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サルダダム（パシュトー語: د سردې بند）、別名バンド・エ・サルダ（ダリー語: بند سرده ）は、アフガニスタンのガズニー州アンダル地区東部のサルデ・バンドの町の近くに位置している。[ 1 ]パクティカ州の州都であり最大の都市であるシャランから北西に約22 km（14マイル）のところにある。ガズニー南部の大部分に淡水を供給する貯水池の一部は、隣接するパクティカ州にある。近年、地元住民は、バミヤン州のバンド・エ・アミール国立公園と同様に、この地域を国立公園にすることを提案している。[ 2 ]
サルダダムは、モハンマド・ザヒル・シャーの治世中の1967年（イスラム暦1346年）に、当時のソビエト連邦の技術者によって建設されました。貯水池の最大容量は約2億6000万立方メートルです。[ 2 ]このダムは、6万7000ジェリブ以上の農地に灌漑用水を供給しています。貯水池には、パクティア州とパクティカ州から南北に流れるジルガ川が流れ込んでいます。この川は、ダムの北側ではガルデズ川、南側ではサルダ川とも呼ばれています（アフガニスタン民主共和国国立地図帳、13-14ページ）。[ 3 ]
ダムシステムには、アースダム、取水口、放水路、1つの主要水路（2つの支流（6つの支流を持つ21.5キロメートルの右水路と16の支流を持つ30キロメートルの左水路）に分かれている）、および管理棟が含まれています。[ 3 ]
サルダダムは、1979年から1989年までのソ連の侵攻とその後の占領以前に、アフガニスタンにおけるソ連の援助が存在していたことを示すものである。ニューヨーク・タイムズのCJ・チバースによれば、「モスクワは学校、道路、空港、ダムを建設し、省庁も支援した。ソ連当局者はあらゆる種類の訓練のために学生や官僚を募集し、アフガニスタンのエリート層、将校、公務員、知識人階級をソ連での長期留学に招待した。教育、開発、近代化は、下流の治水と灌漑の両方に今も影響を与えているこのダムのように、クレムリンのアフガニスタン政策において少なからぬ役割を果たしたが、その政策は最終的に失敗に終わった。」[ 4 ]
サルダダムは、エジプトのアスワン・ハイダムと同時期に建設されました。これは、ソ連が自国の勢力圏に組み込もうとしていた第三世界諸国の開発に向けた、より大きな戦略を示唆しています。ダムの下流面（500メートル以上離れた場所からも見える）には、ロシア語とパシュトゥー語でダムの完成を記念する大きなロシア文字が今も残っています。左側には「сарде 1967」、右側には「دسرده بند۱۳۴۶」と書かれています。
USAIDのガズニー州インフラニーズ評価（2003年9月14日～18日）によると、地元当局は、ガズニー州における灌漑インフラ復旧の最優先事項はサルダダムであると合意した。彼らは、ダムに関する援助コミュニティの進捗状況に失望した。彼らは、国内外の14のNGOにダムの評価とダム復旧資金のための調査を実施するよう依頼したと報告した。これらの14のNGOのうち、評価を実施したのは4つだけで、現在までに資金提供を受けたNGOはない。ダムの評価を実施したNGOは、International Engineering Consultancy Company、ACLU、LERCC、およびARA（地元NGO）である。
2010年2月、ガズニー州復興チームと中央アジア開発グループのメンバーは、サルダダムから水が供給される灌漑用水路の修復に関する大規模灌漑プロジェクトへの支援を募るため、アンダル地区の主要指導者と会談した。[ 5 ]「チャルデワル灌漑システムは、バンディー・サルディダムからアンダルの大部分に水を供給するために建設されましたが、放置されたため水路は荒廃しています。現在、水流は容量のわずか50％しかなく、カーンジュール農業地帯の地元農家の生計を制限しています。再建される水路は、村に沿って1キロメートルの石畳の灌漑用水路となり、道路と水路の間には縁石が設置されます。アンダルの中央に位置するチャルデワル村は、干ばつと不十分な水管理に苦しんでいます。PRTの指導、地区副知事と村の長老の協力を得て、CADGは村の水路を再建します。これは、灌漑システムの復旧とカーンジュール農業地帯の復興を目的とした長期的な現金支給型雇用プログラムの第一段階です。この不安定な地区における能力開発は、開発、復興、安定化の取り組みにおいて最も重要な使命であると考えられています。アンダルで製造されている。「私たちの問題は水（供給）と道路です」と、チャルデワルの長老ニアズ・モハマドは語った。「水も井戸も道路も十分ではありません」。このプロジェクトは、パシュトゥーン人が多数を占める地域の貧困世帯に現金と引き換えの仕事を提供することを目指している。このプロジェクトは、2,000人以上の人々の農業の可能性を高める可能性がある。」[ 6 ]
2011年8月7日のメシュラノ・ジルガ（MJ）本会議で、上院議員は緊急事態対応委員会を招き、緊急事態への備えについて説明を受けた。現在の干ばつの状況について議論した際、アルハジ・アッラー・ダッド（ガズニー選出上院議員）は、「バンディ・サルディダムは泥でいっぱいだ。もし泥が取り除かれれば、数千エーカーの農地を灌漑できるだろう」と述べた。[ 7 ]
1980年代のソ連・アフガニスタン戦争中、ソ連はサルダダムの隣にサルデバンド空港と駐屯地を建設した。これらは、反乱グループに対する軍事作戦の兵站や発進場所を含め、アフガニスタン政府軍の訓練に使用された。ソ連の戦車、装甲兵員輸送車、その他の重装備の破壊された車体は、2012年にもまだ残っていた。最近の米国のアフガニスタン戦争中、アフガニスタン軍と米軍の両方が、地元住民や長老が地域の治安について話し合うための集会場所としてこの基地を使用した。[ 8 ] 2002年6月12日、ロッキードMC-130Hハーキュリーズが、サルデバンド空港から離陸しようとした際に、米陸軍特殊部隊の一部をこの地域から移動させる夜間脱出任務に参加していた。飛行機は地面に衝突し、滑走路から2.5海里離れた荒地に墜落した。 [ 9 ] [ 10 ]
ソビエト連邦は勢力圏拡大を目指し、他国にも数多くのダムを建設した。これらのプロジェクトの多くは、ハイドロプロジェクト（ロシア語: Институт «Гидропроект»、Gidroproekt）というロシアの企業によって実施された。ハイドロプロジェクトがバンド・エ・サルデダムの設計や建設に関与していたかどうかは不明である。ハイドロプロジェクトが実施したその他の遠征プロジェクトには以下のようなものがある。