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| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 輸送 |
| 設立 | 1998 |
| 創設者 | デンマーク運輸省 ドイツ鉄道 |
| 本部 | 、 デンマーク |
サービスエリア | バルト海 |
主要人物 | マイケル・グルドマン・ピーターセン {最高経営責任者} |
| サービス | フェリー |
| 収益 | 4億6,600万ユーロ（2023年） |
| 1億3,400万ユーロ（2023年） | |
| 親 | ファースト・センティア・インベスターズ（50％）、 3i（35％）、 ハーメス・インベストメント・マネジメント（15％） |
| 子会社 | Scandlines ドイツ、Scandlines デンマーク |
| Webサイト | 公式サイト |
Scandlinesは、デンマークとドイツ間のRødby – PuttgardenおよびGedser – Rostockフェリー航路を運航するフェリー会社です。
スキャンドライン社は7隻のフェリーを所有しており、そのうち6隻はハイブリッドフェリーで、世界最大のハイブリッドフェリー船団を所有している。同社はScandlines Danmark ApSとScandlines Deutschland GmbHという2つの子会社を持ち、2つの主要国で運航している。
歴史
1903年、デンマークのゲッザーとドイツのヴァルネミュンデの間で最初の鉄道連絡船が運航され、DSBは国営ドイツ海運会社と提携してデンマーク側からこの航路を運航した。[1]
2番目のサービスである「鳥の飛行線」（ドイツ語ではdie Vogelfluglinie）は、1963年にロービーとプットガルデン間に追加され、コペンハーゲンとハンブルクの直通ルートを作成しました。[1]
同社は1995年にDSBから分離され、DSB Rederiという独立した有限会社に改組され、1997年にScandlinesにブランド名が変更されました。Scandlinesブランドは、1991年からヘルシンゲル-ヘルシンボリフェリー航路ですでに使用されていました[2] 1998年に、2つの船会社パートナーであるデンマークのScandlinesとドイツのDFOが合併して、デンマーク運輸省とドイツ鉄道が所有するScandlinesが設立されました[1]。
スキャンラインズは2007年に民営化され、3iとアリアンツ・キャピタルがそれぞれ40%、ドイツ銀行が20%を所有した。[3] 2010年にドイツ銀行は3iとアリアンツに株式を売却した。2013年にアリアンツは49%を3iに売却した。[4] [5] 2018年にファースト・センティア・インベスターズとヘルメス・インベストメント・マネジメントがそれぞれ50%と15%の株式を取得した。[6]
1999 年から 2015 年にかけて、オーフス - カロンボー -モルスリニェン、ヘルシンゲル - ヘルシンボリ-フォーシー フェリーなど、Scandlines の路線の一部が売却されました。
スキャンラインズは、ゲッセルからロストックへの路線と、ロービーからプットガルデンへの路線の2つの路線を運行している。スキャンラインズは、フェーマルンベルトトンネルが2029年に完成する予定であるにもかかわらず、ロービー-プットガルデン路線の運行を継続する予定である。 [7]
フェリー
スキャンラインズ社はハイブリッドフェリー6隻と貨物フェリー1隻を保有している。2022年には2隻のフェリーにローターセイルが搭載された。[8]
Rodby-Puttgarden の Scandlines のフェリー:
ゲッセル-ロストック間のScandlinesのフェリー:
貨物フェリー
2021年11月、同社はプットガルデン-ロービュ航路用のバッテリー電気フェリーをジェムレ造船所に発注したことが発表された。この新造船は2024年に就航する予定で、2層積載と66台の大型貨物車、約1200レーンメートルの貨物積載能力を備える。[11]
港湾
スキャンライン社は、ロドビー、ゲッザー、プットガルデンの港湾区域を所有しており、ロストック港の区域を賃借している。[12]
参考文献
- ^ abc 私たちの歴史 スカンジナビア
- ^ Hauerslev.com。 DSB Færgeåret 1991。2023 年 10 月 12 日閲覧。
- ^ DAR、2つのパートナーがScandilinesを買収Journal of Commerce 2007年4月4日
- ^ 3i がアリアンツ・キャピタル・パートナーズのスキャンラインズ・ アリアンツの株式を取得2013 年 11 月 5 日
- ^ 3iグループコントロール Scandilines Ships Monthly 2014年2月号 11ページ
- ^ 3iグループがスカンジラインズを売却、しかし株式を再購入バルティック・トランスポート・ジャーナル2018年4月4日
- ^ TV2east.dk. Rederi opruster i kamp om Femern - 半分ミリヤード以上の攻撃が可能です。 2023 年 6 月 29 日に取得。
- ^ 「ノースパワー・ローターセイルがスキャンドリンズ・フェリーに導入」。ベアード・マリタイム。2020年5月28日。 2023年1月13日閲覧。
- ^ “NY Scandlines fragtfærge sosat”.
- ^ https://www.faergenyt.dk/scandlines-bygningen-af-futura-er-gaaet-ind-i-sidste-fase/
- ^ “スキャンライン社、プットガルデン-ロドビー航路向けにゼロエミッションフェリーを発注”.シパックスSE。 2021 年 11 月 9 日。2023 年1 月 13 日に取得。
- ^ 「私たちのフェリーと港」。Scandlines 。 2023年1月13日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのスキャンダル関連メディア
- 公式サイト