イリイチャ広場

イリイチャ広場 イルチャをプレイ
モスクワ地下鉄駅
一般情報
位置	タガンスキー地区 モスクワ中央行政管区 ロシア
座標	北緯55°44′50″ 東経37°40′57″ / 北緯55.7472° 東経37.6824° / 55.7472; 37.6824
所有者	モスクワ大都市圏
行	カリニンスカヤ線
プラットフォーム	1
トラック	2
工事
構造タイプ	パイロン駅
深さ	46メートル（151フィート）
プラットフォームレベル	1
駐車場	いいえ
その他の情報
駅コード	083
歴史
オープン	1979年12月30日; 44年前 ( 1979-12-30 )
サービス
前駅 モスクワ地下鉄 次の駅 マルクシスツカヤ トレチャコフスカヤ方面 カリニンスコ・ソルンツェフスカヤ線 （カリニンスキー半径） アビアモトルナヤ ノヴォコシノ方面 チカロフスカヤ フィズテックに向かって リュブリンスコ＝ドミトロフスカヤ線 リムスカヤでの乗り換え クレスチャンスカヤ・ザスタヴァ ジャブリコヴォ方面
ルートマップ 伝説 ノボコシノ ムカデ ノヴォギレヴォヤード ノヴォギレヴォ ペロヴォ ショセ・エントゥジアストフ アビアモトルナヤ イリイチャ広場 マルクシスツカヤ モスクワ川 ヴォドヴォドニー運河 トレチャコフスカヤ （終点） ヴォルホンカ プリュシチハ ドロゴミロフスカヤ デロボイ・ツェントル （終点） モスクワ川 パーク・ポベディ ミンスカヤ ロモノソフスキー大通り ラーメンキ ミチュリンスキー大通り オジョルナヤ ムカデ ゴボロヴォ ソルンツェヴォ ソルンツェヴォヤード ボロフスコエ・ショセ ノボペレデルキノ ラスカゾフカ ピフティーノ ヴヌーコヴォ空港(ヴヌーコヴォ空港) この図: ビュー 話す 編集
位置 イリイチャ広場 モスクワ地下鉄内の位置

プロシャド・イリャ（ロシア語: Площадь Ильича ）は、モスクワ地下鉄のカリーニンスコ・ソルンツェフスカヤ線の駅です。路線の第 1 段階の一部として 1979 年 12 月 30 日に開業しました。

この広場はイリイチ広場にちなんで名付けられました（間接的にウラジミール・イリイチ・レーニンを父称で指しています）。広場はその後、ロゴシュスカヤ・ザスタヴァ広場に改名されました。

駅は、深いレベルの塔と三連アーチ型天井のデザインです。この場所の旧名の意味合いが、駅の建築テーマに影響を与え、建築家 L. ポポフと V. クロコフ、エンジニア Ye. バルスキーと Yu. ムルモツェフによる レーニンの思想の実現につながりました。

駅の壁は白いコルガ大理石で覆われており、鎌と槌を描いた金属の芸術作品がアクセントになっています。厚い立方体のパイロンは、ラボラトリ石の台座の上に「置かれた」濃い赤の大理石のセリエティで覆われています。床は赤と灰色の花崗岩で覆われており、円形天井の上部に固定された金属の骨組みには稲妻の要素が取り付けられています。中央ホールには真っ直ぐなもの、プラットフォームにはジグザグの形をしています。中央ホールの後ろには、ソ連の人民芸術家 ニコライ・トムスキーによって作成されたウラジーミル・レーニンの大きな浅浮き彫りがあります。

駅の玄関ホールは建築家 I. ペトゥホワが設計し、3 段のエスカレーターで中央ホールに直結しており、ロゴシュスカヤ ザスタヴァ広場の地下にあります。広場自体は、セルゲイ ラドネジ通りが、最終的には M7高速道路となる幹線道路であるエンスージアスト ハイウェイになる主要な交差点です。広場からは、ロゴシュスキー ヴァル通り、メジュドゥナロドナヤ (国際) 通り、ラボチャヤ通り、シュコルナヤ通りが通っています。さらに、駅はゴーリキー方面のセルピ イ モロト鉄道駅との乗り換え地点としても機能します。

1995年にリュブリンスカヤ線のリムスカヤ駅が開業し、乗り換えを可能にするために、新しい駅のプラットホームの端までエスカレーターで直接接続する側面階段が追加されました。

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