比弾性率は、材料の質量密度あたりの弾性率で構成される材料特性です。これは、剛性対重量比または比剛性とも呼ばれます。比弾性率の高い材料は、構造重量を最小限に抑える必要がある航空宇宙分野で広く使用されています。次元解析では、距離の二乗を時間の二乗で割った単位が得られます。式は次のように表すことができます。

どこ
は弾性率であり、
密度です。
特定の弾性係数の有用性は、破壊荷重ではなく、たわみや物理的な変形を主な設計上の制約とする場合、最小限の重量で構造物を構築できる材料を見つけることにある。これは「剛性主導型」構造とも呼ばれる。飛行機の翼、橋、マスト、自転車のフレームなど、多くの一般的な構造物は、その使用期間の大部分において剛性主導型である。
この点を強調するために、飛行機の材料選びを考えてみましょう。アルミニウムは鋼鉄よりも「軽い」ので当然のように思えますが、鋼鉄はアルミニウムよりも強度が高いため、引張強度を犠牲にすることなく軽量化するために、より薄い鋼鉄製の部品を使用することも考えられます。しかし、この考え方の問題点は、剛性が著しく低下し、例えば翼が許容できないほどたわんでしまうことです。飛行機の場合、このような決定を左右するのは引張強度ではなく剛性であるため、飛行機は剛性主導型であると言えます。
このような構造物の接合部の詳細は、応力集中部の影響により、剛性よりも強度に関する問題に対してより敏感になる可能性がある。
比弾性率は、強度と密度を比較する用語である比強度と混同してはならない。
アプリケーション
座屈および曲げにおける比剛性
曲げやオイラー座屈を受ける梁の設計においては、曲げや座屈は剛性によって生じるため、特定の剛性を用いることができる。ただし、密度が果たす役割は、問題の制約条件によって変化する。
寸法が固定された梁。目的は軽量化。
座屈とたわみの公式を調べると、特定のたわみや座屈を起こすのに必要な力はヤング率に直接依存することがわかります。
密度の公式を調べると、梁の質量は密度に直接依存することがわかる。
したがって、梁の断面寸法が制限され、重量削減が主な目的である場合、梁の性能はヤング率を密度で割った値に依存します。
固定重量の梁。目的は剛性の向上。
対照的に、梁の重量が固定され、断面寸法に制約がなく、剛性の向上を主な目的としている場合、梁の性能はヤング率を密度の二乗または三乗で割った値に依存します。これは、梁全体の剛性、ひいては軸方向荷重を受けたときのオイラー座屈に対する抵抗力と曲げモーメントを受けたときのたわみに対する抵抗力が、梁の材料のヤング率と断面二次モーメント(断面二次モーメント)の両方に直接比例するためです。
断面二次モーメントのリストと面積の公式を比較することで、様々な形状の梁に対する適切な関係式が得られます。
梁の断面積は2次元で増加する
断面積が2次元方向に増加する梁、例えば中実の円形梁や中実の正方形梁を考えてみましょう。
面積と密度の公式を組み合わせると、この梁の半径は、質量が一定の場合、密度の二乗の逆数にほぼ比例して変化することがわかります。
断面二次モーメントの公式を調べると、この梁の剛性は半径の4乗にほぼ比例して変化することがわかります。
したがって、断面二次モーメントは密度の二乗の逆数にほぼ比例して変化し、梁の性能はヤング率を密度の二乗で割った値に依存する。
梁の断面積は一方向に増加する
断面積が一方向で増加する梁、例えば薄肉円形梁や、高さは変化するが幅は変化しない長方形梁などを考えてみましょう。
面積と密度の公式を組み合わせると、この梁の半径または高さは、一定の質量に対して密度の逆数にほぼ比例して変化することがわかります。
断面二次モーメントの公式を調べると、この梁の剛性は半径または高さの3乗にほぼ比例して変化することがわかります。
したがって、断面二次モーメントは密度の3乗の逆数にほぼ比例して変化し、梁の性能はヤング率を密度の3乗で割った値に依存します。
しかし、この指標を使用する際には注意が必要です。薄肉梁は最終的には局部座屈と横ねじり座屈によって制限されます。これらの座屈モードは剛性や密度以外の材料特性に依存するため、剛性を密度の3乗で割った指標は、せいぜい解析の出発点にすぎません。たとえば、ほとんどの木材は、この指標ではほとんどの金属よりも優れたスコアを示しますが、木材は局部座屈に対してより脆弱であるため、多くの金属は木材よりもはるかに薄い壁で実用的な梁に成形できます。薄肉梁の性能は、フランジや補強材などの形状の比較的小さな変更によっても大きく変化する可能性があります。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
曲げにおける剛性と強度
梁の曲げに対する極限強度は、その材料の極限強度と断面係数に依存し、剛性や断面二次モーメントには依存しないことに注意してください。しかし、たわみ、ひいてはオイラー座屈に対する抵抗は、これら2つの値に依存します。
各種材料のおおよその比剛性
あらゆる材料の比剛性
密度0.9~5.0 g/cm³ 、 剛性10~1300 GPaの範囲内の材料の比剛性参考文献
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