シンプロン峠

シンプロン峠
上から見たシンプロン峠と、ローテル湖(左) およびホプシュー湖(右) の眺め。道路の後ろのやや低い湿地帯に注目してください。
標高	2,006メートル（6,581フィート）[1]
横断した	道
位置	ヴァレー州、スイス
範囲	アルプス
座標	北緯46°15′6″ 東経8°2′0″ / 北緯46.25167° 東経8.03333° / 46.25167; 8.03333
スイスの場所

シンプロン峠（フランス語：Col du Simplon、ドイツ語：Simplonpass、イタリア語：Passo del Sempione、ロンバルド語：Pass del Sempion、標高2,006メートルまたは6,581フィート、ロマンシュ語：Pass dal Simplon）は、スイスのペンニネアルプスとレポンティーネアルプスの間にある高山峠である。ヴァレー州ブリークとイタリアのピエモンテ州ドモドッソラを結んでいる。峠自体と、ゴンドなど峠の両側にある村はスイスにある。20世紀初頭、2国間の鉄道交通を運ぶために、峠付近の下に シンプロントンネルが建設された。

峠の最低地点、およびスイスのローヌ川とポー川の流域の最低地点は、シンプロン峠集落の西約500メートル（1,640フィート）の湿地帯にあり、標高は1,995メートル（6,545フィート）です。^[2]

ローテル湖は、標高 2,028 メートル (6,654 フィート) の峠の近くにある湖です。

峠から直接登れる高い山が周囲にいくつかあります。これらには、ヴァーゼンホルン、フプスホルン、ブライトホルン（シンプロン）、モンテ・レオーネなどがあります。

ここの山々を通る道は数世紀にわたって地元民が利用していたが、ナポレオン占領時代には国際的な重要性を獲得した。1801年から1805年にかけて、皇帝の指示で技術者ニコラ・セアールが、ローヌ渓谷とイタリアの間の峠を通って大砲を輸送するためにシンプロン街道を築いた。それ以来、この峠は道路車両が利用できるようになり、最初は郵便馬車だったが、20世紀初頭には郵便バスに取って代わられた。

道路は定期的に改良され、1950年に州当局は、この高度にあるアルプスの峠のほとんどがそうであるように、10月から4月下旬まで通行止めにせず、峠を一年中開通させておく計画を立てた。^[3]改良には、より露出した道路沿いにいくつかの長い雪崩シェルターを設置し、地元の乗客が乗る郵便バスよりもかなり背の高いフルサイズの観光バスが通れるように特定の道路トンネルを拡張することが含まれていた。 ^{[3] 1970年10月、ジャーナリストの一団が改良箇所の視察に招かれ、}ヴァレー州ブリークとイタリア国境のゴンド間の42.5km (26.4マイル)のうち37km (23マイル)で必要な改良が実施され、プロジェクトに割り当てられた1億8000万スイスフランのうち1億1000万スイスフランが費やされ、計画された改良をすべて完了するにはさらに5年かかるものの、シンプロン峠は一年中安全に使用できるようになったことが発表された。^[3]旧シンプロン県（スイスのヴァレー州）は峠にちなんで名付けられました。

シンプロン峠には鉄道の敷設も行われ、全長20kmのシンプロントンネルは1906年に開通した。歴史あるオリエント急行は20世紀にイスタンブールとパリの間を旅客輸送する際に断続的にシンプロンルートを使用していた。^[4]

峠の頂上にあるオスピス・デュ・サンプロンは、グラン・サン・ベルナール修道士会が所有してい ます。

第二次世界大戦中、ツヴィッシュベルゲンに駐屯していたスイス陸軍第11アルプス旅団の将校らが、旅団のシンボルである鷲を描いた石碑の建立を提案した。ベルンの建築家エルヴィン・フリードリヒ・バウマンが、ゴンド（峠近くの町）の古い要塞から採取した花崗岩のブロックを基に、高さ約9メートルの像を設計した。記念碑は1944年9月に落成した。

2005年に「ナポレオン街道」建設200周年を記念する記念碑が建てられました。

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シンプロン峠のパノラマビュー

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  シンプロン峠の荷役動物2020
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  シンプロン峠から見たフレッチホルン山
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  シンプロン峠のロテル湖
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  コル・デュ・サンプロン
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  周辺の景色
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  峠の頂上にあるナポレオンロードからの擁壁

• Nicola Pfund、「Sui passi inbicicletta - 自転車でスイスアルプスを通過」、Fontana Edizioni、2012、p. 122-127。ISBN  978-88-8191-281-0

ウィキメディア・コモンズには、シンプロン峠に関連するメディアがあります。

• クーリッジ、ウィリアム・オーガスタス・ブレボート(1911)。「シンプロン峠」 。ブリタニカ百科事典。第 25 巻 (第 11 版)。135 ページ。
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