| 一般情報 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | シルクストーン・コモン、バーンズリー 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯53°32′06″ 西経1°33′49″ / 北緯53.5350° 西経1.5635° / 53.5350; -1.5635 | ||||
| グリッド参照 | SE290043 | ||||
| 管理者 | ノーザン・トレインズ | ||||
| 交通局 | サウスヨークシャー旅客輸送局 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | SLK | ||||
| 運賃ゾーン | バーンズリー | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1855 | オープン | ||||
| 1959年6月15日 | 閉鎖 | ||||
| 1983年5月13日 | 再開 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
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現在のシルクストーン コモン駅は、1983 年 5 月 14 日にイギリス国鉄によって開業し、イングランドのサウスヨークシャー州バーンズリー近郊のシルクストーン コモン村にサービスを提供しています。駅は、ハダーズフィールドとシェフィールドの間のペニストーン線沿い、バーンズリーの西 3 マイル (4.8 km) にあります。
歴史
単に「シルクストーン」と呼ばれていた元の駅は、1855 年 11 月 1 日に開業し、19 世紀最後の四半期に、マンチェスター、シェフィールド、リンカンシャー鉄道が好んだ「ダブル パビリオン」スタイルで同じ場所に再建されました。以前の駅長の家は、現在のプラットフォームのペニストーン側の端に残っています。現在は個人の住宅になっています。
現在の駅は村にサービスを提供する3番目の駅です。
駅は、シルクストーン コモンの炭鉱からロープで牽引する坂道、シルクストーン村を経由してバーンズリー運河までを結ぶ初期の鉄道路線、シルクストーン ワゴンウェイが通っていたトンネルの上に建てられています。駅からはほとんど見えませんが、プラットホームの反対側の壁を見ると、トンネルのアーチと一致する笠石の小さな隆起が確認できます。
ペニストーン・バーンズリー・ドンカスター間の停車サービスが廃止されたため、1959年6月に駅は閉鎖されたが、シェフィールド・ハダーズフィールド間のサービスがこのルートに迂回された後、1983年5月に再開された。
設備

駅には無人で、待合室、ベンチシート、時刻表の掲示ボード、CCTV カメラなどの基本的な設備のみがある。顧客用ディスプレイや自動アナウンスは用意されていない。チケットは事前に購入するか、車内で車掌から購入する必要がある。プラットフォームへの段差のないアクセスはない (歩行者は Knabb Lane からの階段、または線路の反対側にある駐車場からの手押し車道を通る)。 [1] 現在、列車の時刻と列車の到着予定時間を示す視覚ディスプレイが設置されており、さらに、列車の到着時刻と遅延の有無についての視覚およびスピーカーによるアナウンスがある。また、かつて駅舎だった場所の横にある Knabbs Lane から車椅子でアクセスすることもできる。[要出典] 最近[いつ? ]、新しい待合室内に自動券売機が設置され、クレジットカード、デビットカード、学生カード、および支払い約束でチケットを購入できるようになった。[要出典]
サービス
月曜日から土曜日までは、ハダーズフィールドとバーンズリー/シェフィールド行きの列車が片道1時間ごとに運行され、日曜日には2時間ごとに運行されます。[2]
参考文献
- ^ シルクストーンコモン駅の設備ナショナルレールの問い合わせ
- ^ 表34ナショナルレール時刻表、2016年12月
外部リンク
- ナショナルレールのシルクストーンコモン駅の列車の時刻と駅情報
