロードは、ウェスト ダルース、ハーマンタウン、およびダルースのミラー ヒル地域を結ぶ幹線道路として機能します。

2011 年現在、モリス トーマス ロードとスカイライン パークウェイの間のヘインズ ロードの区間では、1 日平均約 7,000 台の車両が通行しています。この道路区間の 1,200 万ドルの再建プロジェクトは 2012 年 9 月に開始され、2013 年 10 月に完了しました。作業員は、新たに建設された道路に沿って縁石と側溝を追加しました。これにより、2012 年 6 月のダルース洪水後に道路の一部が一時的に閉鎖されたような土砂崩れや土砂崩れを防ぐことができます。ヘインズ ロードのこの区間には現在、広い路肩、2 つの上り車線、幅の広い下り車線、および歩道があります。メリット クリーク沿いの 300 フィートの長さの暗渠も設置されました。

2012年から2013年にかけての再建プロジェクトでは、郡道91号線の西40番街区間にある、地元の人々が「馬蹄形カーブ」と呼ぶ悪名高いヘアピンカーブ部分がいくらか真っ直ぐになったが、丘の急峻さと、丘の斜面の岩を爆破する高額なプロジェクトに必要な追加資金が不足していたため、この部分をなくすことはできなかった。

郡道 92 号線は、ヒビングの北東側にある郡道 92 号線 / US 169 号線/ MN 73 号線の交差点から東に進み、チェリーの郡道 92 号線と郡道 25 号線の交差点の東端まで続きます。このルートの長さは 8 マイル (12.87 km) です。

郡道 93 号線は、セントラル レイクスの郡道 93 号線と米国ハイウェイ 53 号線の交差点から東に進み、マキネンの郡道 93 号線と郡道 16 号線の交差点の東端まで続きます。このルートの長さは 6.7 マイル (10.78 km) です。

カウンティ 93 は、セントラル レイクスの US 53 とマキネンのカウンティ 16 の間の近道として使用され、パロとオーロラ(カウンティ 16 とカウンティ 100 経由) に到達することがあります。

郡道 100 号線は、マキネンとパロ付近の郡道 100 号線と郡道 4 号線の交差点から北に進み、オーロラの郡道 100 号線と州道 135 号線 ( MN 135 )の交差点の北端まで続きます。郡道 100 号線はパロを通過します。このルートの長さは 12 マイルです。

郡道 102 号線は、マウンテン アイアンにある道路で、郡道 7 号線の南端から、米国国道 169 号線の北端付近にある米国国道 53 号線まで走っています。

郡道 110 号線は、西端がオーロラの郡道 100 号線との交差点から始まり、東端がフェアバンクス付近の郡道 16 号線との交差点にあります。郡道 110 号線は 14 マイルの長さです。ホイト レイクス市は、このルート沿いにあります。郡道 110 号線は、バード レイク レクリエーション エリアやスキボのコミュニティも通ります。

郡道 133 号線(ハイウェイ 133 号線または郡道 133 号線と呼ばれることもある) は、ノースランド タウンシップの米国ハイウェイ 53 号線から始まり、途中でメドウランズを通過して、イタスカ郡境のイタスカ郡道 25 号線まで西に 28 マイル走ります。ルートの一部は 州道 73 号線 (MN 73)と重複しています。

郡道 303 号線は、南端の州道 169 号線 ( MN 169 )との交差点から始まり、ブリットの非法人地域を通過します。ブリットへの迂回ルートであり、ウーリ郡区への近道です。郡道 303 号線の L 字型ルートは、トリリウム ロード、ライス リバー ロード、ヒル ロードに沿って進み、ウーリ郡区、サンディ郡区を通過し、パイク郡区に少し入り、そこで再び州道 169 号線と合流します。