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 2014年ボスポラス海峡の岸壁に停泊するサヴァロナ
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | サヴァロナ |
| 所有者 | エミリー・ローブリング・キャドワラダー |
| ビルダー | |
| ヤード番号 | 490 |
| 発売 | 1931年2月28日 |
| 完了 | 1931年3月 |
| 使用中 | 1931–1938 |
| 運命 | トルコ共和国に売却 |
 七面鳥 | |
| 名前 | サヴァロナ |
| 所有者 | トルコ共和国 |
| 完了 |
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| 使用中 | 1938年～1979年、1992年～現在 |
| 識別 | |
| 状態 | 州営ヨット |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 4,646 GT |
| 長さ |
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| ビーム | 53フィート（16メートル） |
| 身長 | 52フィート（16メートル） |
| 下書き | 20フィート（6.1メートル） |
| 設置電力 | 2 × 3,600馬力（2.7MW）ディーゼル |
| スピード |
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| 容量 | 34 |
| クルー | 44 |
MVサヴァロナ（モーターヨットの略でM/Yとも呼ばれる）は、トルコ共和国の大統領専用ヨットである。[1] 1931年2月28日の進水当時は世界最大であり、現在でも全長136メートル（446フィート）で世界最長のヨットの一つである。トルコ政府が所有していたが、トルコの実業家カフラマン・サドゥコグルにリースされていた。しかし、トルコ政府の命令によりリースは終了し、トルコ政府に返還された。公式レセプションに再び使用されたのは2015年3月が初めてであった。[2]
歴史
インド洋に生息するアフリカの白鳥にちなんで名付けられたこの船は、ギブス・アンド・コックス社が、ブルックリン橋の設計者ジョン・A・ローブリング氏の孫娘でアメリカ人相続人エミリー・ローブリング・キャドワラダー氏のために設計した。サバロナ号はキャドワラダー夫人と夫リチャード・M・キャドワラダー氏のために建造された5隻目で最後の船である。
サヴァロナはドイツのハンブルクにあるブローム・アンド・フォス社で、約400万ドル（2010年の価値で5億7000万ドル）の費用をかけて建造された。[3]スペリーのジャイロスタビライザーを装備したこの船は、1949年にジェーンズ・ファイティング・シップス誌で「おそらく最も豪華な装備が施されたヨット」と評された。
1933年、この船はドイツ沿岸の北海で映画のセットとして使用された。ハンス・アルバースとブリジット・ヘルム主演のドイツのSF映画『ゴールド』で重要な位置を占めた。この映画は1934年に初公開された。
1938年、トルコ政府はこのヨットを購入し、病に伏していた指導者ムスタファ・ケマル・アタテュルクに贈呈した。アタテュルクはわずか6週間このヨットで過ごし、数か月後に亡くなった。
第二次世界大戦中、この船はボスポラス海峡のカンルジャ湾で放置されていた。1951年に練習船ギュネシュ・ディル（英語：太陽語）に改造され、その後数年間、多くの国を航海した。1979年10月、マルマラ海のヘイベリャダ島沖のトルコ海軍兵学校で火災が発生し、全焼した。10年間、事実上放置されたままだった。
1989年、この船はトルコの実業家カフラマン・サドゥコグル氏によって49年間チャーターされた。同氏の会社は3年以上かけて約4500万ドルをかけてこの船を全面的に改装し、オリジナルの蒸気タービンエンジンを取り外して最新のキャタピラー社製ディーゼルエンジンを搭載した。この船は、著名人や重要な来賓をもてなすことと、アタテュルクの記憶を永遠に留めておくことを目的として、イスタンブール郊外のトゥズラにあるトゥズラ造船所で再建された。
サドゥコグルは、この船を豪華クルーズ船として個人客に貸し出していた。2010年秋、多くのトルコメディアが、クルーズ船の一部に未成年の売春婦がいたとの疑惑を報じ、スキャンダルとなった。クルーズ船には同乗していなかったサドゥコグルは、後にこの疑惑に疑問を呈した。いずれにせよ、リース契約は取り消され、トルコ政府は船を取り戻した。
10か月の修復期間を経て、サヴァロナ号は2014年8月に公式使用が可能になった。[4]しかし、レジェップ・タイイップ・エルドアン大統領がボスニアの政治家バキル・イゼトベゴヴィッチ氏をゲストに迎え、ボスポラス海峡沿いの短いクルーズを含む初の公式レセプションを船上で開いたのは2015年3月4日のことである。[2]
特徴
サヴァロナには、スイミングプール、トルコ式バス、建造当時のまま残された 282 フィート (86 メートル) の金で縁取られた大階段、映画館、そしてアタテュルクの個人的な遺品が多数飾られたアタテュルク専用の図書室があります。チャーター運航業者のもと、ヨットは乗組員を含めてチャーター可能でしたが、食料はチャーターできませんでした。
仕様
出典[5]
- 長さ: 1949 年: 水線 349 フィート 6 インチ - 全長 408 フィート 6 インチ。2010 年: 水線 408 フィート -船尾からバウスプリットまで 446 フィート
- 幅: 1949 年および 2010 年: 53 フィート。
- ドラフト: 1949 年: 平均 20 フィート 6 インチ、2010 年: 20 フィート。
- トン数: 1949年:排水量5,710トン; 2010年:総トン数4,646トン
- エンジン: 1949 年: 6 基のギア付きタービン、2 軸、10,750 馬力、1993 年: 2 基 × 3,600 馬力 [ツイン キャタピラー 3608 ディーゼル エンジン]
- ボイラー: 1949: 水管式4基、作動圧力400ポンド、石油燃料
- 速度: 1949年: 18ノット (当初は21ノット)、2010年: 巡航速度15.5ノット、最高速度18ノット
- 半径: 1949年: 15ノットで9,000マイル
- 乗組員数: 1949年: 79人、2010年: 44人
- 客室数: 2010年: ダブルスイート17室
- 武装: 1949: 3 人乗り 2 基。海軍砲
参考文献
- ^ タリヒ、ギュンセレメ。 「Atatürk'ün yatı 'Savarona' kullanıma hazır」。www.hurriyet.com.tr (トルコ語) 。2019年4月21日に取得。
- ^ ab 「エルドアン大統領、ボスニアの指導者を迎えるため初めてアタテュルク大統領のヨットを使用 - トルコニュース」ヒュリエット・デイリー・ニュース2014年3月4日。 2019年4月21日閲覧。
- ^ 「ミネアポリス連邦準備銀行 - 消費者物価指数計算機」。2008年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月11日閲覧。
- ^ AA. 「Atatürk'ün yatı 'Savarona' kullanıma hazır」。www.hurriyet.com.tr (トルコ語) 。2019年4月21日に取得。
- ^ 1949 年の数字は、Francis E. McMurtrie と Raymond VB Blackman 著『Jane's Fighting Ships 1949-50』334 ページから引用。ニューヨーク: McGraw-Hill Book Company Inc.、1949 年。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 IMO 5314810に関連するメディアがあります。
- 注:以下のサイトの一部は商業用のヨットチャーター サイトですが、ヨットの写真や歴史が掲載されています。
- サヴァロナ公式サイト
- SYTのSavarona Savaronaの完全な仕様、改装、販売情報、写真
- 海事問題: 定期船の歴史とクルーズ船のニュース – 写真
- モナコ ヨット – 写真 4 枚
- トルコのすべて – 歴史
- [1] - 小説の舞台はイスタンブール。クライマックスシーンはサヴァロナ号の上で起こる。
- ドイツのムルナウ財団の敷地内にある映画「ゴールド」