スプリングサイド、ノース・エアシャー

スプリングサイドは、雇用を提供し、スプリングサイドのような農村集落の設立の必要性に貢献したいくつかのカントリーエステートの近くにありました。ソーントン・ハウスとエステート、カーメル・バンクを含む、以前は別のカニンガム家の所有地であった場所は、クロスハウスに向かうソーントン・ブレーのすぐ上にあります。モンゴメリー家、ロス家、ミュア家、カニンガム家、ピーブル家、レイ家、スタロック家など、さまざまな家族が住んでいましたが、 1971年9月にバーナードズによって11歳から16歳までの情緒障害のある子供たちのための学校として開校しました。学校は1990年に閉校し、ソーントンは最終的に老人ホームになりました。家自体は第二次世界大戦後まもなく取り壊され、新しい建物が建設されました。

ウォーウィックヒル荘園はオーバータウン鉱夫街の方角に位置していた。ウォーウィックデールとウォーウィックヒルという名前の農場は今も存在しており、「ウォーリックス」^{[ 9 ]}が、一見すると非常にイギリスらしいこの名前の由来となっている。

ウォーリックス（現在のウォーリック）ヒルも、ロバート・ザ・ブルースに土地を没収されたド・モルヴィル家の領地の一部であった。スコットランドの高等執事アレクサンダーの息子であるボンキルのジェームズ・スチュアート卿の息子、ジェームズ卿はピアストン（パーセトン）とウォーリックスヒルを取得し、その息子、同じくジェームズ卿が相続した。この息子には相続人となる娘が一人しかおらず、その娘はウィ​​リアム・ダグラス卿と結婚したため、財産は結婚によってピアストンのバークレー家に渡った。ウォーリックスヒルは二つに分割され、ボートリーヒルのモンゴメリー家が半分を所有し、カニンガムヘッド家が残りの半分を取得した。

1524年、ウィリアム・カニンガムは父ジョンから土地を相続し、両部分はカードロスの牧師ジョン・エドメストンに売却され、その息子ジョンはそれをグラスゴーの商人ジョナサン・アンダーソンに売却した。同族のラルストン家の分家であるウィリアム・ヘンリー・ラルストンは、1790年にジョナサン・エドメストンの息子ジョンからそれを購入した。甥のアレクサンダー・マクドゥーガル・ラルストンは1833年に相続した。マーガレット・フラートンはアレクサンダー・マクドゥーガル・ラルストンの妻であった。彼らはドレグホーン教区教会墓地に埋葬された。ピアストンの3つの区画はピアストン・バークレー、ピアストン・ブレア、ピアストン・カニンガムとして知られていた。この最後の区画にはウォリックヒル自体が含まれていたと考えられている。

ウォーリック・メインズのジョン・ミュアは1875年に亡くなった。彼はエアシャー義勇騎兵隊の兵士で、馬に轢かれて事故死した。ドレグホーン教区教会墓地に埋葬された。

ダンロップ家、後にポロック・モリス家が所有していたクレイグ邸は、古代のロバートウン男爵領内にあり、ライ・ミルトン・ミルの上に位置し、アーバイン川へと続いています。元の家は、後に塀で囲まれた庭園となる場所にありました。丘のさらに上にある現在のクレイグ・ハウスは、1780 年頃に建てられ、1835 年頃にキルマーノックの建築家ジェームズ・イングラムによって拡張され、ポルティコとペロンが追加されました。^{[ 10 ]}建物は、1882 年に建築家アラン・スティーブンソンによって西棟が追加され、1902 年に建築家サー・ジョン・ジェームズ・バーネットによってウィンター・ガーデンが追加されてさらに拡張されました。^{[ 10 ]}ポロック・モリス家は、第二次世界大戦後にこの家をグラスゴー市に売却し、グラスゴーの少年、後に少女のための寄宿学校または「レスパイト・ホーム」として使用されました。^{[ 11 ]} 1980年代に学校が閉鎖された後、この家は破壊され、最終的には内部と崩壊した玄関ポーチがすべて焼失して全焼した。屋根のない廃墟のまま放置されていたが、開発業者が買収し、周辺に住宅開発を進めるとともに、家を再建し玄関ポーチを復元した。内部は修復されず、2006年にアパートに改装された。

1860年、1898～1904年、1911年、1912年のOS地図はすべて、スプリングサイドが炭鉱、石炭採掘場、貨物専用鉄道または「路面電車」の線路に囲まれていた範囲を示している。炭鉱は、コールドヘイム農場（コールドヘイムとスプリングヒル（第4坑）、バンクヘッド（ウェスト・ソーントンと呼ばれるもの）、スプリングヒル（第1坑）とスプリングヒル（第2坑）のスプリングヒル付近、そしてバスビーヒルとワーウィックヒルの間にもう1つありました。これらはすべて、田園地帯を縦横に走る標準軌の鉱石鉄道線路で結ばれていました。現在、これらの線路はすべて撤去され、元の経路を示す土手がわずかに残っているだけです。1860年当時、この地域には数多くの古い炭鉱と現役の炭鉱が点在していました。スプリングヒル（第3坑）の廃炭堆積場は、ソーントン鹿園だったと思われる畑のスプリングサイドの近くに今も残っています。ミュアサイド炭鉱は、カークランドの鉱夫の住居街の近くにありました。オーバートン道路からのアクセス道路は今日でも使用されており、「炭鉱道路」として知られています。

コルスヒルのタイル工場では排水用のタイルを製造しており、粘土の採掘によっていくつかの大きな池が作られました。これらの池の1つにある小島には白鳥が巣を作り、この地域の地元のサッカーチームは「白鳥」と呼ばれていました。^{[ 5 ]}水没した粘土採掘場の一部は、遊歩道やコミュニティの森林の一部として残っています。

スプリングサイドには多くの集合住宅があり、鉱山所有者が労働者のために建てたものだった。コルスヒル、スプリングサイド、バンクヘッドは、J & R. ハウイー、アーチボルド・フィニー & サンズ、A. ケネス & サンズによって建設された。その他の集合住宅は、近隣のオーバータウン、ウォーウィックヒル・ロウ、カークランド・ロウにもあった。

スプリングサイド駅またはハルトは 1890 年に開業し^{[ 12 ]}、1964 年 4 月 6 日に旅客営業を永久に終了しました^{[ 5 ] [ 13 ]。}この駅には貨物施設はなく、列車はキルマーノックからアードロッサンまで運行し、そこでクライド沿岸の蒸気船サービスに接続してアラン島とミルポートに向かいました。この路線は、閉鎖前の最後の時刻表では 1 日 10 往復運行していました^{[ 14 ]} 。鉄道は道路の下を通っていましたが、切り通しは埋め立てられ、クロスハウス駅とバスビー分岐点からアーバインまでの線路全体が現在サストランスの自転車道と歩道になっています。

スプリングサイドは有料道路、つまりターンパイク沿いにありました。「ターンパイク」という名前は、当初使われていた「ゲート」が、支柱の蝶番に片端が取り付けられただけのシンプルな木の棒だったことに由来します。蝶番によって「開く」または「回転」することができました。この棒は当時軍隊で武器として使われていた「パイク」に似ていたため、「ターンパイク」という名前がついたのです。

この用語は、軍が馬の通行を阻止するために道路上に設置したバリケードを指す場合にも用いられた。

有料道路は、路面状態の改善やより直接的なルートの提供に加え、マイルの長さのばらつきによる混乱を解消した。^{[ 15 ]}マイルの長さは4,854フィートから7,000フィート近くまで様々だった。ロングマイル、ショートマイル、スコッチマイル（5,928フィート）、アイリッシュマイル（6,720フィート）など、様々な長さが存在した。5,280フィートが平均だったようだ。もう一つ重要な点は、これらの新しい有料道路が建設された際、有料道路管理組合は新しい道路のルートを改善するために多大な労力を費やしたということである。古い道路は農場から農場へと通る傾向があり、最短ルートとは言い難かったため、これらの変更はかなり大きなものになった。道路の通行料は1878年に廃止され、道路「課税」に置き換えられたが、これは1889年に郡議会に引き継がれた。

スプリングヒル農場はもはや存在せず、^{[ 5 ]}現在は主要な道路沿いの家々がある場所に位置しています。スプリングサイド農場は今も開けた畑に囲まれており、歴史あるカークランド農場はガリアー川を渡ってバスビーヒルへ向かう道路沿いにあります。

地元の小学校は2008年にノース・エアシャー議会によって閉鎖の危機に瀕したが、教職員、児童、保護者、そして地域住民が学校存続のために精力的な運動を展開した。この運動は全国テレビや地元紙などで大きく取り上げられた。