船舶識別番号

船舶識別子とは、海上船舶に使用されるいくつかの種類の識別子の1つを指します。識別子は、固有名詞（La Niña）、船舶の種類に基づいて標準化された接頭辞と組み合わせた固有名詞（例：RMS  Titanic）、シリアルコード、一意の英数字ID（例：A123B456C7）、または国際信号旗に表示される英数字ID （例：、U6CH を表します)。一部の識別子は船舶に対して永続的ですが、他の識別子は所有者の裁量で変更できますが、変更には規制当局の承認が必要です。現代の船舶には通常、複数の識別子があります。

固有名詞に加えて、船舶識別子の種類には次のものがあります。

• コード文字- 船舶の識別番号で、アルファベットの文字と0～9の数字を表すICS旗で船舶に掲示されます。例：（上から下へ）識別子「USMW」を表す
• 船体番号または船体識別番号(HIN) - 民間船および海軍船の識別子として使用される番号。国/地域のサブタイプには以下が含まれます。
  • 船舶識別番号– ヨーロッパのすべての船舶に発行される、14桁の英数字からなる永久的な固有識別番号
  • ENI番号（欧州船舶識別番号または欧州船舶識別番号）は、ヨーロッパ内海域を航行可能な船舶に付与される固有の8桁の識別子であり、船舶の現在の名前や旗に関係なく、船体にその全生涯にわたって付与されます。
  • 海軍登録識別番号- 1920年代まで米国で使用されていたが、船体分類記号システムに置き換えられた。
• IMO番号–国際海事機関 （IMO）が船舶に発行する固有の識別子
• 海上コールサイン- 無線通信中に使用される識別子。主に口頭通信中に使用され、船舶のMMSIが組み込まれることもある。
• 海上移動サービス識別番号（MMSI） – 船舶を識別するために無線周波数で使用される固有の9桁の識別子。主に自動の非言語的送信に使用される。
• 公式番号- 登録国によって商船に割り当てられる船舶識別番号。このシステムはIMO番号システムに置き換えられました。
• 船名– 船主の裁量で選ばれた固有名詞。船の存続期間中に何度か変更される可能性がある。
  • 船のクラス- 同様の設計を持つ船のグループの一般的な名前。通常はクラスの最初の船にちなんで名付けられます。例: 「ニミッツ級航空母艦」
• 船舶の接頭辞- 民間船または海軍船の名前または船体番号の前に使用される文字の組み合わせ（通常は略語）（例：「HMS」、「MV」、「RV」、「SS」、または「USS」）。海軍の接頭辞システムには次のものがあります。
  • 船体分類記号（米国の船体分類一覧） - 1920年代以降、米国海軍登録識別番号システムに代わる
  • 船体分類記号（カナダ）
  • ペナントナンバー– イギリスおよび英連邦諸国
  • 戦術番号- 戦闘中または平時における識別のために軍艦の船体に描かれた番号。^{[1] [2] [3]}
• セイルナンバー- レース用ヨットやウィンドサーファーに特に使用される固有の識別子で、捜索救助活動を支援するためにセイルに表示されます。セイルコードのプレフィックスは、ワールドセーリングによって義務付けられています。一部の国では、登録番号は販売中の船舶に残りますが、バニティプレートに似た連続していない番号を購入することもできます。^{[4] [5]}