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フランク・レスリー・プライス卿 （ 1922年 - 2017年12月29日/30日）は、労働党の政治家であり、元バーミンガム市長である。バーミンガムのホックリーのスラム街で育ち、短期間イギリス共産党に入党した。プライスは1949年に労働党のサンドウェル選挙区からバーミンガム市議会議員に選出された。 1953年から1959年まで公共事業委員長を務め、その間ハーバート・マンゾーニと緊密に連携してインナー・リング・ロード、ミドル・リング・ロード、初のブル・リング・ショッピング・センターなどの開発プロジェクトに 取り組んだ。1958年に市会議員となり、翌年には市議会の公園委員会委員長に就任。この役職で、チューリップフェスティバルなど、市の公園に新しい娯楽イベントを導入した。
プライス氏はまた、テルフォードの新市街の創設や、スポーツ施設の提供に関する地方自治体と教育当局の協力促進にも尽力した。1964年に市長に選出され、1966年にナイトの称号を授与され、同年、市議会の労働党グループのリーダーとなった。政治活動の傍ら、プライス氏はイギリスとアメリカのプロジェクトで土地開発業者のために働いた。1968年から1984年まで、ブリティッシュ・ウォーターウェイズの会長を務め、アシュトン運河とピーク・フォレスト運河の修復を推進した。プライス氏は1980年代にスペインに引退し、同地で亡くなった。
若いころ
プライスは1922年に生まれた。母ルーシーは、バーミンガムのホックリーのスラム街にある、背中合わせの家で彼と3人の兄弟を育てた。 [1] 10代の頃、プライスは熱心なボクサーだった。彼は14歳で学校を中退し、短期間イギリス共産党員だった。[1]
バーミンガム市議会
評議員
1949年、27歳の時に、プライスはバーミンガム市議会の労働党議員に選出され、市内のホックリー地区にあるセントポール選挙区を代表した。 [1] [2]プライスは1953年から1959年まで公共事業委員会の 委員長を務め、その間、市議会の最高計画責任者ハーバート・マンゾーニと緊密に協力した。プライスは、市のインナー・リング・ロード、ミドル・リング・ロード、および最初のブル・リング・ショッピング・センターの計画と建設に深く関わっていた。[1] 委員長として、プライスは新しい公営住宅の計画に関わり、劇作家のジョン・イングリッシュとモリー・ランドルと協力してミッドランド・アーツ・センターを設立した。[1] プライスは労働者階級の芸術への関与の拡大を主張し、ミッドランド・アーツ・センターはこれを促進することを目的としていた。[3]
市会議員
1958年、プライスはキングス・ノートン区の市会議員に任命され、1974年までその職を務めた。 [1] 1959年に公共事業委員会を離れ、公園委員会の委員長に就任。この職務でプライスは市内の公園で花火大会、音楽イベント、1960年4月30日から5月14日までのチューリップ祭りなど、娯楽イベントの復活を主導した。チューリップ祭りは、オランダにチューリップの球根が伝来して400周年を記念した1960年のオランダ・フロリアードのイベントに触発されたものだった。プライスはオランダの支援を得てスタッフ、切り花、球根を提供し、熱気球の展示も発注した。保守党員からの反対、特に職権を超えたとして彼を非難する動議は、公園委員会の保守党リーダーである市会議員アニー・ウッドの支持を得たことで却下された。チューリップフェスティバルでは、野外劇場、ロイ・キャッスル（キャリア初期）のパフォーマンス、マックス・バイグレイブスの閉会スピーチ、花火大会も行われました。フェスティバルは成功とされ、50万人以上が来場しました。イベントの収益は、市内のラグビー場とサッカー場に温水シャワーを設置する費用に充てられました。プライスはその後、さらに3回のチューリップフェスティバルを主催し、そのうちの1つではピーター・オトゥールとともに熱気球に乗って会場を後にしました。[3]
1960年代には、プライス氏は開発公社の会長として、ウェリントン、オーケンゲイツ、マデリー、ドーリーの合併による新市街テルフォードの設立にも携わった。プライス氏の在任中、テルフォードは国内で最も急成長を遂げた町となった。[1] [4] プライス氏は中央政府から地方への権限委譲を支持した。[5] 1964年にバーミンガム市長 に選出された。[2]
プライスは1966年総選挙の直前に、病に倒れたハリー・ワットンに代わって議会の労働党グループのリーダーとなった。 [6]プライスは1966年の女王誕生日叙勲で「バーミンガムでの政治と公共の奉仕」によりナイト爵を 授与された。[7]これは11月1日にバッキンガム宮殿でエリザベス2世から授与された。[8]
ウェストミッドランズスポーツ評議会の議長として、プライスは1968年1月に地方自治体の会議を招集し、地方自治体と教育当局が協力してスポーツ施設を提供するという正式な政策を策定した。これらの施設は、日中は学校が、夜間、週末、学校の休暇中は地域社会が利用できるようにすることになっていた。この政策は、16歳で教育を終えた人々のスポーツへの参加を増やすのに役立った。[9]
1971年から1974年まで、プライスは市議会のNEC開発委員会に所属し、国立展示センターの建設を計画した。[1]プライスは1974年に市議会を退任し、同年3月26日に名誉市会議員に任命された。[2]
ビジネスキャリア
バーミンガム市議会議員時代にプライスはいくつかの私的事業にも関与していたが、これが利益相反の可能性を巡る批判を招いた。[4] 彼は元陸軍元帥 クロード・オーキンレックと共にマレーフィールド開発で働き、ロンドン、イングランド北部、ニューヨークにオフィスやショッピングセンターを建設した。後に彼はバーミンガムに本社を置くアレクサンダー・スティーブンス・アンド・カンパニーを設立し、アソシエイテッド・テレビジョンのスタジオを含むイギリス全土での開発工事を行った。[1] さらにプライスは労働党独自の開発組織である労働党プロパティーズの責任者を務めた。[4]
1968年7月から1984年6月まで、プライスは英国政府の法定法人であるブリティッシュ・ウォーターウェイズの取締役会長を務めた。同社は国内のほとんどの運河とその他の水域の管理を担当している。[10] この役職で、プライスは英国国有企業の中で最長の在任期間を誇る会長となった。[1]会長として、プライスは地方自治体とともにイングランド北西部のアシュトン運河とピーク・フォレスト運河 の修復を成功に導いた。 [11]シェフィールド・アンド・サウス・ヨークシャー航路 のイーストウッド閘門は彼にちなんで名付けられている。[12]
私生活
プライスは1970年6月26日にウスターシャーの副中尉に任命された。[13] この任命は1977年6月24日に更新された。 [14] 彼は1984年2月23日に辞任したが、役職名と制服の権利は保持した。[15]
プライスはメイジーと結婚していたが、1970年代に離婚し、息子が一人いた。1980年代にスペイン南東部のモハカルに移住した。 [1] 2002年にプライスは自伝『Being There 』を出版した。[3] 晩年、彼はアルツハイマー病を患っていた。[1]バーミンガム・メール紙 によると、彼は2017年12月30日にアルメリア近郊のホスピスで亡くなったが、バーミンガム市議会の議事録には、彼が2017年12月29日にスペインの自宅で95歳で亡くなったと記されている。[1] [2] 彼は遺体をグラナダの大学病院に送るよう指示を残していたが、新年だったため病院では受け取れなかった。彼は息子によって火葬され、遺灰はロス・ガジャルドス（モハカル）の自宅近くの湖に撒かれた。[要出典]
参考文献
- ^ abcdefghijklm Elkes, Neil (2018年1月15日). 「1960年代にバーミンガムを再形成した男への賛辞」. BirminghamLive . 2022年10月4日閲覧。
- ^ abcd 「2018年1月9日火曜日14:00にバーミンガム市議会の議会室、カウンシルハウス、バーミンガムで開催されたバーミンガム市議会の会議録」バーミンガム市議会。2956ページ。 2022年10月4日閲覧。
- ^ abc Chinn, Carl (2014年6月28日). 「チューリップフェスティバルは素晴らしいアイデアでした！」. BirminghamLive . 2022年10月4日閲覧。
- ^ abc ケフォード、アリスター（2022年4月7日）。ショッピングシティの生と死：1945年以降の英国における公共計画と民間再開発。ケンブリッジ大学出版局。170ページ。ISBN 978-1-108-83669-2。
- ^ The Statist: 実践的な金融と貿易のジャーナル...1967年、17ページ。
- ^ ギル、コンラッド (1952)。『バーミンガムの歴史: バーミンガム、1939-1970』、A. サトクリフ、R. スミス著。バーミンガム市議会。108 ページ。ISBN 978-0-19-215182-7。
- ^ 「No. 44004」。ロンドン・ガゼット（付録）。1966年6月3日。6530ページ。
- ^ 「No. 44163」。ロンドン・ガゼット。1966年11月4日。11943ページ。
- ^ コグラン、ジョン・F.、ウェブ、アイダ（2003年12月16日）。1960年以降のスポーツとイギリス政治。ラウトレッジ。23ページ。ISBN 978-1-135-38670-2。
- ^ 「British Waterways Board (1983年12月16日)」. Hansard . 2022年10月4日閲覧。
- ^ オーウェン、デイビッド・エリスタン（1977年）。マンチェスター運河。マンチェスター大学出版局。p.80。ISBN 978-0-7190-0686-9。
- ^ フィッシャー、スチュアート（2013年12月19日）。イギリスの河川航行：内陸の切通し、沼地、堤防、水路、および非潮汐河川。A&Cブラック。62ページ。ISBN 978-1-4729-0084-5。
- ^ 「No. 45140」。ロンドン・ガゼット。1970年6月30日。7208ページ。
- ^ 「No. 47195」。ロンドン・ガゼット。1977年4月14日。4959ページ。
- ^ 「No. 49655」。ロンドン・ガゼット。1984年2月23日。2623ページ。