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松江南京 松江南京 | |||||||||||||||||
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.svg/500px-Taipei_Metro_Logo(Logo_Only).svg.png){kind=small} 台北地下鉄駅 | |||||||||||||||||
 入り口 | |||||||||||||||||
| 中国語名 | |||||||||||||||||
| 中国語 | 松江南京 | ||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||
| 位置 | B1F 126 Songjiang Rd Zhongshan District、台北 、台湾 | ||||||||||||||||
| 座標 | 北緯25°03′08″ 東経121°31′59″ / 北緯25.0521° 東経121.5330° / 25.0521; 121.5330 | ||||||||||||||||
| 行 |  松山・新店線 中和・新路線 | ||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||||||||
| 自転車施設 | アクセス可能 | ||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||
| 駅コード | G15、O08 | ||||||||||||||||
| Webサイト | web.metro.taipei/e/stationdetail2010.asp?ID=G15+O08-132 | ||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||
| オープン | 2010-11-03 [1] | ||||||||||||||||
| 重要な日付 | |||||||||||||||||
| 2014-11-15 | 松山-新店線追加 | ||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||
| 2017 | 年間2432万人[2]  2.15% | ||||||||||||||||
| ランク | （109位中13位） | ||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||
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松江南京駅（中国語：松江南京、ピンイン：Sōngjiāng Nánjīng ）は、台湾の台北市にある台北地下鉄が運行する地下鉄駅である。松山新店線と中和新路線の乗換駅である。この駅は2010年11月3日に中和新路線の交通のために開業し、松山新店線のサービスは2014年11月15日に開始された。
駅の概要
この地下駅[3]には中和新蘆線の島式ホームと松山新店線の2面ホームがある。[4]松江路と南京東路の交差点の下にあり（駅名の由来）、蘆洲線と新荘線の台北市区間の開通に伴い2010年11月に開業した。[5] [6]
工事
この駅の掘削深度は、新荘線駅が約29メートル、松山線駅が約20メートルである。新荘線駅は長さ191メートル、幅32メートル、松山線駅は長さ202メートル、幅26メートルである。[7] 8つの出入口、2つのバリアフリーエレベーター、4つの通気孔がある。[5] 2つの出入口と1つの通気孔は共同開発ビルと一体化している。1つの出入口は経済計画発展委員会ビルと一体化している。駅には両路線のホームドアが設置されている。
パブリックアート
松山線駅のテーマは「都會眾生相」である。[7] 4つの要素（土、火、水、風）を使用して、都市と自然が組み合わさった超現実的な状況を表現します。
- 地球：都市ジャングルのビジネス
- 火事：一瞬で大学へ
- 水：海の下のオフィス
- 風：雲に浮かぶ喫茶店
歴史
2003年6月1日に建設が開始され、2010年11月3日に中和-新路線が開通し、続いて2014年11月15日に松山-新店線が開通した。[8]
駅のレイアウト
駅周辺
参考文献
- ^ 「クロニクルズ」。台北メトロ。2013年12月5日。 2018年10月10日閲覧。
- ^ “臺北市交通統計查詢系統”. dotstat.taipei.gov.tw (中国語) 。2018 年9 月 15 日に取得。
- ^ 「松江南京駅」。台北高速鉄道公司。2016年4月14日閲覧。
- ^ “捷運松山線工程特色”.高速輸送システム部門。 2006 年 11 月 1 日。2010 年 11 月 22 日に取得。
- ^ ab 「新荘MRT線の紹介」（PDF） 。高速交通システム部。2008年3月1日。 2013年9月21日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年6月18日閲覧。
- ^ 「台北MRT第2期（承認されたMRT路線）」TCG高速輸送システム部。2010年3月12日。 2010年6月18日閲覧。
- ^ ab 「捷運系統松山線簡介」(PDF) .高速輸送システム部門。 2010 年 9 月。2013年 12 月 3 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010 年 11 月 22 日に取得。
- ^ ガーバー、アブラハム（2014年11月9日）。「住民が新しいMRT乗り換え駅をこっそり覗く」台北タイムズ。 2014年11月9日閲覧。
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