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喫煙車両は、旅客列車の他の部分では喫煙が禁止されているにもかかわらず、乗客による喫煙が許可されているタイプの鉄道車両でした。
19世紀後半、喫煙する女性が比較的少なかった頃、北米の旅客列車は喫煙専用の隔離されたエリアを設けることで、乗客の座席エリアの大部分を禁煙にしていた。長距離列車にはアメリカ鉄道協会がPN型と指定した1両または2両のオープンカーが含まれることがあり、短距離列車にはCS型と指定した2つのコンパートメントを隔壁で仕切ったコンバインカーが含まれることがあった。1つのコンパートメントは荷物の輸送に使用され、もう1つのコンパートメントには乗客用の座席があった。これらの喫煙車両にはカーペットが敷かれておらず、座席には熱い灰による損傷を最小限に抑えるため布張りが施されていないことが多かった。車両には多くの場合、痰壺が備え付けられており、バーを備えた車両もあった。[1]
喫煙車両はクラブ車両とも呼ばれ、男性がくつろぎ、他の乗客を不快にさせることなく歌や下品な話で互いに楽しませ合うことができる場所と考えられていました。喫煙しない男性の中には、煙が虫や伝染病を遠ざけると主張して雰囲気を楽しむ人もいました。[2]アムトラック での喫煙は1993年に社内規定により禁止され、2019年のアムトラック喫煙禁止法により正式に禁止され、電子タバコも禁止されました。[3]
参考文献
- ^ Walthers, WK (1937). Handbook for Model Railroaders . Wauwatosa, Wisconsin : The Modelmaker Corporation. pp. 115 & 116.
- ^ 「The Smoking Car」。鉄道と現代アメリカの形成。ネブラスカ大学。 2023年8月18日閲覧。
- ^ 「2019年アムトラック喫煙禁止法」（PDF）。2024年6月3日閲覧。