シピロフスカヤ

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	シピロフスカヤモスクワ地下鉄内の位置

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シピロフスカヤ

シーピロフスカヤ
シピロフスカヤ; シーピロフスカヤ
モスクワ地下鉄駅
一般情報
位置	ロシア、モスクワ南部行政管区、ジャブリコヴォ地区; ;
座標	北緯55°37′16″ 東経37°44′37″ / 北緯55.6211° 東経37.7437° / 55.6211; 37.7437
所有者	モスクワ大都市圏
行	リュブリンスコ＝ドミトロフスカヤ線
プラットフォーム	島式ホーム1面
トラック	2
接続	バス: 151、287、291、623、694、704、704к、711、765; トロリーバス: 11
工事
構造タイプ	浅いシングルボールト
プラットフォームレベル	1
駐車場	はい
アクセス可能	はい
歴史
オープン	2011年12月2日; 12年前
サービス
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	シピロフスカヤモスクワ地下鉄内の位置

シピロフスカヤ駅（ロシア語：Шипи́ловская）は、モスクワの南行政管区、ジャブリコヴォ地区にあるモスクワ地下鉄の駅です。リュブリンスコ・ドミトロフスカヤ線にあり、ボリソヴォ駅とジャブリコヴォ駅の間にあります。

シピロフスカヤ駅は2011年12月2日に開業した。^[1]

名前

駅の名前は、駅近くのシピロフスカヤ通りに由来しています。シピロフスカヤ通りは、 1966年にこの地域がモスクワの一部になる前にここにあった小さな村、シピロヴォにちなんで名付けられました。この村は16世紀からここにあり、その名前はロシア人のファーストネームであるシピル（シピロと呼ばれることもあります）に関連しています。

歴史

ソビエト時代、モスクワ政府は20世紀後半の初めにモスクワ南東部に地下鉄路線を建設する計画を立てた。1990年代初頭に建設が始まった。1993年から1996年にかけて、ムサ・ジャリル通りの西側で作業員が巨大な溝を掘った。1998年までには、柱がいくつか立てられるなど、若干の開発が行われた。駅は2000年に開業する予定だったが、資金不足により1998年後半に建設が中止された。1999年から2000年にかけて、すべての設備が撤去された。2004年、作業員が溝の地面からトンネル掘削シールドを回収し、タシケント地下鉄の開発に使用するために修復した。この時までに、このシールドはジャブリコヴォからのトンネル掘削を終えており、別のトンネルが約40メートルにわたって部分的に掘られていた。そこにあった別のトンネルシールドは錆びて穴が開いていたが、2008年から2009年にかけて修理され、建設工事の完成に使用された。閉鎖中、通常の柱がなかったため溝には雨水が溜まった。2005年までに、いくつかの砂の吹き溜まりができ、溝は泥で満たされていた。つまり、この建設現場で開発を続ける意味はなくなった。そのため、2008年秋に溝が掘られた。同時に、ムサ・ジャリル通りとシピロフスカヤ通りの交差点近くの新しい現場で新たな建設が始まった。その後の2年間で、開発は急速に進んだ。2010年7月3日、シピロフスカヤ通りは建設状況のため交通が遮断された。2011年8月下旬、シピロフスカヤ通りはアスファルト舗装された。ムサ・ジャリル通りもアスファルト舗装され拡張された。そこのバス停も再建された。 11月末までに入口が建設され、建設工事は正式に完了しました。

建築

主な設計者はメトロギプロタンスのヴァディム・ヴォロヴィッチ。構造的には、島式ホーム1面と2線の浅いシングルヴォールト駅である。

参考文献

^ В Москве открылись три новых станции метро (ロシア語)。 РосБизнесКонсалтинг。 2012 年 12 月 2 日。2011 年12 月 2 日に取得。

外部リンク

（ロシア語）モスクワ地下鉄の公式サイト

[1] В Москве открылись три новых станции метро (ロシア語)。 РосБизнесКонсалтинг。 2012 年 12 月 2 日。2011 年12 月 2 日に取得。