新神戸駅

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新神戸駅

新神戸駅
新神戸駅; 新神戸駅
JR西日本駅; 神戸市営地下鉄駅
	駅舎
一般情報
位置	; 兵庫県神戸市中央区加納町一丁目1
運営者	JR西日本; 神戸市交通局;
行	山陽新幹線; 北神線; 西神・山手線;
プラットフォーム	2面ホーム（上層）島式ホーム; 1面と1面ホーム（下層）
トラック	5
その他の情報
駅コード	S02（神戸市営地下鉄）
歴史
オープン	1972年3月15日（新幹線）; 1985年6月18日（神戸市営地下鉄）;
サービス
位置
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新神戸駅は、日本の神戸市とその周辺地域を結ぶ山陽新幹線と西神・山手線の鉄道駅です。神戸市中心部の北、六甲山のふもとに位置しています。この地域では、新幹線の列車はほとんどが山の下のトンネル内を走っています。駅は2つの長いトンネル（六甲トンネルと神戸トンネル）の間にある小さなスペースにあります。

この駅は山陽新幹線のために新設され、神戸市営地下鉄によって市内中心部と結ばれています。

ライン

1 本の側線ホームと 1 本の島式ホームがあり、それぞれ 1 本の線路が 1 本の線路に接しています (そのうち 1 本は片側終端)。

新幹線駅は1972年3月15日に開業した。^[1]地下鉄駅は1985年6月18日に開業した。 ^{[2] 1987年4月1日の}国鉄民営化に伴い、駅はJR西日本の管理下に入った。^[1]北神線は1988年4月2日に運行を開始した。^[2]

1995年1月17日、阪神大震災により駅は被災し、全線が運行停止となった。北神線は1月18日から、地下鉄は2月16日から、山陽新幹線は1995年4月8日から運行を再開した。

2003年10月1日に導入されたダイヤ改正以降、新神戸駅は全ての高速新幹線の必須停車駅となった。^[要出典]

^ ab 石野哲編（1998年）。停車場変遷大辞典国鉄・JR編[駅変遷ディレクトリ - 国鉄・JR ] (日本語). 第2巻. 日本: JTB. p. 238. ISBN 4-533-02980-9。
^ ab 寺田裕和 (2013 年 1 月 19 日). データブック日本の私鉄[データブック日本の民営鉄道] (日本語). 日本: ネコ・パブリッシング. pp. 291–292. ISBN 978-4-7770-1336-4。

北緯34°42′24″ 東経135°11′45″ / 北緯34.70667° 東経135.19583° / 34.70667; 135.19583