サンタクルス橋

サンタクルス橋 サンタクルス島
1896 年または 1900 年のサンタ クルーズ橋。
座標	北緯14°35′48.5″ 東経120°58′49.5″ / 北緯14.596806° 東経120.980417° / 14.596806; 120.980417
運ばれた	車両交通と歩行者
交差した	パシグ川
ロケール	サンタクルス地区からマニラ中心部まで
所有者	マニラ市
先行	コルガンテ橋(1902 ～ 1930 年代) ケソン橋(1930 年代 ～ 1945 年代)
に続く	スペイン橋（1902–1914） ジョーンズ橋（I）（1916–1945）
歴史
建設開始	1900
工事終了	1902
建設費	184,769.10ドル
オープン	1902年3月1日[1]
折りたたまれた	1945
位置

サンタクルス橋は、フィリピンのマニラ市のパシッグ川に架かっていた橋である。この鉄骨トラス橋は、サンタクルス地区と、マニラ旧市街中心部のゴイティ広場からアロセロス通りを結ぶこの川に架けられた4番目の橋である。橋の建設はマニラのスペイン植民地政府によって開始されたが^[2]、米西戦争後にスペインからこの国の主権を獲得した後、アメリカ人によって完成された。この橋は1902年3月1日に開通したが、マニラ解放中の第二次世界大戦で破壊された。戦後、より単純な鉄筋コンクリート梁橋が建設され、この橋はダグラス・マッカーサー将軍にちなんでマッカーサー橋と改名された。

スペイン政府がこの島々に駐留していた最後の数年間、サンタクルス地区のプラザゴイティ（現在のプラザラクソン）からカジェアロセロス（現在のパドレブルゴス通り）につながる川の南岸までパシグ川に架かる橋の建設計画が進められていた。基礎工事が行われ、2本の橋脚と橋台が干潮線まで建設されたが、国内情勢不安の高まりにより工事は中止された。 ^[2]

アメリカがフィリピン諸島を支配したとき、新しい植民地政府は工事を完成させることを決定した。鉄骨工事の提案は 1900 年の 6 月と 7 月に公募された。入札は 8 月に開始されたが、入札開始時の不正により、すべての入札が却下された。問題は最終的に 1900 年 10 月に、当初最低入札者が提示した橋を購入することで解決した。その間、橋脚、橋台、アプローチの工事開始に向けて何も行われていなかった。10 月に橋台、橋脚、アプローチの計画と仕様が作成され、11 月に公募により提案が求められた。入札は 12 月 1 日に開始された。受領した 3 件の入札は、すべて米ドルで、95,000 ドル、89,542.50 ドル、53,387.50 ドルであった。最低入札が採用された。契約では、橋脚と橋台は4月1日までに、工事全体は1901年6月1日までに完了することになっていた。^[2]

この橋は1900年12月に着工された。工事用の鋼材は1901年3月に予定通りに到着したが、石工請負業者は橋脚や橋台に石を1つも置いていなかった。そこで工事は彼らから引き離され、雇われた労働者によって続けられた。^[2]最も迅速な進捗を保証するために、橋脚、橋台、アプローチ壁の本体には切石の石積みではなくコンクリートを使用し、キャップには硬質の切石のコーピングを使用することが決定された。コンクリートは鋼鉄のレールの枠組みで敷かれた。

マニラ湾を挟んでマニラから西に30マイル（48km）のバターン州マリベレスに採石場が開設され、そこで笠石が切り出され、そこから約800立方メートル（28,000立方フィート）の砕石が採取された。マニラの橋の建設場所に石破砕機が設置され、そこで石が砕かれてコンクリートが作られた。^[2]

工事は3月中旬に始まりました。6月の会計年度末までに、橋脚と橋台の両方に合計1,750立方メートル（62,000立方フィート）のコンクリートが敷設されました。橋を建設するための契約を獲得するために広告が出されたものの、責任ある妥当な入札は1件もありませんでした。

1901 年 8 月 7 日、現在の橋台がほぼ完成し、鉄骨の架設が始まりました。^{[1]最初のスパンの}仮設工事は完了し、架設作業員を除いて、最初のスパンの架設を開始する準備が整っていました。^[2]マニラ市技師に任命され、公共事業局の責任者であるリトル ブラウン中尉が、約 15 万ドルの費用で建設を担当しました。橋脚と橋台の工事は 1901 年 8 月に完了し、上部構造は 11 月に完了しました。^[3]

工事は翌年まで続き、サンタクルス橋は1902年3月1日に完成し正式に開通した。^[1]

第二次世界大戦中、1945年2月のマニラ攻防戦でアメリカ軍が北からマニラに接近した際、サンタクルス橋とマニラ市を南北に分断するパシッグ川に架かるすべての橋が日本軍によって爆破された。 ^[4]

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