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.jpg/500px-Dragon_approaches_the_ISS_(32238998454).jpg) 2017年2月23日、ドラゴンがISSに接近中 | |
| 名前 | スプエックス10 |
|---|---|
| ミッションタイプ | ISS補給 |
| オペレーター | スペースX |
| コスパーID | 2017-009A |
| SATCAT番号 | 42053 |
| ミッション期間 | 28日7分 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | ドラゴン1 C112 |
| 宇宙船の種類 | ドラゴン1 |
| メーカー | スペースX |
| 乾燥質量 | 4,200 kg (9,300 ポンド) |
| 寸法 | 高さ: 7.2 m (24 フィート) 直径: 3.7 m (12 フィート) |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2017年2月19日 14:39:00 UTC [1] |
| ロケット | ファルコン9 フルスラスト( B1031 ) |
| 発射場 | ケネディ宇宙センター、LC-39A |
| 請負業者 | スペースX |
| ミッション終了 | |
| 廃棄 | 回復した |
| 着陸日 | 2017年3月19日 14:46 UTC [2] |
| 着陸地点 | 太平洋、カリフォルニア州ロングビーチの南西320km（200マイル） [2] |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心 |
| 政権 | ローアース |
| 半長軸 | 6,783.13 km (4,214.84 マイル) |
| 偏心 | 0.000715 |
| 近地点高度 | 400.14 km (248.64 マイル) |
| 遠地点高度 | 409.85 km (254.67 マイル) |
| 傾斜 | 51.6402° |
| 期間 | 92.7分 |
| エポック | 2017年3月2日 13:20:36 UTC [3] |
| ISSへの停泊 | |
| 停泊港 | ハーモニーの最低点 |
| RMSキャプチャ | 2017年2月23日 10:44 UTC [4] |
| 停泊日 | 2017年2月23日 13:12 UTC [4] |
| 出港日 | 2017年3月18日 21:20 UTC [5] |
| RMSリリース | 2017年3月19日 09:11 UTC [6] |
| 停泊時間 | 23日8時間8分 |
| 貨物 | |
| 質量 | 2,490 kg (5,490 ポンド) [7] |
| 加圧 | 1,530 kg (3,373 ポンド) [7] |
| 非加圧 | 960 kg (2,116 ポンド) [7] |
 NASA SpX-10 ミッション パッチ | |
SpaceX CRS-10（別名SpX-10）は、2017年2月19日に打ち上げられた国際宇宙ステーション（ISS）へのドラゴン 商業補給サービスミッションである。このミッションはNASAの商業補給サービスプログラムの一環として契約され、 SpaceXによってファルコン9ロケットの30回目の飛行で打ち上げられた。このミッションは2017年3月19日にドラゴン宇宙船がISSを離れ、無事に地球に帰還した時点で終了した。
運営履歴
CRS-10は、商業補給サービス契約に基づきスペースXに発注された当初の12のミッションのうちの1つである。 [8] 2016年6月、NASA監察総監の報告書では、このミッションは2016年11月に実施されるとされていた。 [9]その後、打ち上げは2016年9月の発射台の爆発の調査を待つ間保留となり、暫定的な日程は2017年1月以降とされ、[10]後に2月18日に設定された。
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2017年2月12日、スペースXはファルコン9エンジンの静的点火試験を39A発射台で無事完了した。[11] 2017年2月18日の最初の打ち上げは、ロケットの第2段の推力ベクトル制御システムの問題により、15:01:32 UTCの打ち上げ13秒前に中止され、 [12] 2月19日14:39 UTCより早く打ち上げられるように24時間待機することとなった。[13]故障したアクチュエータは発射台で一晩中修理され、ロケットは予定打ち上げ時刻の約6時間前に垂直に戻された。[1]
CRS-10は、2017年2月19日14時39分UTCにケネディ宇宙センター発射施設39番発射台Aから打ち上げられた。 [1]これは、スペースシャトル計画の最後の飛行となった2011年7月8日のSTS-135以来の同施設からの初の打ち上げであり、1973年5月14日のスカイラブ宇宙ステーションの打ち上げ以来の同施設からの初の無人ミッションである。この施設は、アポロ計画の打ち上げ場所でもある。 [14]
打ち上げ成功後、第1段は3回の燃焼フライバックを経てランディングゾーン1に無事着陸した。これはファルコンロケットが昼間に陸上に着陸した初の事例となった。[1]
ドラゴン宇宙船は2月22日に国際宇宙ステーションとランデブーしたが、ナビゲーションシステムにデータエラーが報告されたため、搭載コンピューターによって08:25 UTCに自動的に接近が中止された。これはドラゴン宇宙船による最初のランデブー中止である。この問題は、宇宙船のGPS（全地球測位システム）のデータ値が不正確だったことに起因していることが判明した。このデータは宇宙船に宇宙ステーションに対する相対的な位置を知らせるものであり、運用上極めて重要である。[15] [16]この中止により、接近は24時間停止した。この間にエラーは修正され、その間に宇宙船はステーションの周りの「レーストラック」軌道に入り、接近をリセットした。[17] [18]エラーのない2回目の試みの結果、ドラゴンは2月23日10:44 UTCにステーションのカナダアーム2に捕捉され、数時間後の13:12 UTCにハーモニーモジュールへの結合が行われた。 [4]この中止は後にNASAの監察総監による監査で、NASAとSpaceXのソフトウェア開発プロセスの非互換性が原因であったことが明らかになった。[19]
CRS-10ミッションは2017年3月19日に終了した。ドラゴン宇宙船は2017年3月18日21:20 UTCにカナダアーム2によって国際宇宙ステーションから切り離され、[5]ステーションの下の格納位置に移動されて一晩留まり、09:11 UTCに解放された。[6]ドラゴンはステーションから離れるために3回の離脱噴射を行い、その後14:00 UTC頃に最終的な軌道離脱噴射を行った。[6]宇宙船は14:46 UTCに太平洋に着水し、[2]カリフォルニア州ロングビーチの南西約320 km (200 mi) の地点に着水した。[20]
ドラゴンはISSから研究サンプル、科学機器および乗組員用機器、宇宙遊泳用ハードウェアなど1,652kg（3,642ポンド）の物資を帰還させた。また、MISSEモジュール、OPALS実験、ロボット燃料補給ミッションの実証機器など811kg（1,788ポンド）の外部ペイロードもステーションから除去され、ドラゴンの非加圧トランクに収納され、再突入時にトランク部分が燃え尽きたときに処分された。[20]
プライマリペイロード
NASAはSpaceX社とCRS-10ミッションを契約し、ドラゴン宇宙カプセルの主なペイロード、打ち上げ日時、軌道パラメータを決定した。CRS-10は合計2,490kg（5,490ポンド）の貨物を国際宇宙ステーションに運び、これには梱包材を含む加圧貨物1,530kg（3,373ポンド）と非加圧貨物960kg（2,116ポンド）が含まれていた。[7] CRS-10宇宙船の外部ペイロードは、SAGE III地球観測実験とその直下視認プラットフォーム（NVP）、およびレイヴン航法調査と雷画像センサーを含む米国国防総省のスペーステストプログラムヒューストン5（STP-H5）パッケージである。[21]科学ペイロードには、ACME、LMM生物物理学、ZBOT、[22]、CIR /クールフレイムスなどがある。[23]
ISS行きの貨物の内訳は以下のとおりです。[7]
- 科学調査: 732 kg (1,614 ポンド)
- 乗員補給物資: 296 kg (653 ポンド)
- 車両ハードウェア: 382 kg (842 ポンド)
- 宇宙遊泳装備: 10 kg (22 ポンド)
- コンピュータリソース: 11 kg (24 ポンド)
- ロシアのハードウェア: 22 kg (49 ポンド)
- 外部ペイロード:
- SAGE-III: 527 kg (1,162 ポンド) [24]
- STP-H5: 433 kg (955 ポンド)
新しい飛行安全システムの試験
SpaceX の CRS-10 打ち上げは、空軍宇宙司令部の東部または西部の射場における自律飛行安全システム(AFSS)の「最初の運用使用」 [25]であった。AFSS は、「地上のミッション飛行管制要員と機器を、機内の測位、航行、タイミングのソースと決定ロジックに置き換えます。AFSS の利点には、公共の安全性の向上、射場インフラへの依存度の低減、射場の宇宙輸送コストの削減、スケジュールの予測可能性と可用性の向上、運用の柔軟性、および打ち上げスロットの柔軟性などがあります。」[26]このシステムは、NASA、空軍、DARPAによって開発されたソフトウェアで構成されており、SpaceX はこれに自社のロケット用にカスタマイズされた追加のソフトウェア レイヤーを追加しています。AFSS は、テストのために、いわゆる「シャドウ モード」で 13 回の Falcon 9 ミッションで飛行しています。[27] [28]
ギャラリー
スペースX CRS-10
-
打ち上げ前のLC-39Aの CRS-10 -
CRS-10の打ち上げ -
ファルコン9がLZ-1に着陸 -
ISSに接近するドラゴン -
着陸後のドラゴン
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参照
参考文献
- ^ abcd Clark, Stephen (2017年2月19日). 「SpaceXによる轟音の打ち上げで歴史的な発射台が再び稼働」. Spaceflight Now . 2017年3月5日閲覧。
- ^ abc Garcia, Mark (2017年3月19日). 「ドラゴンが太平洋に飛沫を落とす」NASA . 2017年3月19日閲覧。
- ^ 「Dragon CRS-10 – Orbit」。Heavens Above。2017年3月2日。 2017年3月3日閲覧。
- ^ abc リチャードソン、デレク（2017年2月23日）。「10番目のドラゴンが国際宇宙ステーションで捕獲される」。スペースフライト・インサイダー。 2017年3月5日閲覧。
- ^ ab 「ドラゴンは多忙な貨物ミッションを終えて宇宙ステーションを出発し、着水着陸に向かう途中」。Spaceflight 101。 2017年3月19日。 2017年3月20日閲覧。
- ^ abc Bergin, Chris (2017年3月19日). 「CRS-10 Dragonが帰還を完了し、ISSミッションを成功に終える」NASASpaceFlight.com . 2017年3月20日閲覧。
- ^ abcde 「SpaceX CRS-10ミッション概要」(PDF) . NASA . 2017年2月18日閲覧。
- ^ de Selding, Peter B. (2016年2月24日). 「SpaceX、NASAとの契約で推定7億ドルの5つの新たな宇宙ステーション貨物ミッションを獲得」。Space News 。 2016年2月24日閲覧。
- ^ NASAのSpaceXの2015年6月の打ち上げ失敗に対する対応：国際宇宙ステーションの商業補給への影響（PDF）（レポート）。NASA監察総監室。2016年6月28日。p.13。IG-16-025 。 2016年7月18日閲覧。
- ^ クラーク、スティーブン（2016年10月31日）。「SpaceXは手順の修正によりFalcon 9の打ち上げが再開できることを期待している」。Spaceflight Now。NASA当局
はまた、SpaceXの国際宇宙ステーションへの次の補給ミッションが早くても1月中旬頃に打ち上げられると予想している。
- ^ フィールド、カイル（2017年2月13日）。「SpaceX、2月18日の打ち上げに備えて、歴史的なLC-39Aによるファルコン9の静的発射テストを完了」。Teslarati 。2017年2月18日閲覧。
- ^ シセロフ、スティーブン（2017年2月18日）。「Launch Scrubbed」NASA 。 2017年2月18日閲覧。
- ^ シセロフ、スティーブン（2017年2月18日）。「日曜の打ち上げ機会の可能性：東部標準時午前9時38分59秒」NASA 。 2017年2月18日閲覧。
- ^ Graham, William (2017年2月17日). 「SpaceX、CRS-10 Dragonミッションで39AからFalcon 9の打ち上げを初公開」NASA Spaceflight . 2017年2月18日閲覧。
- ^ リチャードソン、デレク（2017年2月22日）。「ドラゴンのランデブーは中止、次の試みは24時間後」。スペースフライト・インサイダー。 2017年3月5日閲覧。
- ^ ハードウッド、ウィリアム（2017年2月22日）。「SpaceX貨物船が宇宙ステーションへの接近を中止」CBSニュース。 2017年3月5日閲覧。
- ^ ガルシア、マーク（2017年2月22日）。「米国とロシアの宇宙輸送に備える乗組員」NASA 。 2017年3月5日閲覧。
- ^ Malik, Tariq (2017年2月23日). 「SpaceX Dragon Delivers NASA Cargo to Space Station After 24-Hour Delay」. Space.com . 2017年3月5日閲覧。
- ^ 国際宇宙ステーションへの商業補給サービスの監査(PDF) (報告書)。NASA監察総監室。2018年4月26日。p. 29。IG-18-016 。2018年4月27日閲覧。
- ^ ab Clark, Stephen (2017年3月19日). 「SpaceXのDragon補給船が宇宙ステーションへの10回目のミッションを完了」. Spaceflight Now . 2017年3月19日閲覧。
- ^ クラーク、スティーブン（2017年2月15日）。「SpaceXの第10回宇宙ステーション補給ミッションの貨物目録」Spaceflight Now 。 2017年2月18日閲覧。
- ^ 「ゼロ・ボイルオフ・タンク（ZBOT）」NASA。2016年11月22日。 2017年2月18日閲覧。
- ^ 「宇宙飛行システム：計画飛行」NASA / グレン研究センター。2015年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月18日閲覧。
- ^ Damadeo, Kristyn; Hanson, Heather (2015). 「SAGE III: 国際宇宙ステーションにおける成層圏エアロゾルおよびガス実験」(PDF) 。NASA。p. 10。NP-2015-10-356-GSFC。2016年12月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ Messier, Doug (2017年2月26日). 「空軍東部演習場、自律飛行安全システムで革新」. Parabolic Arc . 2017年3月20日閲覧。
- ^ 「45th SW supports SpaceX's CRS-10 launch」 アメリカ空軍 第45宇宙航空団 広報部 2017年2月19日 . 2017年3月16日閲覧。
- ^ ディーン・ジェームズ（2017年3月11日）。「ファルコン9のみ：自動システムでSpaceXロケットの打ち上げを終了できる」フロリダ・トゥデイ。 2017年3月20日閲覧。
- ^ https://www.nasaspaceflight.com/2017/03/air-force-reveals-48-launches-year-cape/、Chris Gebhardt、NASASpaceflight.com、2017年3月20日、2017年3月30日にアクセス。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのSpaceX CRS-10に関連するメディア- SpaceX.com の Dragon ウェブサイト
- NASA.gov の商業補給サービス