Loading article…
オーレスンドスリンジェン（スウェーデン語: Öresundslinjen ）は、スウェーデンのヘルシンボリとデンマークのヘルシンゲルを結ぶ航路を運航するフェリー会社です。2018年まではHH-Ferries Groupという社名で、 Scandlinesという商号を使用していました。2018年から2023年までは「ForSea Ferries」という名称を使用していました。同社は、Nordic Ferry Infrastructure傘下のMolslinjenの一部です。
ヘルシンゲル-ヘルシンボリ間のフェリー航路は、エーレスンド海峡の最も狭い部分を横断し、4キロメートル（2海里）の海峡を約20分かけて通過します。同社は、姉妹船のTycho Brahe、Aurora af Helsingborg、Hamletを含む5隻の船舶を所有しており、各船は240台の車と1,250人の乗客を収容できます。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
オーレスンズリンジェンは、もともと1996年にデンマークの船主ペル・ヘンリクセンによって「スンドブロエン」（「サウンドブリッジ」）という名前で設立されました。1997年に売却され、HH-フェリーズに社名を変更しました。2001年には、スウェーデンの企業グループであるステナに再び売却され、スカンドラインズのブランドで事業を展開しました。その後、さらなる提携を経て、同社は突如、かつての競合企業であるスカンドラインズと同じ企業グループに所有されることになりました。
2011年、 HHフェリー航路での競争は、大型船が小型船を吸収するという形で終結し、メルカンディアIV号とVIII号の2隻がScandlines - HH Ferriesの船隊に加わりました。2018年、HH-FerriesはForSea Ferriesにブランド名を変更し、オーロラ号とティコ・ブラーエ号がバッテリー電気船として運航に復帰しました。ブランド変更が行われたのとほぼ同時期に、ForSeaはScandlinesのブランド名を廃止し、Scandlinesと比較してForSeaをよりクリーンで環境に優しいサービスとして差別化することを目的とした、新しい独立したブランドイメージを作成することを決定しました。
2018年にフェリーのTycho BraheとAurora af Helsingborgがバッテリー駆動に改造されました。バッテリーモードでは完全に排出ガスゼロとなり、総CO2排出量を最大65%削減します。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
2020年、オーレスンズリンジェンはCOVID-19パンデミックの影響で乗客数が80%減少した。出発便数も減り、70人のスタッフが解雇された。[ 6 ] [ 7 ]
2023年1月、デンマークとスウェーデンの競争規制当局は、ForSeaのデンマークのフェリー運航会社Molslinjenへの売却を承認した。[ 8 ] [ 9 ] 2023年9月、ForSea Ferriesは「Øresundslinjen」にブランド名を変更した。[ 10 ]
2024 年 10 月 5 日の時点で、Øresundslinjen は 4 隻の船舶を所有しています。
旧船