ソコルニキ (ソコルニチェスカヤ線)

ソコルニキ
モスクワ地下鉄駅
一般情報
位置	ロシア、 モスクワ、ソコルニキ地区、 東部行政管区、ルサコフスカヤ通り
座標	北緯55°47′20″ 東経37°40′49″ / 北緯55.7888° 東経37.6802° / 55.7888; 37.6802
所有者	モスクワ大都市圏
行	ソコルニチェスカヤ線
プラットフォーム	島式ホーム1面
トラック	2
接続	バス：40、75、78、122、140、239、265、716、783 トロリーバス：14、32、41 路面電車：4、7、13、33、45
工事
構造タイプ	浅い柱の三連ヴォールト
深さ	9メートル（30フィート）
プラットフォームレベル	1
駐車場	いいえ
自転車施設	いいえ
その他の情報
駅コード	004 [1]
歴史
オープン	1935年5月15日; 89年前[1] ( 1935-05-15 )
サービス
前駅 モスクワ地下鉄 次の駅 クラスノセルスカヤ ポタポヴォ方面 ソコルニチェスカヤ線 プレオブラジェンスカヤ広場 ブルヴァル・ロコソフスキー方面 リシュスカヤ 反時計回り / 外側 ボルシャヤ・コルツェヴァヤ線 ソコルニキでの乗り換え エレクトロザヴォツカヤ 時計回り/内側
ルートマップ 伝説 ブルヴァル・ロコソフスキー チェルキゾヴォヤード チェルキゾフスカヤ プレオブラジェンスカヤ広場 プレオブラジェンスキー橋  ヤウザ川 ソコルニキ クラスノセルスカヤ セヴェルノエ ヤード コムソモリスカヤ クラースニエ・ヴォロタ チスティエ・プルディ ルビャンカ オホートニー・リヤド （） イメニ・レーニナ図書館 クロポトキンスカヤ （） 文化公園 フルンゼンスカヤ （） スポルティヴナヤ ルジニキ地下鉄橋 ヴォロビョーヴィ・ゴリ モスクワ川 大学 プロスペクト・ヴェルナツコゴ ユーゴ・ザパドナヤ トロパリョヴォ ルミャンツェボ サラリェヴォ ソルンツェヴォ・ブトヴォ・ワルシャワ高速道路 フィラトフラグ プロクシノ オルホヴァヤ ノボモスコフスカヤ （） ストルボヴォヤード ポタポヴォ この図: ビュー 話す 編集
位置 ソコルニキ モスクワ地下鉄内の位置

ソコルニキ駅（ロシア語：Соко́льники）は、モスクワ東部行政管区ソコルニキ地区にあるモスクワ地下鉄の駅である。ソコルニチェスカヤ線にあり、クラスノセリスカヤ駅とプレオブラジェンスカヤ広場駅の間にある。ソコルニチェスカヤ広場のふもとのルサコフスカヤ通りの下にあり、最初の地下鉄路線の一部であった。駅名は近くのソコルニキ公園にちなんで名付けられた。この駅には、ボリシャヤ・コルツェヴァヤ線の乗り換え駅がある。

ソコルニキを含む路線の北東端は、開削工法で建設された。クラスノセルスカヤからソコルニキまでのトンネルは、1933 年の夏には既に建設されていたが、駅自体の工事は 1934 年 3 月まで開始されなかった。駅のコンクリート外殻はわずか 5 か月で完成し、ソコルニキは路線の残りの部分とともに 1935 年 5 月 15 日に開業した。地下鉄の最初の試運転は、1934 年にソコルニキ駅とコムソモリスカヤ駅の間で行われた。^{[出典が必要]}

ソコルニキ駅は、1965 年にプレオブラジェンスカヤ広場までの延伸が完了するまで、30 年間この路線の東端でした。反転側線は現在でも列車のメンテナンスや夜間の留置に使用されています。^{[引用が必要]}

駅は建築家イヴァン・タラノフとナジェージダ・ブイコワによって設計され、タイル張りの壁と柱は灰青色のウファレイ 大理石で覆われている。駅の模型は1937年のパリ 万国博覧会でグランプリを受賞した。^[1]