シュライデン | |
|---|---|
航空写真 | |
| 座標: 50°31′59″N 06°28′00″E / 50.53306°N 6.46667°E / 50.53306; 6.46667 | |
| 国 | ドイツ |
| 州 | ノルトライン=ヴェストファーレン州 |
| 管理地域 | ケルン |
| 地区 | オイスキルヒェン |
| 政府 | |
| • 市長 (2018~23年) | インゴ・フェニングス[1] ( CDU ) |
| エリア | |
• 合計 | 122.09 km 2 (47.14 平方マイル) |
| 標高 | 456メートル(1,496フィート) |
| 人口 (2023-12-31)[2] | |
• 合計 | 13,233 |
| • 密度 | 110/km 2 (280/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+01:00 (中央ヨーロッパ時間) |
| • 夏 ( DST ) | UTC+02:00 (中央ヨーロッパ標準時) |
| 郵便番号 | 53937 |
| ダイヤルコード | 02445 |
| 車両登録 | EU、SLE |
| Webサイト | シュライデン |
シュライデンは、ドイツのノルトライン=ヴェストファーレン州にある町です。アイフェル丘陵のオイスキルヒェン地区に位置し、2017年6月30日現在、12,998人の住民がいます。 [3]シュライデンは、ケルンとトリーアを結ぶアイフェル鉄道のカールと観光鉄道で結ばれています。この町は18の集落で構成されており、そのうち最大のものはゲミュントとシュライデン本体です。
サブ区分
シュライデン自治区は18の集落に分かれている(2020年9月時点の主な居住地の人口数):[4]
近隣自治体
- 北:ハイムバッハ (アイフェル) (デューレン郡)
- 東:メッヒャーニヒ、カル(ともにオイスキルヒェン県)
- 南:ヘレンタール(オイスキルヒェン県)
- 西:モンシャウ、ジンメラート(どちらもアーヘン自治区内)
歴史
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中世および近世初期には、シュライデンは領主制の中心地であり、後にシュライデン伯領となった。シュライデン伯領はルクセンブルク公国の一部であり、1441/43年からはブルグント王国(最初はブルグント家、その後ハプスブルク家の支配下)の一部であった。ネーデルラントの分割後、ルクセンブルク公国とシュライデンは、ハプスブルク家のスペイン系の一部として残った。スペイン継承戦争後、ルクセンブルク公国はシュライデンとともにハプスブルク家のオーストリア系になった。1794 /95年にフランス革命がオーストリア領ネーデルラントを征服すると、ルクセンブルク公国はすぐにフランスの3つの県、フォレ、サンブル・エ・ムーズ、ウルトに分割された。シュライデンはウルト(首都:リエージュ)にあった。 1815年のウィーン会議で、ウル川、ザウアー川、モーゼル川の東側の旧ルクセンブルク領地域はプロイセン王国に与えられた。こうして、シュライデンは「プロイセン」となり、何世紀にもわたってルクセンブルク公国に属した後 、1871年にドイツ帝国の一部となった。
シュライデンという小さな町は、ヨハネス・スレイダヌスとヨハネス・シュトゥルム(別名ヨアンネス・シュトゥルミウス)という二人の重要なキリスト教ヒューマニストを輩出し ました。
1944年にヴァーラーシャイトの戦いが近くで起こりました。
市長
[5]
- 1972−1975: マックス・フェゼンマイヤー(無所属)
- 1975−1984: ヘルベルト・ヘルメスドルフ (1914-1999) (CDU)
- 1984−1995: アロイス・ソマー (CDU)
- 1995−1997: ディーター・ヴォルター (CDU)
- 1997−2004: クリストフ・ロルバッハ (CDU)
- 2004−2012: ラルフ ヘルガルテン (独立)
- 2012–2018: ウドマイスター (FDP)
- 2018– : インゴ・フェニングス (CDU)
教育
市内には以下の学校があります。
- ヨハネス・シュトゥルミウス高等学校
- クララ・フェイ高等学校、シュライデン(アーヘン教区が管轄)
- 市立中学校
- 小学校
- 小学校
- ゲミュント小学校
- ドライボルン小学校
- アストリッド・リンドグレーン・スクール、シュライデン

観光スポット

- 城と教会(1230 年築城礼拝堂、1516~1525 年築後期ゴシック様式ホール教会、1770 年築ケーニッヒオルガン)
- ウルフトダムは、1900年から1905年にかけて、当時ヨーロッパ最大のダムとして建設されました。現在はアイフェル国立公園の一部となっています。
- オルデンスブルク・フォーゲルザング、旧フォーゲルザング訓練場
- 1870/71 年の普仏戦争と第一次世界大戦の犠牲者を追悼する「テンペルヒェン」戦争記念碑
- ユダヤ人墓地
- 森林体験センター
オレフ渓谷鉄道
オレフ渓谷鉄道(カールからヘレンタールまで) はシュライデン駅に停車したが、ドイツ連邦鉄道による定期旅客サービスは1981年に廃止された。 2004年に新設されたアイフェル国立公園のため、ノルトライン=ヴェストファーレン州は、観光シーズンの日曜日と祝日に2年間の旅客サービス計画で観光を支援している。これらのサービスは2004年にゲミュント地区で終了し、2005年にはシュライデンまで継続された。この地域の鉄道はラインジーク交通連合によって管理され、ルルタール鉄道が運営していた。定期運行は2005年10月16日に終了した。2006年以来、夏季には博物館鉄道としてサービスが民営化されており、2008年シーズンはラインジークアイゼン鉄道によって運営された。 2010年からは、歴史あるMAN鉄道バスを使用して、ヘレンタール駅まで列車が再び運行される予定です。 2021年のヨーロッパの洪水による甚大な被害のため、博物館鉄道サービスは中止されました。[6]
1997年まではシュライデンからヘレンタールまで定期的に貨物輸送が行われていたが、その後はシュライデン=ヘッデルブッシュ(戦車積載スロープ)までの軍用輸送のみとなった。最後の兵員輸送は2002年冬に私鉄のディーゼル機関車と蒸気機関車で行われた。[7]ベルギーは2006年1月1日にフォーゲルザング訓練場を 返還した。ドライボルン高原の訓練場は非軍事利用に引き渡され、文書センターとハイキングエリアが設けられている。
公人

- ヨハネス・シュトゥルム(シュトゥルミウス)(1507年 - 1589年)、ルネサンスの教育者、学者、パリの教授、ストラスブール大学の創設者
- ヨハネス・スライダヌス(1506–1556)、歴史家、教授、シュライデン / ストラスブール
- レオポルト・シェーラー(1792–1884)、実業家、枢密顧問官
- グスタフ・ポエンスゲン(1824–1904)、実業家、枢密顧問官
- ルドルフ・ポエンスゲン(1826–1895)、実業家、商業評議員
- カール・ポエンスゲン(1838年 - 1921年)、実業家、枢密顧問官
- ラレス・アルバート (1900–1987)、画家
- フランシス・アルバート・ハイネン(1953年生まれ)、ジャーナリスト、ノンフィクション作家
- ジョージ・シュライバー(1958年生まれ)、写真家
- ヴェラ・ヒルガー(1971年生まれ)、画家
参考文献
- ^ Bürgermeisterstichwahl Stadt Schleiden、2021 年 6 月 20 日にアクセス。
- ^ 「Bevölkerung der Gemeinden Nordrhein-Westfalens am 31. Dezember 2023 – Fortschreibung des Bevölkerungsstandes auf Basis des Zensus vom 9. Mai 2011」 (ドイツ語)。Landesbetrieb 情報と技術 NRW 。2024 年 6 月 20 日に取得。
- ^ “Einwohnerzahlen im Regierungsbezirk Köln”.情報と技術 ノルトライン=ヴェストファーレン州: 統計。 it.nrw.de (2018 年 6 月 24 日にアクセス)。
- ^ Stadt Schleiden:Bevölkerungsstatistik (pdf; 20 kB)
- ^ http://www.schleiden.de/sv_schleiden/Rathaus/Rathaus%20&%20Politik/Rathaus/Verwaltungsorganisation/Verwaltungsf%C3%BChrung%20seit%201972 1972 年以来の行政 シュライデン市のホームページ
- ^ ヴォルフガング・キルフェル (2021-08-28). 「Zukunft der Oleftalbahn ungewiss: 90 Prozent der Strecke wurden von der Flut zerstört」。2021年9月8日閲覧。
- ^ Militärzug am 28. 2002 年 1 月、シュライデン

