セントローレンス、トロント

セントローレンス
近所
フロント ストリートから見たセント ローレンスとセント ローレンス マーケットの眺め
市	トロント
州	オンタリオ
国	カナダ

セントローレンスは、カナダのオンタリオ州トロントのダウンタウンにある地区です。かつての工業地帯であるこのエリアは、ヤングストリート、フロントストリート、パーラメントストリート、およびカナディアン・ナショナル鉄道の土手に囲まれています。レストラン、カフェ、ホテルが並ぶヤングストリートのエスプラナードがエリアの中央を通っています。以前は、このエリアは「セントローレンス区」と呼ばれることもありましたが、今日では、この地区の中心である大規模な小売店市場の同義語として「セントローレンスマーケット」と呼ばれることが多くなりました。このエリアは、1970年代に市が後援した大規模な住宅プロジェクトの場所であり、古いブラウンフィールドエリアを再活性化しました。セントローレンス近隣協会とセントローレンスマーケットBIAの境界は、上記のものよりもいくらか広くなっています。どちらのグループの境界も、ヤングストリートからパーラメントストリート、クイーンストリートイーストから鉄道路線まで広がっています。

ヨークの町は、現在のトロントのオールドタウン、ジョージ通りとバークレー通りの間のフロント通りから北に 10 ブロックの場所に 1793 年に設立されました。今日のセントローレンス地区の大部分は当時トロント港に位置し、海岸線はフロント通りのすぐ南にありました。この地域は、港湾と隣接する工業用途の土地を増やすために埋め立てられました。セントローレンスはヨークの最初の工業地域でした。

1793年、アッパー・カナダ初の国会議事堂はパーラメント・ストリートとフロント・ストリートの南西角に建設された。建物は遥か昔にその場所から撤去されていたが、2000年に土地を急いで発掘したところ、当時の国会議事堂の基礎と陶器が発見された。^[1]現在、トロント市とオンタリオ州政府がその土地の大半を所有している。^[1]パーラメント・スクエア・パーク、パーラメント・ストリートの西、バークレーの東、フロントの南に、初の国会議事堂の標識がある。この標識は実際には元の場所の南側にある。オンタリオ・ヘリテージ・トラストはフロントとバークレーの交差点に国会議事堂解説センターを設立し、米英戦争中にアメリカ軍によって破壊されたこの議会に関する歴史的情報を提供している。センターは戦争200周年を記念して、2012年から2015年まで開館していた。

土曜日のファーマーズマーケットは、1803年にフロントとジャービスで始まりました。フロントの南にある現在のサウスマーケットの建物は、火曜日から土曜日まで営業しており、食品やその他の商品を販売しています。ノースマーケットの建物では、2016年に取り壊されるまで、土曜日にはファーマーズマーケット、日曜日にはフリーマーケットが開催されていました。その後、両方ともエスプラネードの南にある仮の建物に移転しました。元の場所には、新しい、より大きなノースマーケットの建物が建設中で、2021年に完成する予定です。

1834 年、トロント初の市庁舎がキング ストリート イーストとジャービス ストリートの南西角に建設されました。この旧「マーケット」ビルは、1834 年 (トロントが旧ヨーク市から合併した年) から 1844 年まで使用されていました。この建物は1849 年の大火で被害を受け、壮麗なセント ローレンス ホールとマーケット ビル (現在のノース マーケット) に置き換えられました。

1845 年に開設された、警察署と監獄も備えたより大きな市庁舎は、フロント ストリートの南側に沿って 140 フィート (43 メートル) のファサードを備えています。市庁舎は 1899 年にその地域から現在の旧市庁舎に移転され、その後、現在の場所に再び移転しました。1845 年の市庁舎は、 1899 年にセント ローレンス マーケット サウスビルに統合されました。1972 年に、市庁舎の残骸は「マーケット ギャラリー」に改装されました。旧市庁舎の名残は、ギャラリーの 2 階にある旧議会室だけです。

1840年までに、ウォーターフロントは政府と商人の埠頭に完全に占領された。フロントストリートのすぐ南に、幅100フィート（30メートル）のエスプラネード道路が提案され、南側の岸の支保工と埋め立てによって新しい水域が作られた。ウォーターフロントは、グッダーハム風車の西の地点から古いフォートルイエの真東の地点までの測量線まで延長された。^[2]表面上は馬車や荷馬車用だった道路は、最終的に主に中心部の鉄道路線のルートになった。エスプラネードの40フィート（12メートル）と引き換えに、鉄道は港の埋め立てを引き受けた。エスプラネードと埋め立てプロジェクトは1865年に完了した。^[3]

トロントの賑やかな港沿いの商業活動は雇用を生み出し、急速に成長し、急成長を遂げる都市への主要な入口でした。鉄道線路と埠頭の合流は効果があったに違いありません。1873 年に歴史家ヘンリー スカッディングが著書「Old Toronto of The Esplanade」で「...テムズ川の堤防がロンドンにもたらしたのと同じことが、鉄道と埠頭によってトロントにもたらされた...」と雄弁に記しています。

1920 年代に、鉄道の線路はエスプラネードの南にある新しい高架高架橋に移設されました。これにより、現在のヤング ストリートとバークレー ストリートの間の区間が残りました。

1960 年代までに、この地域の工業用途は衰退し、多くの空き地と老朽化した建物が残されました。1970 年代に、トロント市長のデイビッド・クロムビーは、この地域を新しい住宅地区に変えることにしましたが、それは数十年前の「都市再開発」住宅プロジェクトと同じ過ちを犯さないものでした。この地区は明確な境界なしに市街地に統合される予定でした。商業と住宅が混在し、補助金付き住宅と市場志向の住宅の両方があり、そのほとんどは長屋または低層アパートでした。

この地区はアラン・リトルウッドとフランク・ルーインバーグによって計画され、アメリカ系カナダ人の都市計画家ジェーン・ジェイコブスの影響が重要な役割を果たした。エバーハルト・ザイドラーが作成した設計ガイドラインは、都市計画家や政治家から現代的すぎるとみなされ、実施されず、代わりにジョージ・ベアードの都市設計作業に置き換えられた。^[4]開発の多くは1990年代に入ってからようやく完成した。それ以来、セントローレンス地区は都市計画における大きな成功として批評家から称賛されてきた。多くの点で、この地区は北米全土の新しい都市コミュニティの設計と計画のモデルとなった。^{[どのように？ ]}

市内で最も興味深い建築物のいくつかはセントローレンスにあります。注目すべきランドマークの 1 つはフラットアイアン ビルです。ウェリントン ストリートとフロント ストリートが合流する場所にある、独特の狭いくさび形が特徴です。1892 年に建てられたこの建物は、北米で最初に建設されたこのタイプの建物です。東から見ると、くさび形が前景に見え、背景には金融の高層ビルと CN タワーがそびえています。

ジャービスの東、フロント ストリート沿いの古い工業ビルの多くは 1950 年代以降に取り壊されましたが、1800 年代の古い食肉加工工場など、いくつかの古い工業ビルは残っています。いくつかはロフトや商業スペースに改装されています。

フロント ストリートの両側にはレストランが並んでいます。フロント ストリートとヤング ストリートの交差点には、トロントの「100 周年」プロジェクトであるセント ローレンス芸術センターとメリディアン ホールという 2 つの舞台芸術施設があります。

• トロント最古の建物と構造物のリスト
• セントローレンスマーケット

• ホワイト、リチャード (2011)。「ジェーン・ジェイコブスとトロント、1968-1978」。都市計画史ジャーナル。10 (2): 114–138。doi : 10.1177 /1538513210396293。
• ウィクソン、テッド (2002)。『トロント港の反射』。トロント、オンタリオ州：トロント港湾局。ISBN 9780973000207。

ウィキメディア・コモンズには、トロントのセントローレンスに関連するメディアがあります。

• セントローレンス BIA
• クララ・トーマス・アーカイブおよび特別コレクション、ヨーク大学 - トロント・テレグラム基金からのセント・ローレンスのアーカイブ写真。

北緯43度38分56秒 西経79度22分19秒 / 北緯43.649度 西経79.372度 / 43.649; -79.372