ヴォロビョーヴィ・ゴリ（モスクワ地下鉄）

ヴォロビョーヴィ・ゴリ
モスクワ地下鉄駅
一般情報
位置	ガガリンスキー地区 ラメンキ地区 ハモヴニキ地区 西行政管区 中央行政管区 南西行政管区 モスクワ ロシア
座標	北緯55°42′37″ 東経37°33′33″ / 北緯55.7103° 東経37.5592° / 55.7103; 37.5592
所有者	モスクワ大都市圏
行	ソコルニチェスカヤ線
プラットフォーム	島式ホーム1面
トラック	2
工事
プラットフォームレベル	1
駐車場	いいえ
自転車施設	いいえ
その他の情報
駅コード	016
歴史
オープン	1959年12月1日; 65年前 (1959-12-01)
再建	1983年10月20日; 41年前から2002年12月14日; 22年前 (1983-10-20) (2002-12-14)
以前の名前	レーニンスキー・ゴリ
サービス
前駅 モスクワ地下鉄 次の駅 大学 ポタポヴォ方面 ソコルニチェスカヤ線 スポルティヴナヤ ブルヴァル・ロコソフスキー方面
ルートマップ 伝説 ブルヴァル・ロコソフスキー チェルキゾヴォヤード チェルキゾフスカヤ プレオブラジェンスカヤ広場 プレオブラジェンスキー橋  ヤウザ川 ソコルニキ クラスノセルスカヤ セヴェルノエ ヤード コムソモリスカヤ クラースニエ・ヴォロタ チスティエ・プルディ ルビャンカ オホートニー・リヤド （） イメニ・レーニナ図書館 クロポトキンスカヤ （） 文化公園 フルンゼンスカヤ （） スポルティヴナヤ ルジニキ地下鉄橋 ヴォロビョーヴィ・ゴリ モスクワ川 大学 プロスペクト・ヴェルナツコゴ ユーゴ・ザパドナヤ トロパリョヴォ ルミャンツェボ サラリェヴォ ソルンツェヴォ・ブトヴォ・ワルシャワ高速道路 フィラトフラグ プロクシノ オルホヴァヤ ノボモスコフスカヤ （） ストルボヴォヤード ポタポヴォ この図: ビュー 話す 編集
位置 ヴォロビョーヴィ・ゴリ モスクワ地下鉄内の位置

雀が丘駅（ロシア語：Воробьёвы го́ры、直訳すると「雀が丘」）は、モスクワ地下鉄の駅である。ソコリニチェスカヤ線にあり、ウニヴェルシテート駅とスポルチヴナヤ駅の間にある。駅名は、文字通り「雀が丘」と訳される近くの高台に由来している。

モスクワ川に架かるルジニキ地下鉄橋、または単に「メトロモスト」として知られるこの橋は、もともと 1958 年に建設されました。このプロジェクトの設計者は、M. P. ブブノフ、A. S. マルケロフ、M. F. マルコフスキー、A. K. ルイシュコフ、B. I. トホルです。急いで建設されたこの橋は、腐食と浸水に悩まされ、荒廃しました。1984 年までに構造的に不安定であると判断されたため、駅 (当時はレーニンスキエ ゴリと呼ばれていました) は修理のために「一時的に」閉鎖され、列車は沿線の仮設橋にルート変更されました。18 年後の 2002 年 12 月 14 日、新しく改装された駅が再び一般に公開されました。雀が丘（Vorobiovy Gory ）（1935年にレーニン丘陵に改名）の歴史的な名前が1999年に復元されたため、駅はこのランドマークに敬意を表して命名されました。

橋の下層に建設されたこの駅は、モスクワ市内でも珍しい。プラットホームの長さは282メートル（925フィート）で、川の両側から駅にアクセスする必要があるため、システム内で最も長い。^[1]また、地上から15メートル（50フィート）の高さで、最も高い駅でもあるが、地下鉄の駅はごく一部を除いてすべて地下にあるため、これはそれほど注目に値するものではない。その大きさとは別に、ヴォロビョーヴィ・ゴリ駅は窓がある唯一のモスクワ地下鉄駅としても注目に値する。

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