サウサンプトンシティバス

サウサンプトンシティバス

サウサンプトン シティバス レイランド アトランティス号がイッチェン橋を渡る
親	サウサンプトン市議会
運用開始	1986
営業停止	1997年7月28日
本部	サウサンプトン
サービスエリア	サウサンプトン
サービスタイプ	バスサービス

サウサンプトン・シティバス^[1]は、イギリスの都市サウサンプトン全域でローカルサービスを運営していたバス事業者である。1898年にサウサンプトン・コーポレーション・トランスポートとして設立された。1986年、規制緩和の結果、サウサンプトン・シティバスの名称で独立した有限会社が設立され、サウサンプトン市の紋章が削除され、新しいブランドに置き換えられた。この会社は1954年まで市議会が所有し、1993年まで市議会が所有していた。その後、従業員によって買収され、1997年にファーストグループに買収され、2023年2月にサウサンプトンでの事業が終了するまでファースト・ハンプシャー・アンド・ドーセットの一部となった。

サウサンプトン市バスは、1898年に市議会がサウサンプトン路面電車会社を引き継いだ際にサウサンプトン市交通局として設立された。同社は当初、馬車による路面電車とバスを運行していたが、1901年に電気路面電車に切り替えた。1901年にバスサービスが開始されたが成功せず、1919年に再開されるまで中止されていた。路面電車ネットワークは1920年代に拡大されたが、1929年までに新しい路面電車サービスは導入されないことが決定された。^[2]

イッチェン川を渡るフェリー事業は1934年に買収され、1977年にその場所に橋が開通するまで運営された。路面電車の運行は1940年代に廃止され始め、最後の運行は1950年に廃止された。バス網は1986年に会社が独立運営に再編され、サウサンプトン・シティバスに改名されるまで、ほとんど変更されずに存続した。^{[2] [3]}

サウサンプトン・シティバスは1993年まで市議会が所有していた。約150台の車両と、レッド・エンサインという名の小さな客車部門を運営していた。^[4] 1985年の運輸法とバス市場の規制緩和に伴い、シティバスはワイト島の有力バス会社サザン・ベクティスとの激しい競争に直面した。サザン・ベクティスは1987年に本土への拡大を目指してソレント・ブルー・ラインを開始し、シティバスと同じ主要路線で競合した。これに対応してシティバスは乗務員付きのAECルートマスターを導入した。^{[3] [5]}

1993年に市議会は同社を従業員に約300万ポンドで売却した。これに続いてシティバスは天然ガスで動くデニス・ダートバス16台を定期運行に導入した。これは英国最大のバス車両群であった。この期間中に160台のバス車両群の大半が入れ替わり、同社は利益を上げた。^{[3] [6]}

1997年7月28日、同社はファーストグループに約1100万ポンドで買収された。^{[3] [7]}短期間名称が維持された後、このサービスはファースト・サウサンプトンとなり、後にファースト・ハンプシャー・アンド・ドーセットの一部となった。2014年、ファースト・ハンプシャー・アンド・ドーセットはサウサンプトンの高頻度路線に新しいブランド、シティレッドを導入した。これはファーストの塗装の赤バージョンで、伝統的なサウサンプトンの色が復活したことを示しているが、最終的にはすべてのバスがシティレッドのブランドを掲げた。これらのバスの中には「サウサンプトンの市内バス」というスローガンを掲げているものもある。^[8] 2022年、25年間の運行を経て、ファーストは2023年2月にサウサンプトンからシティレッドのバスサービスを撤退させると発表した。^[9]